慕尼黑工业大学：超级高铁

本文转载自TUM News and Events，由ChatGPT翻译，图片来源于网络

在2024QS世界大学排名中，慕尼黑工业大学荣获第37位

       慕尼黑附近的TUM Ottobrunn/Taufkirchen校园的24米长的实验管道是欧洲第一个全尺寸Hyperloop测试段，历时不到一年的建设后，由巴伐利亚州州长马库斯·梭德博士和巴伐利亚州科学和艺术部长马库斯·布卢美正式开放。

       Hyperloop列车已经完全获得了乘客运营的认证。现在，研究小组将主要关注于推进系统、悬浮技术和真空行为等方面的研究。

       以超过每小时800公里的速度将乘客从A点运输到B点：这是一个宏伟的目标，慕尼黑工业大学的研究人员现在可以在最佳条件下追求这个目标。TUM Hyperloop研究小组于2020年从一项以前的学生倡议中成立。

       此后，该小组一直致力于研发一种新的、低排放、更快的出行方式。不到一年的时间，24米长的测试轨道现在由一个混凝土真空管道、一个乘客舱和必要的运营子系统组成。所有组件都已准备好进行Hyperloop技术的实证研究。

       “现在我们能够向公众展示未来Hyperloop系统可能的样子。从模型比例到实际尺寸的转变，尤其是欧洲第一个真空条件下的乘客测试，对于技术的扩大和长段测试是重要的里程碑”，TUM Hyperloop项目负责人Gabriele Semino表示。

https://www.bilibili.com/video/BV1n94y1e7gi/?vd_source=0fd4f32c79e6b0d196400df76a94e07f

（真空中的第一次旅行：2023年7月10日，该团队首次亲眼见证了测试段的全部功能。）

从城市到城市的Hyperloop

       Hyperloop系统追求通过管道在几乎完全真空的状态下移动运输舱和乘客舱的愿景。真空使得运输舱和乘客舱几乎没有气动阻力，从而使得巨大的速度成为可能。TUM Hyperloop集中精力将该技术作为快速客运的可持续移动概念来利用。Hyperloop舱内采用明亮的色彩，营造出舒适的休息室氛围。

       自2020年起，TUM Hyperloop计划已成为巴伐利亚高科技议程的一部分，因此部分资金来自巴伐利亚州。作为慕尼黑工业大学工程与设计学院航空航天与测绘学系的一部分，TUM Hyperloop可以依靠广泛的专业知识和资源。该项目涉及大量的TUM教授和学生，以及外部合作伙伴。

阅读原文：https://www.tum.de/en/news-and-events/all-news/press-releases/details/tum-hyperloop-begins-test-operations

wx：拓未国际教育