曾经的街头赛车以及拉力赛车之王,WRX STI,已经处于薛定谔存活状态了。我比较倾向于认为它真的似了,但是斯巴鲁时不时地给你搞一个STI Sport,STI Package,tuned by STI这种玩意,让人很难不怀疑是不是表达了一种蹭蹭不进去的思想情感。
在新西兰限量发售的20台WRX STI最终版有一个奇特的名字,叫做Saigo。这个时候熟读好书三百本、不会翻译也会蒙的你已经猜出来了,这就是日语的“最后”。新西兰和日本关系还不错吧?我寻思着。
即便如此新西兰得到的还是EJ257的那个国际版本,打开发动机盖,写着“EJ25 Final Edition”的铭牌已经说的清清楚楚。这不仅是WRX STI的谢幕,基本上也代表着劳模EJ系列恩静总算要退休了。不过这台机子的输出没有被往上调。
奇怪的是,除了发动机上的那个铭牌之外,你就再也找不到Saigo的标牌了。看起来实际上就是其他地方的最终版,只是带有不同的标识。我们先这么认为吧,数据显示新西兰的这个版本有黑色白色和蓝色三种颜色,预计蓝色是最受欢迎的。
对于一台特殊版车型来说,这个Saigo可以说是毫无诚意。为了弥补这一点,斯巴鲁准备了20个纽伯格林的WRX STI模型送给车主,还有写着VIN码和编号的钥匙展示盒,和写着数字20的钥匙圈,牛魔,属于是把二刺螈谷子那一套全学来了?贴灭,把WRX STI端上来啊!