当我用ChatGPT写比亚迪的稿子 我们可能真失业了？
大概去年年底的时候，偶然发现了ChatGPT这一神奇的AI语言模型，但当时关注的重点仅是它可以用来编程设计，将它分享给一位头发掉光光的程序猿朋友后，朋友评价并不实用，只是调用了一些库里的“巴拉巴拉巴拉”（听不懂）。没想到前段时间，ChatGPT又突然火出圈了。
这次被人发现ChatGPT可以用来应对考试、办公、写脚本、大纲……几乎你能想到的问题，能够给出准确关键形容词的问题，它似乎都能帮你解决。有人发出感叹，十年寒窗苦读，不如挂个梯子出去看看。于是，彻夜难寐的我一直在想我们这个光荣神圣伟大的“测评”工作，是否也会被ChatGPT取代？坦白来说，测评工作随着国内汽车文化的逐渐兴起，以及有车一族的增多，一定会衰退，并转向更为专业的硬核测试或趣味性的跨界。但是，ChatGPT的出现是否会加速这一进程？于是，我打开了ChatGPT，并输入了第一个问题。
说实话，不知道这个语言模型里面是否嵌入了“嘲讽”这一定义，也可能是自身功力不够，“专业”“专家”二字总感觉是在嘲讽我？于是我问出了它能否超越车评人这一职业。
它说它可以提供“大量”的信息和数据，但不能取代车评人的专业评测，我是不信的，说实话，你要是现在问我15万级的SUV和轿车都有哪些？每款配置解析，我也只有默默拿出浏览器，狂敲键盘。但车评人能做出“独特的评价”这点我倒是信，毕竟同事都说我一般给车友推荐的车都有些“独特”。
当然，它有一些回答我觉得还是很有见地的，比如这句“读者可以通过查询专业的汽车媒体来获得更为准确的信息”，这里就在暗指我们这家媒体，这个要圈起来打重点，要考的。
为了实验ChatGPT关于汽车评价这一块，我试着让它写一篇比亚迪海豹的测评（天地良心，就只是突然想到比亚迪了，没有收任何一分！）。
我是没收，但不知道它是不是收礼了，上来就是一顿猛夸，而且刚刚是谁说不能评测？这下一秒就是“我能为您评测比亚迪海豹”，人类还是太单纯了，变脸还得看AI。不过个人认为这个回答太简单了，于是我对问题做了扩充。
看看！这些用词是不是很耳熟？“外观设计简洁大方，线条流畅”“内饰材料质感好”抄袭啊，它真的在抄袭！当然，这些词汇可是铁铁的“专业”媒体才会使用到的，既视感真的很强。
再次扩充内容后，更像很多“专业”媒体的稿件了（心里一虚），第四条不是它写不出来，而是我网断了一下，所以AI还是不如人，它写稿的速度取决于我的网好不好。如果说想继续扩充的话，它能够一直扩充下去，直到凑满1000字的“表扬稿”。当然，我觉得给它的四个维度是不是限制了它的发挥？于是我换了个角度来问。
虽然说这些内容看起来是一堆毫无营养的话，但你要是把上面这些“万能语句”往稿子里一放，再扩充一下，基本就是一个实习生能够产出的“测评”稿件，当然，一些媒体也是这样做的。
你要是觉得太软，还可以加一些客观的评价进去，结尾再跟一句“个人对于汽车的评价可能会有所不同”。
甚至于，我还站在厂家的角度问了问，虽然感觉是一堆废话。
还是不为难ChatGPT了，问了一些比较常规的问题，发现确实能够得到一些有效的回答，而至于汽车板块的内容，个人认为还是显得有些空洞且无趣，因为本身测评还是一件较为主观的事，不过这玩意是在变相进化的！！！无时无刻都在更新和抓取内容，而且中文语库现今的使用率还并不够高。给ChatGPT一段时间，当它成熟到一定地步时，受到它最大威胁的，就是缺少自己的真实思考的裱糊匠、“剪辑师”。而真正有“思想”的人，无论未来承载思想的载体如何变化，其本质并不会被磨灭。
最后，我拿ChatGPT的回答，发送给了老婆，亲测好用。