“江苏制造”竞争优势明显 出海势头强劲

今年以来，“江苏制造”不断向“新”而行，竞争优势明显，出海势头强劲。企业蓬勃的创新动能和各地有力的政策配套“强强联手”，让海外市场不断扩大。

【苏州：“迷你盾构机”将运往泰国 助力当地污水管网建设】

苏州台记者张佩雯：“这是一台大型盾构机，大约有两层楼那么高，站在这里，我只能触摸到它的底部，而这是近期刚刚完成验收的一台小型盾构机，和身旁这个大家伙相比，它是不是显得非常的迷你？不过麻雀虽小，五脏俱全，大型盾构机该有的系统和功能它一样不少。”

这台“迷你盾构机”刀盘直径仅有2.25米，由于研制的技术、工艺领先，它的掘进效率不低于常规隧道的掘进。下个月，这台机器就将启程前往泰国，参与当地的污水管网建设。相较于大型设备需要拆分成小块运输，这台小型盾构机只需要将主机一分为二，就能打包“出海”。目前，中交天和年设计制造盾构机达160台，先后为印度尼西亚雅万高铁、马来西亚东海岸铁路云顶隧道、非洲莱索托王国高地引水工程等项目建设提供助力，以实际行动积极践行共建“一带一路”倡议。

中交天和机械设备制造有限公司副总工程师肖军介绍：“刀盘直径从0.8米的救援掘进机，到目前最大17.1米的盾构机，现在随着盾构设备不断发展、技术不断更新，我们慢慢开始往无人化进行转化，有几个项目已经开始试验运行。”

【常州：全面提升口岸功能 常州港首次实现风电设备出海】

9月中旬以来，一批风电塔筒在常州港开启吊装工作，启程发往欧洲。这也是常州港首次实现风电设备出海。

中船澄西船舶修造有限公司应用产业经营部部长王德宝说：“为德国一个风电场150MW的项目，为大概几万户家庭提供清洁能源，运过去要35天。”

大型设备在出口过程中，往往会遇到运输不便、吊装困难等诸多难题，通关过程长、装卸成本高，设备在两次装卸过程中还存在损坏的可能。常州海关与常州新长江港口有限公司为企业提供了“抵港直装”的方案，全程无缝对接，省去了2次监管场所内装卸和1次港内短途运输的成本，也有效解决了大件货物反复吊装的难题。常州海关主动对接企业出口需求，与口岸单位协同配合，确保货物“即到、即查”。今年1-8月，常州港口岸出口设备超35.7万立方米，同比增长55%。

常州海关副关长庾国锋表示：“常州海关将持续落细落实跨境贸易便利化各项举措，推进进口货物船边直提和出口货物抵港直装等新型监管模式的扩面增效，更加主动服务和参与共建绿色基建项目，全力支持常州长三角现代物流中心建设。”

(记者/徐晗 供片台/苏州台 常州台 编辑/刘璐)

来源：江苏广电总台·融媒体新闻中心