竞逐未来新蓝海！2024深圳eVTOL产业发展大会开幕

深圳商报·读创客户端记者 文灿 刘育銮

在深圳坪山燕子湖国际会展中心，亿航智能EH216-S飞行器腾空而起，犹如在蓝天展翅飞翔的雄鹰，引来现场观众啧啧赞叹。

这是9月23日，2024深圳eVTOL产业发展大会暨低空经济展览会的一幕。据了解，本届展会为期三天，吸引了国内外各大低空领域企业、高校机构、科研院所行业领袖参会参展，200余家国内外飞行器头部品牌及新势力企业，带来了覆盖未来城市空中交通的各具特色的飞行器新产品、新技术和行业解决方案。

2024深圳eVTOL展是亚太唯一专注eVTOL展览会，本届展会以“垂直启航，未来e行”为主题，旨在推动eVTOL产业的快速发展，引领空中交通的新变革。

200余家国内外飞行器品牌齐聚深圳

电动垂直起降航空器（eVTOL），也被称为飞行汽车。

打着“飞的”去上班、无人机当“快递员”……近年来，随着eVTOL应用场景不断加速落地，各式各样的飞行器层出不穷，更预示着未来出行的无限可能，也彰显着低空经济发展的广阔前景。

那么本次展览会又有哪些“黑科技”？据悉，此次展览会设置了eVTOL整机、应用场景、动力、航电系统、材料、电机电控六大主题展区，全面展示eVTOL领域的前沿产品及先进技术。参会者在现场还可以进行现场模拟驾驶飞行体验。

在eVTOL整机展区，记者注意到，小鹏汇天、亿航智能、峰飞航空、亿维特航空等行业知名公司汇集展览会现场。

“这款亿航智能EH216-S飞行器是全球首款获得适航三证的无人驾驶eVTOL航空器，可搭载2人，最大航行速度为130千米/小时，最大航程为30公里，可应用于飞行观光、城市空中交通等诸多场景。”亿航智能展位的工作人员介绍。

此外，此次展览会上也汇聚了材料、电控、电池等产业链上的诸多知名企业。“这款无人机飞行控制板，不仅能控制着无人机飞行方向和速度，还能控制无人机自主或半自主飞行的控制系统，是无人机的‘大脑’。”深圳海科技术有限公司CEO阳平发介绍，作为坪山本土企业，海科技术凭借其全面的软硬件服务能力，吸引了高巨、华科尔等一批知名企业的青睐与合作，并积极向着无人车、无人船、机械臂控制器等前沿领域进军，有望打开更广阔的市场前景。

有研究机构估算，去年中国eVTOL市场规模已达9.8亿元，2024年将增至17.2亿元。到2040年，全球eVTOL市场规模将超过万亿美元，而中国市场占比预计达20%以上。

坪山加速布局陆空一体创新应用场景

低空经济是新质生产力的典型代表，是蓬勃发展的产业新风口、全球竞逐的未来新蓝海。

当下，坪山区正瞄准新兴产业赛道，加速布局和推动陆空一体的场景创新与发展，加速打造一个集技术研发、成果转化、产业集聚的低空经济与空天技术创新高地。

深圳陆空一体智能网联综合交通测试基地立足坪山、服务湾区，为众多无人机企业提供测试检验、飞行培训等服务；深圳市坪山区的深圳技术大学今年在全市率先开设“无人驾驶航空器系统工程专业”，已面向全国招收了88名新生；全球总部位于坪山的比亚迪车载无人机系统发布，通过搭载车机协同等无人机技术进行实时路况勘探……在坪山，低空经济未来应用场景不断加速落地，低空经济正在坪山“高飞”。

坪山区委常委、常务副区长袁虎勇表示，下一步，坪山将大力招引培育研发制造企业，推动直升机/eVTOL停机坪及物流运输、商圈配送、医疗配送起降点等40余个低空起降设施建设，持续布局低空+创新应用场景。还将联合西北工业大学、深圳技术大学等高校院所，设立各类创新研究中心，促进技术成果转化，厚植产业生态土壤，共建共享产业融合创新成果，推动低空经济在坪山高质量集聚发展。

深圳发力低空经济万亿级新赛道

“不出深圳，就能造出一架无人机。”这是深圳无人机产业的一个缩影。

依托深厚的创新底蕴和产业集聚优势，深圳已涌现出大疆、道通智能、联合飞机、中信海直、丰翼科技、美团无人机等无人机行业领军企业，成为全球无人机产业的重要基地。据统计，2023年，深圳无人机企业数量超过1700家，年产值高达960亿元，占据了国内乃至全球市场的重要份额，是名副其实的“无人机之都”。

深圳市交通运输局副局长、二级巡视员徐忠平表示：“深圳将全面发力低空经济万亿级新赛道，提供更开放的政策、更多元的场景、更优质的服务、更丰富的生态，为中国低空领域高科技自立自强、抢占全球产业发展制高点作出更大贡献，全力打造‘全球低空经济第一城’”。

今年8月，《深圳市低空起降设施高质量建设方案(2024-2025)》发布，提出构建层次分明、结构合理的低空起降服务体系，打造由载客运输、物流运输、社区配送、公共治理服务等组成的低空起降网络，为“异构、高密度、高频次、高复杂性”低空飞行活动和“低空+”新兴业态培育提供支撑。到明年底，建成1000个以上低空起降点，实现低空飞行服务保障达到国际先进水平。

（图片来源：坪山发布）