一般情况下,正时链条基本不需要更换,当然,部分德系车型视情况而定,一般正时皮带的更换周期约为6万-8万公里,首先,正时链条比正时皮带耐用得多,大多数装有正时链条的发动机报废之前基本不需要更换,尤其是一些日韩车型。 德系车型(并非全部)由于设计和用料的原因,在15万到20万公里左右会出现异响或转向不对中,这基本上是正时链条加长所致,此时整个链条张紧器导向总成需要更换。 [图片] 汽车的正时皮带或正时链条是控制凸轮轴正确运转,以控制气门精确开启和关闭的最关键的发动机部件,它是连接发动机和配气机构的轮毂,在顶置...【查看原文】