【科技早报】阿里内部发文称目前马云一股未卖；OpenAI新董事会组建内幕揭晓
出品|搜狐科技
编辑|吴瑜欣
今天是11月23日星期四，昨夜今晨，科技圈有哪些大事发生，请关注今日科技早报。
今天重要的科技新闻有：
1.华为官宣：11月28日举办智界S7及全场景发布会
2.荣耀董事长万飚回应离职传闻：目前仍在公司任职
3.ChatGPT让ChatGPT吐槽宕机：和我的猫说话都不用等
4.马斯克：AI模型Grok会在下周对所有X Premium+订阅者开放
5.苹果CEO库克在找接班人：希望来自内部，会有多个人选
【大厂要闻】
华为官宣：11月28日举办智界S7及全场景发布会
华为正式官宣，将于11月28日举办智界S7及全场景发布会。据悉，作为华为发布的首款轿车，智界S7拥有超800公里续航，且搭载华为途灵智能底盘。2023年广州车展期间，余承东表示，智界S7将会首发华为多项黑科技，且技术能力领先整个行业至少一代以上。(华尔街见闻)
荣耀回应借壳上市传闻：将通过IPO登陆资本市场
荣耀内部发文称：为了实现公司下一阶段战略发展，公司将吸引多元化资本进入，通过首发上市推动公司登陆资本市场。吴晖将担任公司董事、董事长，万飚担任副董事长。（蓝鲸记者 黄心怡）(财联社)
阿里内部发文：目前马云一股未卖，未来也会长期持有阿里股票
11月22日，阿里巴巴合伙人、首席人才官蒋芳在阿里内网发文，详细阐述了此次马云办公室减持的前因后果。蒋芳称，为了在国内外投资农业科技和给公益事业等项目获取资金，马云办公室今年 8 月就与股票经纪商签了减持合同。由于当时设定的售卖价格远高于目前股价，只要股价未达到设定售卖价格，就不会售出股票，因此实际上马云所持股票一股未卖。蒋芳还通过内网向阿里员工转达，马云坚定看好阿里，“阿里股票目前大大低于阿里巴巴的实际价值，他不会卖的”。 （晚点 LatePost）
消息称拼多多已杀入大模型领域，年薪百万招兵买马
拼多多已经成立了一个数十人的AI大模型团队，团队位于上海。据介绍，拼多多大模型团队将探索AI大模型在客服、对话等场景下的应用，且会拓展至其旗下跨境电商平台TEMU智能客服、搜索、推荐等业务场景。目前，整个进程仍处于研发阶段。（Tech星球）
OpenAI新董事会组建内幕：尽可能限制Altman权力
22日，OpenAI请回了Sam Altman，并组建了由布雷特·泰勒、美国前财政部长萨默斯，以及亚当·德安吉洛组成的新初始董事会。知情人士称，总体改革框架于当地时间周日晚已经就位，但新董事会成员的确定工作，延缓了让Altman回归的决定。其中，原董事会的重点就是限制Altman的权力。“初始”董事会也意味着将来的规模可能进一步扩充。已有知情人士称，最终的董事人数有可能达到9人。德安吉洛之前也是董事会成员。知情人士表示，如果老董事全部辞职，他们担心这会向外界传递一个信号：董事会犯了错误，但他们一致认为自己做了正确的事情。（新浪科技）
微软计划扩大其在OpenAI董事会的话语权
OpenAI最大投资者微软正在讨论要求对OpenAI董事会进行治理改革，微软希望在进行重大战略举措时能提前收到通知并作出同意与否的回应，避免被打个措手不及。据消息人士透露，微软正在考虑的改革可能包括要求OpenAI扩大董事会规模，并提高对成员的经验要求。知情人士表示，微软与OpenAI达成的协议已经要求董事会在寻求合并时需经微软批准，而OpenAI董事会此前寻求与AI创企Anthropic合并时，并未寻求微软的意见。（新浪财经）
一个月内特斯拉四次涨价 业内人士：“底气”或源于保值率
特斯拉首席执行官埃隆·马斯克“愿意牺牲毛利率换取销量，让产品更实惠”的承诺言犹在耳，但最近一个月内，特斯拉已发起四次涨价。成本定价策略和频繁调价策略未必适用于其他车企。在中国乘用车产业联盟秘书长张秀阳看来，特斯拉敢于逆势涨价的底气，很大程度上来源于其高于行业平均水平的保值率。“对于国内其他自主品牌尤其是造车新势力而言，强化差异化优势、坚持体系化竞争，可能才是更优的选择。”（证券日报）
音乐版权巨头BMI被新山资本牵头的财团收购
由新山资本(New Mountain Capital)牵头的一个投资财团周二同意收购音乐版权巨头BMI，后者是Lady Gaga、泰勒·斯威夫特和蕾哈娜等顶级艺人的音乐版权公司。该交易预计将于2024年第一季度末完成。这笔交易的财务条款没有披露。（环球市场播报）
消息称苹果明年将推 14.1 英寸 iPad Pro
11月22日消息，消息源@MajinBuOfficial近日发布推文，表示苹果明年在推出11英寸和12.9英寸OLED材质的iPadPro之外，还将会推出14.1英寸miniLED材质的iPadPro。（IT之家）
微软首席技术官邀请OpenAI员工到微软工作：可获“薪酬相匹”的职位
当地时间11月21日，微软首席技术官Kevin Scott在社交平台上表示，已看到OpenAI员工的请愿书，感谢各位愿意加入奥特曼在微软的团队。Scott说，如果需要，OpenAI员工可以在微软找到薪酬相匹配的职位，并推动共同的的集体使命。（新浪财经）
ChatGPT让ChatGPT吐槽宕机：和我的猫说话都不用等
在OpenAI宣布免费开放ChatGPT语音版的使用后，ChatGPT官网显示处于满负荷运行，官方让ChatGPT就宕机状态在官网写了一个笑话安抚用户：我现在只能和我的猫说话了，至少不用苦苦等待。如果你访问ChatGPT显示出错，不要担心。这只是意味着你不是唯一一个想尝试与AI聊天机器人聊天的人。值得注意的是，刷新页面后，内容会随机更新，包括用单口喜剧、戏剧、电视剧、诗歌、笑话、莎翁口吻描述宕机状态等。（界面）
由于电动汽车需求疲软 福特计划缩减电池厂规模
福特汽车正在密歇根州建设的一家电池厂削减产能和招聘计划，因为该公司认为电动汽车的需求将走弱。该汽车制造商周二表示，它正在恢复两个月前暂停的马歇尔工厂的建设，但现在它每年生产的电池可以为大约23万辆电动汽车供电，低于之前计划的40万辆。根据一份声明，该工厂将于2026年开业，目前将有1700名员工。该公司在今年2月宣布裁员计划时，原计划招聘2500名员工。（新浪财经）
【科技人物】
颜宁当选中国科学院院士
2023年两院院士增选结果正式揭晓，中国科学院增选院士59人，中国工程院增选院士74人。颜宁今年45岁，是著名结构生物学家、美国国家科学院外籍院士，现任深圳医学科学院院长、深圳湾实验室主任。其不满30岁时就担任清华大学教授、博士生导师，成为“清华最年轻教授”。（澎湃报道）
何小鹏：完全无人驾驶还看不到完整的逻辑
近日美国通用汽车旗下无人驾驶出租车公司Cruise遭遇“至暗时刻”，小鹏汽车董事长何小鹏就此在微博发布消息称，“个人观点：高等级自动辅助驾驶，或者有人全自动驾驶都可以看到清晰的路线图，但是完全无人驾驶还看不到完整的逻辑，我甚至认为可能需要另寻他路。”（新浪财经）
蔚来李斌：市场波动太大、变化太快，五年战略规划变为两年经营计划
蔚来CEO李斌11月20日下午发表部讲话，并回答了员工提问。今年七八月份开始，全公司每个部门都进行了非常细致的两年经营计划的制定。以前是做五年战略规划，考虑的会比较长一些。但现在市场波动太大、变化太快，如果再用五年的角度去看事情，可能在制定很多计划的时候容易目标不明确。所以这一次只做两年的经营计划，把两年的事情想透彻。很多产品的研发周期、资源的投入周期都是两年左右。“长期主义不是不做好短期执行的借口，马拉松的每一步都需要跑好。”超快充和换电并不是对立的，下一代的车当然也会用 800V平台，甚至比800V还要高。（第一财经）
荣耀董事长万飚回应离职传闻：目前仍在公司任职
从华为剥离后，关于荣耀上市的消息就从未间断，近期又有消息称荣耀终端有限公司董事长万飚已离职。对于“离职”的消息，万飚方面22日回应，称其目前仍在公司任职，但对于职务是否变更并未作出明确回应。此外，从多位经销商与荣耀内部人士获悉，荣耀目前确实在推动上市进程，但在今年10月份前的几次内部会议中，透露出的信息均是不会以借壳方式上市。 (第一财经)
消息称贝索斯将出售价值10亿美元的亚马逊股票
亚马逊创始人杰夫 贝索斯预计将在当地时间周二出售更多亚马逊股份。报道称，贝索斯可能出售多达800万至1000万股，总价值超过10亿美元，而他上周已经出售了约2.4亿美元。（新浪财经）
Coinbase首席执行官回应币安CEO辞职：加密行业开启新篇章
Coinbase首席执行官布莱恩·阿姆斯特朗表示，币安CEO赵长鹏辞职是加密行业开启新篇章的机会，并表示相信美国将很快出台监管规定。阿姆斯特朗强调了合规对于打造一家持久企业的重要性，他说：“采取合规的方法更加困难和昂贵。你不可能在违法的情况下推出顾客想要的每一款产品。今天的消息进一步证明，艰难的做法是正确的决定。我们现在有机会为这个行业开启新的篇章。”（环球市场播报）
马斯克：AI模型Grok会在下周对所有X Premium+订阅者开放
马斯克当地时间11月21日晚在社交平台X发文称，AI模型Grok会在下周对所有X Premium+订阅者开放。（界面）
苹果CEO库克在找接班人：希望来自内部，会有多个人选
苹果CEO蒂姆·库克在一档播客中表示，他已决定从公司内部寻找自己的继任者，目前正在努力为董事会提供几个选择。苹果在寻找创始人史蒂夫·乔布斯的继任者方面，因过于隐秘而遭到了业界指责。如今，关于库克的接班人问题也是如此，苹果仍未公开讨论过。当被问及“到2050年是否还会留在苹果，以看看公司在环境方面的工作成果”时，库克说：“2050年可能是一段漫长的跨度，我也不确定自己能待多久。”（新浪科技）
【政策时讯】
南方电网对澳门供电累计突破700亿千瓦时
据中国南方电网公司消息，该公司向澳门累计输送电量突破700亿千瓦时，并已形成“8+4”对澳门供电网架格局。截至11月20日，南方电网公司向澳门累计输送电量达到700.0647亿千瓦时。近年来，南方电网公司对澳门供电能力提升30%，2023年至今累计对澳送电47.94亿千瓦时。（中国新闻网）
工信部原部长苗圩：我们要解决的不是高耗能，而是能耗高的问题
第十四届全国政协常委、经济委员会副主任，工业和信息化部原部长苗圩表示，推动我国制造业高质量发展，要继续狠抓传统产业的转型升级。一段时间以来，社会上对传统产业有一些错误认识，比如把石化、有色等高耗能产业当成一种落后产业、夕阳产业。实际上这些产业的能耗排放更多是由产业的特性和规模总量所决定的，我们要解决的不是高耗能，而是能耗高的问题。发展制造业首先要稳住传统产业基本盘，改造提升石化、有色等传统优势产业，让传统产业向好、向新转变。（证券时报）
亚洲人工智能股下跌 此前英伟达营收展望未达最高预期
亚洲早盘人工智能股下跌。爱德万测试在日本一度跌4%；韩国股市中，ISC跌3.3%，SK海力士跌1.8%，三星跌1.1%。此前英伟达营收展望未达投资者最高预期，公司料对华销售将大降。（新浪财经）
中消协：今年“双11”消费维权问题集中在直播带货乱象等方面
中国消费者协会22日发布2023年“双11”消费维权舆情分析报告显示，当下消费市场持续回暖，消费者需求趋于多元化、个性化。今年的“双11”，比拼“价格力”是商家营销主旋律，追求“性价比”成为居民消费新趋势。中消协监测发现，2023年“双11”期间消费维权问题集中在直播带货乱象、商品质量问题、手机软件广告不良体验、促销价格争议等方面。监测期间，有关“直播带货”负面信息1565203条，占吐槽类信息的47.99%，日均信息量55900条。信息量集中在“双11”前半段。价格垄断、低俗带货、虚假宣传等问题较为突出。（财联社）
工信部组织开展2023年工业互联网试点示范项目申报工作
工业和信息化部近日印发通知，组织开展2023年工业互联网试点示范项目申报工作，将围绕新技术类、工厂类、载体类、园区类、网络类、平台类、安全类7大类27个具体方向，遴选一批工业互联网试点示范项目。工业和信息化部将对试点示范申报材料进行评审，遴选认定符合要求的项目开展试点示范，试点示范期为2年。（证券时报）
算力需求带火高端存储器市场，HBM或成“兵家必争之地”
在人工智能大模型高算力需求推动下，HBM（高频宽存储器）成为存储厂商布局的重点。集邦咨询分析师汝合媛表示：“高端人工智能服务器的图形处理器搭载HBM已经逐步成为主流，2023年全球搭载HBM总容量将达2.9亿GB，同比增长近六成。”中国电子商务专家服务中心副主任郭涛告诉记者：“已有多家A股上市公司在HBM领域布局，随着算力需求的持续增长，预计会有更多的公司加入HBM领域的竞争中。”（证券日报）
【产品资讯】
欧菲光：长焦镜头、微距镜头等产品均已进入国内主流手机厂商镜头供应链
欧菲光在互动平台表示，公司光学镜头业务进展顺利，高端镜头加速渗透，产品结构持续完善。团队历经多年技术沉淀，突破高端镜头技术壁垒；一亿像素7P光学镜头、潜望式3X长焦镜头、内对焦镜头已批量生产；长焦镜头、微距镜头和超广角镜头等多性能产品，均已进入国内主流手机厂商镜头供应链。（新浪财经）
据业内爆料显示，TCL自研芯片失败：旗下芯片设计合资公司摩星半导体就地解散
这是继OPPO解散哲库科技、魅族解散AR芯片研发团队之后，又一家知名企业解散自研芯片团队。爆料称，此前摩星半导体从韩国、中国台湾等地以上百万年薪聘请了很多工程师，人力成本居高不下，但是产品端却没有好的突破。（快科技）
微软研究院发布Orca 2 LLM 性能媲美Llama 2等模型
微软研究院近日发布新闻稿，推出了相比较主流语言模型更小的Orca 2 LLM，不过依然可以回答一些复杂问题。微软表示，Orca 2使用扩展的、高度定制的合成数据集进行训练。Orca 2支持分步处理、回忆然后生成、回忆-原因-生成、提取-生成和直接回答等各种推理技术，同时还能为不同的任务选择不同的解决方案策略。Orca 2模型相比Llama 2和WizardLM等大型语言模型，在痛苦理解、常识推理、多步推理、数学问题解决、阅读理解等方面更为优秀。（新浪财经）
惠普：明年下半年将推出AI PC 预计普及率逐步提高
惠普表示，正按计划于明年下半年推出人工智能个人电脑（AI PC），并预计其普及率将逐步提高。该公司CEO Enrique Lores称：“虽然我们不认为市场会立即转向AI PC，但我们相信，这一趋势将逐步上升，2024年将出现一些，2025年将有更多的渗透，2026年甚至更多。”（界面）
广汽丰田就“刹车点头缓解系统”发布说明：将搭载在凯美瑞车型上，无需额外付费
11月22日，广汽丰田就“刹车点头缓解系统”发布说明称，该系统并非“刹车”，是为了在刹车过程中提升乘员舒适度而开发的功能，通过不同车轮间制动力的适当分配，有效控制车辆俯仰角度，减少车辆“点头”现象，让刹车更平顺，不需要额外付费便可使用。广州车展上的展示车辆为试制车，车机屏幕显示功能均为测试内容。该系统将搭载在全新第九代凯美瑞车型上，具体搭载型号以量产为准。（界面）