AI大模型汽车自动驾驶
阿宝说车 2023-09-23
【AI大模型应用于汽车智能驾驶梳理】感知算法升级是L2级向L3级智能驾驶系统跨越的关键。与传统2D+CNN算法相比，BEV+Transformer算法优势体现在:1)感知输出信息精准度更高;2) 鲁
量子飞猪 2023-07-12
今天分享的是：2023年AI大模型应用于汽车智能驾驶梳理（报告出品方：光大证券）核心观点感知算法升级是L2级向L3级智能驾驶系统跨越的关键。与传统2D+CNN算法相比，BEV+Transforme
漫热动漫 2024-05-08
智能驾驶系统按工程落地可分为两类：模块化和端到端。1）模块化：将整个系统划分为环境感知、决策规划、控制执行，车辆将传感器采集到的信息进行感知处理，再将感知结果输入至决策规划层进行分析决策并生成控制命令，最终将控制命令下达至各执行器完成加速、转向、刹车等操作；2）端到端（end-to-end）：车辆将传感器采集到的信息通过深度学习神经网络直接输出驾驶命令（可实现输入图像等感知信息到输出方向盘转角等控制量、输入感知信息到输出车模的状态量如速度和坐标等）。当前，端到端仅应用于感知系统；全面端到端智能驾驶系统需要
汽车自动驾驶AI大模型深度学习
郭太侠 2023-08-04
今天分享的是人工智能AI系列深度研究报告：《2023年汽车和汽车零部件行业AI大模型应用于汽车智能驾驶梳理》。（报告出品方：光大证券） 研究报告内容摘要如下一.智能驾驶系统:从模块化向全面端到端渐
汽车自动驾驶AI大模型人工智能
落日晚风常在 2023-07-24
产品设计最大的陷阱，是把自己的想象当作用户的需求。多少产品团队在没有深入调研的情况下，凭借主观臆测做出产品决策，最终导致产品上线后频繁改版。即便是最优秀的产品团队，如果不做好用户调研，也只是在自己的想象中摸索。
ux.ian 2024-12-26
前段时间微信推出了几项新功能，包括备受瞩目的“送礼物”功能，这些更新被一些人誉为“史诗级”的进步。然而，微信团队对此却保持着低调的态度，他们更倾向于专注于产品的稳步发展，而不是被外界的高调赞誉所左右。
数字力场 2024-12-26
作为一种新兴的消费模式，探店经济通过探店达人的实地体验，为消费者提供消费建议，同时为商家带来客流。本文将深入探讨探店经济的定义、特点、发展历程以及它在生态中的各个参与者，分析这一模式如何打通线上线下壁垒，提供个性化服务，并推动消费升级。
瑾益 2024-12-26
现在不少企业都有在做自己的新媒体矩阵，车企也是。但车企因为行业的原因还是与其他公司有所不同。本文梳理了车企做新媒体矩阵的方法和规范，完全可以当作操作指南指导工作使用。
Olivia 2024-12-26
金融界2024年12月26日消息，国家知识产权局信息显示，国网山东省电力公司电力科学研究院申请一项名为“一种传像束与镜头耦合对准系统与方法”的专利，公开号CN119179192A，申请日期为2024年11月。
金融界 2024-12-26
就像B端和C端的方法论存在差异一样，智能座舱的需求，和手机上的需求处理也不一样。本文作者通过自己实践经验，和大家分享智能座舱的需求管理方法，供大家参考。
刘迪影 2024-12-26
金融界2024年12月26日消息，国家知识产权局信息显示，东莞米思机械设备有限公司取得一项名为“手动测角仪倾斜角度弧形滑台”的专利，授权公告号CN222200502U，申请日期为2024年5月。
在当今复杂多变且竞争激烈的物流行业，OTWB 系统宛如精密运转的智慧大脑，掌控着物流供应链的每一个关键节点。今天就聚焦其中的运输管理系统（TMS），为大家揭开其神秘面纱，分享实战中的设计精髓与落地经验。
奚晨 2024-12-26
金融界2024年12月26日消息，国家知识产权局信息显示，沈阳鸿业玻璃容器有限公司取得一项名为“一种伺服反转装置结构”的专利，授权公告号CN222200503U，申请日期为2024年6月。
小兵在上一篇文章中介绍了宁夏九鼎物流的基本情况与其在供应链金融业务中的产品，本篇文章，小兵继续分享一下九鼎物流在供应链金融业务取得的创新成果与具体应用案例。
物流小兵说 2024-12-26
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