试驾40万的三缸小钢炮，GR YARiS

兄弟们，我东辰怎么也想不到六缸、八缸车玩了个遍，现在竟然会对一台三缸车上头，GR YARiS。这台车早就在国外上市了，因为各种原因，大家都知道，一直没进国内，我之前看了很多海外的评测内容，把这台车描述的神乎其神，你们都知道，我也开过不少车，根本不相信一台三缸机能翻出什么浪花。

 

 

很巧，我前两天收到了丰田GR YARiS的试驾邀请，那……必须盘它，还是挑刺儿的盘它。

 

首先，这台车静态颜值拉满，赛车涂装、运动套件、红色卡钳……这不就是愤怒的小鸟吗？非常有张力以及侵略性。试驾教练巴拉巴拉的讲了半天，总结起来就一句话，你能看到的都是为性能提升赛道圈速服务。

 

准备开始下赛道，防火面罩、头盔全给我配齐了，说实话，此时已经有些紧张了，一般滑水试驾根本不会有这么齐整的装备，我185大个儿，把座舱塞得满满登登，座椅直接就把我包裹起来了。看到6MT手动挡，再也忍不住了，还没有启动的时候，我的左脚已经把离合踩下去，开始用右手盘它。1挡、2挡、3挡、4挡，再模拟个跟趾再切入3挡，哎呦……好紧致啊！

 

你们别嫌弃我没出息啊，偷偷瞄了一眼其他媒体老师，他们上车和我一样，都受不了。

 

终于到了启动的环节，嗡……哎呦我去！我用偏见打造的围墙已经出现了崩塌的迹象。说不上声浪有多好听，但能感受到发动机的一身蛮力。踩下离合，挂入1挡，油离配合比我想象的更容易，车轮开始转动，轮上是用不完的扭矩。

 

提速，发动机转速攀升，爆转了，切如2挡，再给油，又爆转了，切如3挡，很久没有这种感觉了，这是一种久违的人车沟通感。减速，降挡进入弯道，紧致的转向手感有着精准的车头指向性，选定出弯线路给油，加速，一切都是刚刚好。你有用不完的动力，可以随心所欲的控制挡位，并且没有尾巴拖后腿。

 

两圈之后，我已经摸清了GR YARiS的脾气，开始试探它的极限，直线拉高速，一脚跺下刹车减速，选定入弯线路，降挡，死死咬住弯心，OMG，屁股竟然产生了一丝丝滑动，此时我脑子里浮现的是老外在弯中把它开成三轮的场景，简直太神奇了。微操一下，让车辆恢复稳定，接下来是一连串的基操，行云流水，简直不要太爽。

 

最后把车开回停车区，我在车上冷静了10秒才下来，每次遇到这种性能尤物的试驾我都很矛盾，首先它不是自己的车，会开得很放纵，但是，当我感受到它魅力的时候，总是管不住自己的钱包。

 

GR YARiS应该在今年秋天上市，售价40万左右。我已经有些忍不住了！必须要冲一下，这是一种什么感觉呢？就像你在城市生活习惯了，就需要用跳伞、潜水这种极限运动来刺激下自己。另外，我很久没有这种返璞归真的驾驶体验了，唤醒一次唯有它才能解毒。