13.98万元起交个朋友，马自达EZ-6提供纯电+REEV无极增程双动力

10月26日晚，在古都西安·长安乐·一带一路文化艺术中心举行的2024年长安马自达粉丝盛典暨MAZDA EZ-6（以下称EZ-6）上市发布会上，马自达在中国市场的最强轿车产品EZ-6正式上市，新车共推出超级纯电、无极增程双动力选择共7款车型，售价13.98万—17.98万元，同时提供丰厚的购车权益，可谓诚意满满。

作为一款豪华B级轿车，EZ-6此次将合资B级新能源轿车的价格带一次性打到13.98万的惊爆价格，并以远超同级的“行泊一体”智能化实力、全场景智能座舱、电感后驱“人马一体”驾乘愉悦、领先的主被动安全性能、同级唯一的超级纯电/无极增程式双动力模式，对合资B级轿车市场实现了价格与价值的双重降维打击。

好看 合资新能源B级轿车全新设计标准

在产品同质化的时代，EZ-6将“魂动”设计的纯粹美感、优雅年轻感融入电动车的造型之中，又融入了电动车应有的电感和B级轿车的豪华感，形成了全新的视觉感官享受。新车的车身整体展现出简约、流畅且舒展的“时尚轿跑风格”，流畅的SLEEK COUPE STYLE（流线型跑车风格）的灵感来源于马自达历代传奇轿跑车如MAZDA6、MAZDA COSMO的造型。将HL、RC、肩线、腰线饰条、车门把手等设计元素整合成一条直线，这使得车辆展现出一种贯穿性的速度感和冲击力。

EZ-6光之翼前脸灯组（双L组合灯）采用透镜光学系统搭配高亮度LED光源，亮度达到1880流明，远光灯照射距离超过175米，近光灯20米处照射宽度为25米，贯穿式尾灯在两侧增加了4个圆形炮筒灯充分体现马自达特色，尾灯与内置的可变形电动尾翼相辅相成，呈现出简约且优美的尾部设计。

EZ-6提供两款19寸铝合金轮毂，采用切削工艺处理，使轮毂看起来更动感、更大的同时改善风阻；搭配米其林聆悦e·Primacy轮胎，抓地力好，制动、转向平稳，并拥有出色的静音、节油、舒适表现。

马自达EZ-6共提供8款颜色，其中包括两款全新的车漆色——流光金与朗月灰，屏幕前的您会中意哪一个呢？

打开车门，大家会看到马自达致力于营造专注驾驶的“人马一体”座舱，其仪表板整体采用悬浮式造型，简洁的中央扶手提供适度的包裹感，可以让驾驶者放松身心的同时集中精力驾驶。内饰选材考究，搭配精致的哑光镀铬装饰件等，做工精良。

为了带来超越用户预期的舒适体验，马自达EZ-6的前排主副驾驶席均可选装云感悬浮零重力座椅，造型宽大，包裹性强，不同身高和体型的驾驶者都能找到适合自己的理想驾姿，一键启动或语音唤醒，座椅靠背即可放平、座垫抬起，消除座靠之间的台阶差，腿托展开，对小腿形成良好的支撑。让人躺至最舒适的角度，营造出失重漂浮的感觉。

新车的内饰采用NAPPA真皮和可再生麂皮绒的高级面料组合，彰显出B级旗舰应有的大气豪华感。全车搭载14个SONY高品质豪华扬声器，包括2个头枕音响，由SONY音响大师亲自调音，结合SONY独家Clear Phase、Live Acoustics技术，还原通透清晰、细节丰富的声音，营造前所未有的沉浸式聆听体验。而且还配备合资同级首个14.6英寸防眩高清触控液晶大屏，拥有毫秒级的触控响应和丝滑流畅的画面显示。配合1.878㎡大尺寸全景玻璃天幕（带LOW-E原片技术，可延缓车内温度升高，紫外线隔绝率99.9%，红外线隔绝率98%，还有同级别唯一中置遮阳帘），采用柔然投射式光效的64色氛围灯带，以及行业领先的11种座舱情景模式，营造前所未有的沉浸式聆听体验。

在智能化方面，EZ-6搭载了骁龙第三代数字座舱，内置高通骁龙8155高算力芯片，具有强大的运算能力和高效的数据处理速度，能够支持强大的4区位语音引擎，响应快，识别准，全场景可见即可说，同时基于1300亿参数的AI基座大模型，能够涵盖广泛的知识领域，为用户提供全面和准确的信息，

好开 电感“人马一体”

EZ-6诞生于合资新能源最强的全场景智慧架构——“驭电智行”，从而提供合资同级唯一的BEV超级纯电和REEV无极增程两大动力模式。

其中，BEV纯电车型提供CLTC工况480KM和600KM续航版本，电池容量56.1KWh/68.8KWh，百公里能耗13.2-13.4KWh，3C超充电芯，30%～80%充电最快15分钟。600KM车型吐鲁番夏季高温实测CLTC续航604KM，续航达成率100%。

而REEV增程车型则提供28.4KWh和18.9KWh两种电池包，纯电续航里程分别为200公里和130公里。油箱45L，百公里能耗3.6L，实测续航1,301公里，30%～80%充电最快20分钟。

当然了，想要打造经典马六在新能源时代的“精神续作”，那么出色的驾控体验是不可或缺的。马自达工程师着眼于最高频的车辆使用场景，力求带给用户更轻松、更自信的驾驶享受，实现了加速不暴冲、刹车不点头、过弯不头晕、转向更精准、毫秒级的车身响应、50:50的完美车身轴荷比，全面展现了马自达百年的深厚造车功底。相比较凯美瑞、雅阁这些传统的B级轿车，EZ-6拥有更强劲的动力输出、更快的车身响应、后轮驱动、更小的转弯半径、更均衡的轴荷比等操控优势。在实测中，EZ-6麋鹿测试成绩为80kph，18米蛇形绕桩成绩为64kph，双移线最快通过试验成绩为110kph，百公里刹车成绩低至36.3米，最小转弯半径仅为5.6米。

马自达工程师针对EZ-6的“行、转、停”驾驶要素进行整体开发，实现了横向G力和纵向G力平滑顺畅的衔接。比如，工程师通过对人颈部肌肉运动幅度进行测量，以实现运动幅度7%的降低为调教目标，有效抑制驾驶过程中驾驶者头部的晃动量，让驾驶者更轻松、自然的驾驶车辆，不头晕，不疲惫；同时还通过线性，圆滑的减速特性，从而减少身体以及头部的晃动，以抑制晕车感。简而言之，新车完全延续了马自达燃油车的标定，从燃油车到电动车，驾驶者可以无缝衔接，无需特别适应，EZ-6会主动适应你的驾驶习惯。

在很大程度上决定操控性能的悬架开发领域，EZ-6不仅关注车辆横摆角线性度的开发，而且将侧倾、侧向加速度也纳入开发目标，并保持与转向输入的相位达成一致，让驾驶者不论何时何地都能对车身的下一步动向作出准确的预测；同时，由于对车身侧倾幅度的精准掌控，EZ-6在弯道过程中，悬架既能够提供良好的支撑感，又可以很好地抑制驾驶者在弯道过程中头部的左右晃动，减少身体不适感。

不仅如此，EZ-6通过增加中心区的转向力和阻尼，始终能够保持转向良好的线性感与一致性，有效提升直线行驶的稳定性，车辆变道过程中转角输入与扭矩输出也能保持很好的线性一致感，可控制性加强，驾驶者可以更加安心地驾驭车辆。具体来说，EZ-6的转向电机最大输出扭矩提升12.5%，EPAS（电动助力转向系统）的标定更突出马自达的传统特点。

为了带来最符合中国消费者习惯的EZ-6，测试工程师历经36个月，针对全国28城，不同路况，不同驾驶年龄，不同驾驶习惯，进行超过5万次制动数据采集，最终调教出更适合中国用户和路况的制动踏板感曲线，和能够保持稳定的制动力度，平顺的减速度变化的刹车性能，配备目前最先进的BOSCH集成制动控制系统，使用BOSCH的CST舒适停车技术，可以有效避免车辆在刹车时的点头顿挫现象，为用户提供更加轻松、安心、自信的制动体验。

在智能驾驶和智能泊车领域，EZ-6搭载了5个百万像素高清摄像头、5个毫米波雷达和12个超声波雷达，全面协助用户接管都市通勤场景和停车场景。同级领先的50英寸AR-HUD全息增强显示系统，实现了全车道AR实景融合功能，驾驶者无需低头，即可掌握多种行车信息。在智能泊车领域，EZ-6可识别超过150种不同种类的停车位，不会停、不敢停、不想停的车位都可以放心交给EZ-6去停。

好安全——E-ZIP链式安全架构

随着新能源汽车的普及，其安全性也成为广大消费者购车时最关注的指标之一。EZ-6不仅采用7横5纵的全钢笼式架构（车体高强钢占比 86%，全球首发最高强度冷冲压零件1500Mpa）、标配9个气囊，长安马自达还构建了“货车横向夹击叠加刮底挑战”的极限安全检验场景，当汽车通过丁字路口时，超速行驶的货车，刹车不及时，然后猛烈撞击目标车侧面，造成目标车惯性滑行，底盘磕碰到马路牙子托底，再撞击墙面的交通事故场景，真实检验EZ-6在这一惊险场景中的安全性能表现。EZ-6严格传承马自达的顶级安全基因，主被动安全性能登峰造极。并成功通过中汽中心行业首个“货车横向夹击叠加刮底挑战”碰撞测试，树立合资新能源的安全新标准。发布会上，中国汽车技术研究中心有限公司首席专家、中汽信息科技(天津)有限公司总工程师王军雷对本次碰撞测试做了深度解读，并向长安马自达汽车销售分公司执行副总经理吴旭曦颁发了“001号顶级安全证书”。

作为一款新能源轿车，电池安全自然不能掉以轻心。马自达EZ-6采用3C超快充骐骥电池，60分钟盐水浸泡+高压喷水不漏电，140秒800度火焰燃烧不起火，5毫米钢针贯穿不爆炸，5米高空跌落无明显变形；同时采用车+云BMS智能双重监控电池安全。

不仅如此，EZ-6还拥有包括FCW 前碰撞预警、AEB 自动紧急制动、HMA 智能远近光切换、LDW 车道偏离预警、LDP 车道偏离抑制、LKA 车道保持辅助、安全距离提醒、超速预警、RCW 后追尾预警、RCTA 倒车横穿预警、RCTB 倒车横穿紧急制动、ELK 紧急车道保持、BSD 盲区监测、LCA 并线辅助、DOW开门预警、FCTA 前向横穿预警、FCTB 前向横穿紧急制动、起步提醒、闯红灯提醒等在内的19+主动安全驾驶辅助，为车内乘客安全提供有效保障。

好体验 马自达如何加倍宠粉？

伴随新车正式上市，EZ-6迎来首批用户交付。在他们的拥车生涯中，马自达是他们的热爱，也是最爱。来自上海的陈女士是马自达的忠实粉丝，已有4台马自达的她一次为家人置换升级了两台EZ-6；来自浙江的马先生，全家都是马自达用户，EZ-6预售开启后，他再次坚定选择成为长安马自达第一批EZ-6车主；来自四川的窦先生不仅在新车预售开启后第一时间下定，更凭借对马自达品牌的热爱，成为转介绍EZ-6数量最多的忠实车主。长安汽车总裁、长安马自达董事长王俊为首批EZ-6用户交付新车钥匙，并送上美好祝福。

自2016年首届粉丝盛典举办以来，长安马自达致力于为广大用户和粉丝打造一个更加纯粹、更加开放、更加自由的专属舞台，在展现万千用户和粉丝精彩拥车生活的同时，搭建起品牌共建、产品共创的平台。借EZ-6上市契机，长安马自达2024第六届粉丝盛典如期而至。本届盛典，超过700名全国用户代表莅临新车发布会现场共襄盛举。发布会上，由马自达粉丝自编、自导、自演的微电影《致敬漂移的青春》温情献映。影片主人翁阿卡和卡叔既是父子，也是EZ-6和MAZDA 6两代马自达用户，对生活和驾驭各有不同的理解。最终，两代人的隔阂、阿卡成长的心结，在对驾控激情的追求中消融和解。马自达与用户、粉丝之间的情感纽带连接，也通过影片细腻的镜头、真挚的台词生动呈现。长安马自达汽车有限公司总裁松田英久、执行副总裁邓智涛为影片主创颁发荣誉表彰。

为进一步降低广大用户的拥车门槛，长安马自达此次推出了丰厚的购车权益：自上市之日起，购EZ-6可享8重EZ尊享礼包，至高30,000元：EZ焕新礼：10,000元至高增换购补贴；EZ安芯礼：7,999元终身零燃权益，不限车主，不限里程；EZ升级礼：5,000元选装基金，购买选装包立减；EZ补能礼：3,999元蓝牙充电桩（含安装）；EZ畅玩礼：1,390元畅玩流量，基础流量终身免费，娱乐流量2年免费（10G/月）；EZ护航礼：1,399元智驾护航保障，新车车主首年享至高600万元智驾保障；EZ拥车礼：699元拥车礼包（豪华TPE脚垫，精品钥匙礼盒）；EZ金融礼：1.99%起年均费率，12-60期个贷。详情可咨询当地经销商或线上客服。

懂论：

通过以上介绍大家不难发现，从持续进化的“魂动”设计，到传承不变的“人马一体”驾乘愉悦，从全球领先的电动化和智能化实力，到全球顶级的主被动安全性能，马自达在中国市场迄今为止最强的一款轿车——EZ-6凭借着好看，好开，好聪明，好安全的产品优势，成为目前唯一一款实力比肩中国新能源的合资旗舰。毫不夸张地说，EZ-6的到来，让中国市场用户有了外资、自主品牌之外的“第三种高价值选择”。《早懂车》也将尽快为大家带来马自达EZ-6的实拍实测体验报告，敬请期待！