⌈石楠和小聪明⌋2024.9.20/21今日之车

这个第三代的Escort有一个让人45°抬起手臂的绰号，叫Erika。这其中寄予了欧洲福特怎样的期望呢？啊，那必然是横扫欧陆。再加上群岛。据说这个名字可能来源于亨利·福特二世在欧洲福特当CEO的时候，当时他的秘书就叫Erika。

在尾标的竞争当中，选择福特的Ghia往往意味着高人一等。它意味着更高档的内饰和更丰富的配置，通常还有比较大的发动机。最重要的是，看看它的轮毂罩：它在闪亮发光！你还能获得加热后窗，点烟器，两个挡位的雨刮诸如此类的豪华玩意。

说回到艾丽卡本体。它（她？）在1980年亮相，和高尔夫一样采用了先进的前驱布局。不幸的是，英国人对前驱车的理解略微有点问题：负责它底盘的英国福特给了它前轮正外倾、后轮负外倾，这导致Mk3 Escort的操控最初受到了批评。我们的Ghia车型标配前防倾杆，应该会好一点。

另外入门的1.1升发动机在Ghia上也不可用。以英国为例，他们有1.3升和1.6升两个版本的Ghia，两款发动机都属于全新的CVH系列。它的燃烧室是半球形的，OHC布局；应该说这款发动机比较先进，直到2004年福克斯还在使用它。

优秀的发动机基本奠定了艾丽卡的胜局，在英国它顺利成为了最畅销的汽车，而在那些大众高尔夫不那么贵的地方则要稍逊一筹。不过不可否认的是这台车可以算是欧洲福特近现代化的先驱，考虑到它也不是运动车型，在欧洲找到一辆价格不太高的车可能并非难事。

这个东西我觉得就没有什么过多介绍的必要了。二代聪明车在2012年进行了中期改款，这里说的是改款之前的车：如果你对smart特别了解，那可能你也知道2010年他们还有一次小小的改款，比如改了敞篷车的车顶材料。

事实是，如果购买聪明车的敞篷版，你绝对是要彰显自己的时尚达人身份，所以最不用考虑的就是入门的pulse车型。升级到passion意味着更多的钱，或者更直接去购买一些乱七八糟的联名限定版本。smart也提供一些特殊的颜色，什么午夜橙珍珠灰，居然都算特殊版。

动力方面你们都知道它是由三菱的3B21发动机驱动的，或者奔驰OM 660，一台0.8升的三缸柴油机，听听就觉得很恐怖。再或者，这个大聪明敞篷车也有个ed版，开这个那估计是真ed了。有些车带有自动启停技术，大概我之前的文章讲过，你们找找吧，我得去洗澡了，不然没热水了。快快快！