大国重器“海基二号”“海葵一号”南海投产

“海基二号”高428米，重量超5万吨，是亚洲最高最重的海上原油生产平台。

“海葵一号”总高度近90米，总重量约3.7万吨，最大储油量6万吨。

深圳新闻网2024年9月20日讯（深圳特区报记者林航 秦绮蔚/文 李忠/图）9月19日9时28分50秒，一声“投产”指令下达，水下机器人开启水下采油树，原油随即通过海管汩汩汇入生产处理系统，火炬臂徐徐燃起火焰——我国首个深水油田二次开发项目在南海东部海域投产。

该项目由流花11-1和流花4-1两个油田组成，距深圳约240公里，平均水深约305米，总投资约90亿元，主要生产设施包括1座深水导管架平台“海基二号”和1艘圆筒型海上浮式生产储油轮（FPSO）“海葵一号”，计划投产开发井32口，高峰日产油17900桶油当量。

中国海油集团总经理周心怀介绍，“海葵一号”和“海基二号”两个“大国重器”同步投产，推动亿吨级深水油田焕发新生机并延寿近30年，同时大幅降低工程建设和生产成本，形成我国拥有完全自主知识产权的2项世界首创、12项国内首创技术，为经济高效开发深水油气田贡献“中国方案”。

俯瞰南海，碧波万顷，波光粼粼。海上超级工厂“海葵一号”宛若金色葵花，绽放于湛蓝海面。超越华润大厦“春笋”总高度的“海基二号”，相伴屹立，迎风踏浪。原油开采后，经海管汇入“海基二号”系统，预处理后输往2.5公里外的“海葵一号”精加工，再用油轮运往陆域，点亮万家灯火。

中国海油深圳分公司副总经理袁玮介绍，“海葵一号”总重约3.7万吨，高度接近30层楼，最大储油量达6万吨，可连续在海上运行15年不回坞，是全球首个集成海洋一体化监测、船体运动与系泊数字孪生等近10套数智化系统的圆筒型FPSO。“海基二号”总高度428米，重量超5万吨，是亚洲第一高深水导管架平台，搭载深水导管架数字孪生健康管理系统等300余套智能设备。

“感动，自豪！”“海基二号”机械工潘国邦回顾自己耕耘流花油田29年的历程，心潮澎湃。流花11-1油田是我国首个深水油田，1996年投产即推动我国海上原油产量首破1000万吨。从初代中外联合开发，到2003年中国自主运营，再到如今二次开发，一代代建设者书写了坚守国家能源安全的碧海丹心。

“咚隆”作业声中，一口新油井正加快钻探。伴随流花11-1/4-1油田二次开发项目推进，中国海油联合国内40多家企业攻坚克难，使我国具备了自主设计制造不同类型深水油气装备的能力，且工程质量、安全、进度等均达世界先进水平，展现了建设海洋强国的雄心和蓬勃发展的新质生产力。

市委常委、常务副市长陶永欣在深圳出席投产仪式。

（来源：深圳特区报）