第三代奥迪Q5就要来了！全新设计能否打动你的心？

这是一条海外车讯：奔驰GLC新款已经在国内卖了有一段时间，前段时间宝马也刚刚推出新款X3。那么，备受消费者关注的奥迪Q5何时出新款？近日终于有了动静，奥迪终于公布了第三代Q5的全面信息，不知大家看到新款Q5造型是否已经动了心？本文我们就一同聊聊这款新车。

奥迪Q5在中国市场一直很畅销，即便是疫情后的2023年，奥迪Q5在中国市场全年销量也是超过了13万台，相当于单月销量超1万台。不过，进入到2024年之后销量一下跌了好多。因为，新款即将发售，2025年这第三代奥迪Q5就要国产化，角师傅相信一定有不少朋友在等它。

第三代奥迪Q5海外地区依旧分为普通版本与SQ5版本，也就是分别搭载2.0T四缸与3.0T V6动力。其中2.0T最大马力268hp，SQ5的3.0T V6最大马力362hp，峰值扭矩550牛·米，保证让你在等红绿灯后第一个窜出去。未来，2.0T动力肯定是国产化，而SQ5也会跟随第三代版本以进口身份一同进入中国。

第三代Q5底盘悬架部分也有所升级，这次奥迪为其提供了更深层次的悬架分类。其中普通2.0T车型悬架调校偏舒适，而SQ5悬架调校则更为激进运动。此外，奥迪为第三代Q5悬架部分开发出了一套新的阻尼器，称之为“频率选择减振器”，这套减振器可根据路面颠簸频次调节减振器阻尼系数，当路面较为平整时，减振器阻尼会增加，相反则变软。这是一套被动减振技术。当然，如果你有钱可以选装空气悬架与CDC自适应悬架。新的减振器可让舒适模式与运动模式下底盘滤震拥有较大反差。

看惯了上一代奥迪Q5的样子，那么你能接受第三代车型的设计吗？整体外观线条处理依旧以柔和为主，车身四周的线条若隐若现，你会不由自主的将目光对焦在有硬线出现的地方，而这恰巧是设计师想要的结果。从车头到车尾，第三代车型外观设计要比第二代流畅得多。

设计师用了心思处理了新车门板光影线条，门板下方的折线让看客们的视觉重心会提升。此外，车门上的肩线位置更高了，而且和前后轮眉串联在一起。贯穿式尾灯让尾部视觉感更宽，并且后杠处设计有镀铬排气口，更重要的是，这是真排气。海外地区第三代Q5会提供11种车身颜色，其中“Ultra Blue”令人印象深刻。

奥迪俗称“灯厂”，新一代奥迪Q5大灯少不了新技术的应用。奥迪为其准备了8种不同风格的动态灯语模式，可通过车机系统选择你喜欢的图案，并在车辆静止状态下呈现。每当你靠近车辆并激活它，你就是周围车群中最亮的仔。遗憾的是，因为道路交通安全法规原因，美国消费者享受不到这项功能。

尾部灯光设计上，设计师也是动力心思的。在后窗上的尾翼处设计了高位刹车灯，这个灯的角度与以往车型都不同，是朝着后窗玻璃打光的，经过玻璃的反射刹车灯会变得更宽，这种设计很酷。不过，在欧洲地区这项设计违反了道路安全法规。不知这样的设计是否会在国产车型中得到保留，让我们拭目以待。

角师傅到目前已经敲了了差不多1200个字符。我们终于要看新一代Q5内饰，前排中控区域充斥着大量尖锐且具备侵略性的线条。眼尖的你可能已经注意到了，在主驾一侧门板扶手前端设计了众多按键，这是将原本在方向盘左侧的功能区域更换到这里。有人说这是天才设计，有人则认为很蠢，所以只能靠时间去证明一切。

第三代Q5座舱设计与此前发布的新一代A5略有几分相似之处。驾驶者面前是一块11.9英寸全液晶仪表，旁边是尺寸为14.5英寸的中控屏。此外，在副驾驶面前还有一块10.9英寸的娱乐屏。

第三代Q5所带的HUD抬头显功能非常全，内含重要信息外，还可显示当前娱乐系统信息等。另外，第三代Q5也开始玩车内氛围灯。

作为一款SUV车型，消费者最关心的还是内部空间表现如何？新车内部空间较老款更上一个台阶，尤其后备箱储物空间，其后排座椅放倒后，容积更是超过了1400L。

结语：

关于新车更多消息，角师傅也将密切关注。对此，大家有何不同看法，欢迎留言讨论。