东高科技：三大指数集体收跌 船舶制造强势上涨
4月21日（周五），市场早盘震荡调整，三大指数收跌，上证指数（000001.SH）继续下探回踩20日均线，深证成指（399001.SZ）跌破年线回踩半年线，创业板指（399001.SZ）跌破30日均线，依然保持大区间震荡。
盘面上，独家药、新冠药板块震荡走高，拓新药业股价涨超10%，华润双鹤涨停，众生药业、上海凯宝、新华制药股价涨超5%。CPO方向，剑桥科技高开低走，小幅翻红；联特科技、华工科技小幅收涨。
乳业股开盘活跃，天润乳业涨停，麦趣尔涨超5%。下跌方面，Chat GPT、数据等方向领跌，易华录、云从科技等多股跌超10%，深桑达A、鸿博股份等跌停。
值得注意的是，昨日领涨的传媒板块午盘后逐渐收阴。据东高科技观察，传媒板块指数从2022年10月触底反弹以来，涨幅已超50%。个股反弹更甚，昆仑万维、上海电影、神州泰岳涨幅已超2倍，中文在线、盛天网络、汤姆猫、蓝色光标等个股累计涨幅也有一倍有余。
消息面上，据集邦新能源网讯，光伏产业链整体降价预期强烈；保险新开发产品定价利率或从3.5%降至3.0%；海外市场方面，美股三大指数集体收跌，特斯拉跌近10%，为1月4日以来最大跌幅；另外，Space X星舰飞船发射升空后不久发生爆炸。
值得一提的是，在三大指数集体收跌的盘面背景下，大国重器船舶制造板块逆势上涨，中船科技涨停，国瑞科技、中船防务、中国重工、中国船舶、亚光科技强势上涨。
业内人士表示，目前，汽车出口量大增，汽车运输船成为我国船舶企业的一大订单来源，目前汽车运输船的生产计划已经排到了2026年。
而据中国船舶工业行业协会数据统计：2022年中国汽车运输船新接订单达到213万修正总吨，同比增长115%（修正总吨计），占全球汽车运输船新接订单总量的88.7%，此外，在全球18种主要船型中，我国有11种船型新接订单量位于世界第一。
国金证券研报在近期研报中表示，船舶企业有望受益于2023年新一轮国企改革，在需求端：船舶行业大周期复苏，扩张需求+替换需求共振。
一般而言，船舶行业二十年为一个周期，2021年海运景气度回升明显，全球新接船订单（按万载重吨统计）同比+97.2%，创2013年以来新高，2022年新接订单万载重吨口径同比-36.5%，但新接订单金额同比仍增长8.2%，主要系目前各船厂排产饱满，造船已进入“量降价升” 的挑单环节。
替换需求方面，当前大型活跃船队平均船龄已接近21.7年，老旧船替换周期临近。同时IMO 2023年环保新规使得绿色船舶改造替换需求确认，有望进一步推动新造船周期上行。目前，全球产能基本出清，世界造船看中国。
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东高科技 王彦强（执业编号：A0100123040123）