以下汽车设计论点建议很多厂家思考学习

首先套盾我个人对z9这个车总体是非常喜爱的以助于我见人就吹，然而对设计方面还有可以改进的地方也想聊聊。
z9gt这个车外观最大问题就是，车很大但是车头显得太短了，就拿z9三厢版和帕拉梅拉比，本来可以成为一个真正意义上媲美帕梅的车，但是很难理解为什么d家乃至其他一堆自主都要搞成车头很短然后整体很臃肿的感觉。
我个人觉得一台轿车要姿态好看首先就是重心低，这里说的重心不仅是车重重心还有窗户和窗户下隐藏部分的比例（从a柱到c柱），例如modely就是车体驾驶舱部位，窗沿上轮廓起伏过大显得很像乌龟，a柱向上到c柱过渡的一般，这车本质是suv但是为了设计的轿跑化所做出取舍，然后车尾会显得很高，身子高屁股大。轿跑类suv还得是purosangue那种，然后点名表扬丰田Crown Sport，轿跑suv本身依靠较大的轮毂来衬托车子整体比例更像跑车，而其比例美所在之处就是座舱位置对于车身比例不能过于明显，座舱窗户透明区域更大会显得车更臃肿。
其次就是大型豪华轿跑前轴所处位置不能过于靠近座舱，大部分前驱和电车都有这毛病，这也是为啥大部分后驱车侧面姿态看上去更美因为前轴距离座舱更远会让整体视觉更修长。z9这种大型豪华轿车也有这个问题，前轴相比帕梅更靠近座舱缩短了车头让座舱比例显得更长了，这样导致这车更像一个大号两厢车而不是大型轿跑的猎装版。