找准赛道，在这里“拼”上巅峰
□ 本报记者 许雯斐 通讯员 丁娜
今年以来，南京驯鹿生物技术股份有限公司已在江北新区完成两批模拟细胞基因治疗特殊物品的入境试单。这为驯鹿生物自主研发的创新药CAR-T产品“福可苏”，治疗境外患者打通了“绿色通道”。也就是说，未来，海外患者有望“不入境”就可以用上中国药企的CAR-T疗法。
近日，第六批国家级专精特新“小巨人”企业名单及第三批专精特新“小巨人”复核名单公示，南京共上榜企业121家，其中江北新区上榜35家，占比位列全市第一。截至目前，江北新区累计培育国家级专精特新“小巨人”企业75家，数量比去年几乎翻一番。
驯鹿生物正是江北新区新增的国家级专精特新“小巨人”企业之一，是一家刚踏上第八个年头的创新药企。在江北新区这份新增榜单上，一批如驯鹿一样快速成长、具有引领独创属性、能够代表新质生产力的新兴“小巨人”正往行业巅峰奋进。
发展新质生产力的“排头兵”
去年6月，驯鹿生物自主研发的创新药“福可苏”获批上市，这是我国首款自主研发并全流程自主生产的CAR-T产品，主要用于治疗复发难治多发性骨髓瘤。
CAR-T疗法需要先从患者外周血中分离出T细胞，在体外对T细胞进行改造及扩增，以生成CAR-T细胞。之后再把制备好的CAR-T细胞回输到患者体内，让其杀伤癌细胞。此次，在江北新区叠加自贸试验区开放创新的环境下，驯鹿生物成功打通“出海通道”，为中国自主研发和生产的CAR-T产品走向海外市场探出了一条通关新路径。
“福可苏已惠及了数百名患者，目前更是有超过10个国家和地区的患者来到中国接受了治疗。”驯鹿生物高级副总裁张昕宇介绍。
据工信部赛迪研究院发布的数据显示，2024年4月，我国专精特新创新指数为286.4，比去年同期增长25.2%。“专精特新”企业以其卓越的创新能力、显著的市场占有率和良好的成长性脱颖而出。这些企业在技术创新领域往往掌握着“独门绝技”，能够开发出具有引领性和颠覆性的技术和产品，这与新质生产力的发展要求高度一致。因此，专精特新企业无疑是发展新质生产力的“排头兵”。
6月底，江北新区EDA（电子设计自动化）企业芯华章科技股份有限公司，带着新产品——EDA全流程敏捷验证管理器昭睿FusionFlex，亮相全球电子设计自动化的专业盛会DAC2024。
芯华章作为新晋入围的专精特新“小巨人”企业，此前亦荣登知名咨询机构发布的全球及中国独角兽企业榜单。这只“独角兽”兼“小巨人”之所以能迅速崛起，关键在于其“专”的特质，它专注于EDA领域至关重要的数字验证环节。正是这一环节，在国内曾经长期处于空白状态，长期被进口产品所垄断。
凭借着这股子“专”劲，芯华章实现了从“追赶”到“突破”。其新产品FusionFlex可大幅降低下游芯片设计客户在硬件、软件、流程管理上的成本投入，缩短应用创新周期。成立4年多来，芯华章开发并面世7个系列的十几款商用级产品，已被60余家前沿领域企业选择。
高成长背后的“耐心支持”
驯鹿生物和芯华章，一个成立7年、一个成立4年，从荣获市级专精特新企业称号起步，继而晋升为省级专精特新企业，最终双双荣获国家级专精特新企业的殊荣，成为新兴企业中的佼佼者。探究其顺利成长的深层次原因，除选准赛道、深耕技术、坚持创新之外，企业负责人们无一例外地提到这片热土给予的耐心支持。
张昕宇回忆，驯鹿生物刚落地新区时，只有十几人组成的初创团队。专业团队由研发、产品、管理等各个领域资深人士构成，把手上的研发成果加速转化为产品，还需要大量的研发试验，然而，动辄千万元的设备并非一家初创企业所能承担。
“是江北新区生物医药公共服务平台让我们迈出了关键一步。”张昕宇说，彼时，平台提供了驯鹿生物研发所需的设备，团队泡在实验室，一心一意搞研发，才得以快速取得成果，在创新生物疗法领域崭露头角。
这种“耐心支持”贯穿企业成长各个阶段，在日复一日，在点点滴滴。
江北新区实施梯度培育，激励中小企业向专业化、精细化、特色化、新颖化发展。从创新型中小企业，到专精特新中小企业，再到专精特新“小巨人”企业，直至制造业单项冠军，这一企业成长路径伴随着一条完善的企业服务链。例如，针对那些在细分市场占有率位居国内前三的省级专精特新中小企业，通过开展预诊断服务，提出具体的发展建议，以助力它们向国家级专精特新“小巨人”迈进。
目前，江北新区已累计培育省级以上专精特新企业357家。
江北新区正在迅速构建现代化产业体系，“小巨人”企业正成为产业高质量发展的坚实支柱。过去，在创新疗法领域，海外领先的技术和经验吸引不少中国患者前往，但现在，驯鹿生物的产品正吸引着越来越多的海外患者“逆向而来”；在过去的两年中，芯华章每年都实现了约30%的营收增长，其60多家客户均来自高性能计算、GPU、人工智能、智能汽车驾驶等尖端领域。
冲击下一个“冠军”
近日，南京地铁7号线中段〔应天大街站（不含）—幕府西路站（不含）〕开始不载客试运行，引起市民广泛关注。7号线是南京首条采用全自动无人驾驶技术的地铁线路，其地铁车辆即由中车南京浦镇车辆有限公司生产。
从2005年开通的1号线，到今天的无人驾驶7号线，中车浦镇公司生产的地铁车辆伴随这座特大城市一同不断升级。2022年，中车浦镇公司的“地铁车辆”入选国家级单项冠军产品榜单。
在过去的20多年里，中车浦镇公司生产地铁车辆历经了引进技术、消化吸收再创新，直至完全自主创新的阶段。凭借高轻量化、高模块化、高智能化、高舒适性等特征，中车浦镇地铁车辆设计制造水平已达到世界领先，市场占有率稳居首位，是当之无愧的行业冠军。
成千上万条银色的小鱼在你周围环绕，一只庞大的鲨鱼突然穿梭而过，打乱了小鱼的队形……躺在舒适的观影沙发上，无需佩戴任何辅助设备，仅仅是眼前巨型屏幕所带来的视觉冲击，就足以让人感受到身临其境的震撼。
在南京洛普股份有限公司的LED球幕体验中心，记者欣赏了一场令人印象深刻的海洋科普影片，影片在直径20米、高度15米、覆盖面积达500平方米的巨型球幕上展示。
今年，洛普公司的“LED球幕”入围国家级单项冠军产品榜单，该产品在色彩、亮度、对比度、灰度等方面，都比以往用投影实现球幕放映效果要大幅提升。洛普从2017年首次推出球幕产品开始，这款“大块头”产品已销售了29个，广泛应用在飞行影院、天文馆、科技馆等场所，出口至美国、日本等多个国家，市场占有率全球第一。
江北新区已有国家级制造业单项冠军企业5家次。然而，无论是百年大厂中车浦镇，还是已经发展30年的洛普，他们冲击下一个“单项冠军”的脚步还在继续。
凭借一款产品攀登至行业之巅，制造业单项冠军代表着全球制造业细分领域的最高发展水平和最强市场竞争力。这正是所有致力于创新的制造业中小企业所追求的崇高目标。
“小巨人、单项冠军等企业之所以珍贵，不仅在于它们自身的发展，更在于它们作为龙头企业，能够引领产业链持续创新，保持生机勃勃。”江北新区经济发展局相关负责人表示，近年来，新区将专精特新企业培育工作纳入新区高质量考核，从创新驱动、数字化转型、要素保障等方面支持企业专精特新发展，竭力为“小巨人”们的成长培植优渥土壤。
