微软亚研院前首席研究经理谭旭于8月加入大模型创业公司月之暗面，主要负责研发端到端语音模型。谭旭加入后，主要目标之一是可能是帮月之暗面打造类似GPT-4o的语音体验。（晚点Auto）
在一众AI独角兽身上，不难发现腾讯、阿里对四家头部国产大模型都进行了出资，同时出现在了智谱AI、MiniMax、百川智能以及月之暗面的股东方中。虽然目前月之暗面完全是一座迷雾森林，但此后是否还有更大的资金接续…
腾讯
钛媒体APP 2024-08-11
今年以来，以AI大模型为代表的人工智能技术持续受到广泛关注。大型语言模型应用不断扩大，其在自然语言处理、智能对话系统和文本生成等领域展现出了惊人的潜力。阿里巴巴的通义千问以其开源策略和高性能，在中文大模型领域占据一席之地，推动了低成本、易于部署的商业化解决方案。
科大讯飞阿里巴巴大语言模型AI大模型人工智能
前瞻网 2024-08-19
5月底，另一位要在公司内部落地AISaaS产品的潜在客户与Kimi接触之后，表示“感受不好，他们对B端业务明显兴趣不大，沟通过程中只是机械地问答”，这位潜在客户对月之暗面的联系人评价不高，甚至感觉“他们有些傲…
OpenAI
虎嗅APP 2024-06-23
人工智能（AI）领域近年来取得了巨大的进展，其中深度学习成为推动技术发展的关键引擎之一。在语音处理领域，深度学习为语音指令的识别与执行提供了强大的工具。本文将重点探讨基于深度学习的语音指令识别与执行技
人工智能深度学习
我是杰尼 2024-02-26
8月2日，月之暗面发布Kimi企业级API，将提供企业级模型推理服务。此次主要面向具有一定规模化业务的企业，为这些对稳定性要求更高的大企业客户提供API服务，这意味着过去较为聚焦C端应用的月之暗面，进一步加码B端业务。
界面新闻 2024-08-02
笔点酷玩每日答疑，今天答网友问：《新能源车迎来寒潮暴雪大考，低温天气对于新能源汽车有什么影响？》下面说说我的看法。听人夸纯电完胜油车，它的语境必然不带“低温”这个关键词。如果有人跟你说身处东北买纯电不眨眼，你也要问清楚他是不是名下不止一辆车，是不是家里有暖库（带供暖的独立车库），是不是用电车日常代步居多（而不是跑远道），是不是拥有家用充电桩。我不信东三省尤其是冬季气温偏低的北方车主敢直接买一台纯电全权代理冬季出行。都2023年了，买新能源车的车主早就对严寒给电车出行带来的影响心知肚明。当初那些认死理的基本
笔点酷玩 23小时前
买车也要挑时间？巧了，我同学刚提车，本来之前说不急，还想再等等，但听他朋友说新能源补贴越贴越少，再加上车企年底冲销量，于是这老哥盯了半年的新车11月初到手，朋友圈张灯结彩的很是突然。不得不说，大部分车主还是不够富裕。土豪买车看心情，工薪阶层算折扣，价格是制约普通人买车时间的最大变数。一年当中肯定有几个月车价相对合算，其他时间更适合观望，选对了时段能省下半年的疯狂星期四。有人讲金九银十，我觉得很有道理，但10月已过，目前最合适的时间就是11月。一方面，第四季度这个时段属于传统的交易旺季，同时也是年底冲业绩的
人与人的习惯不尽相同。我对气味和噪音比较敏感，早年搭公交地铁防嘈杂会戴耳罩，打出租驻车时那种振动也会让我心烦。自己开车的话，追求一个安静少噪音，很显然传统燃油车供不起我这尊事儿多的大佛。换了纯电，真是一点也让人焦虑不起来。开车上班，没了发动机的嗡嗡声，少了一股汽油味，整个人的精神都为之安逸，偶尔起晚要在路上解决早饭，情绪也以前那么起伏跌宕，一天的新征程从纯电开始还是挺让人舒心的。我换纯电就是为了上下班方便，逛街买菜可以考虑利用好免费停车时段，从步行到菜市改为看心情，开车去买菜也变成了惯例之一，车去车回满载
同样是冰雪路面行车，北方寒地出事儿概率更大，对车主的要求也要高得多，新手尤甚。笔者身处东三省，虽然不是最冷的省份，隆冬零下二十度以下是常事儿，下雪后路面结冰，无论人走还是车走都很辛苦。没来过北方寒地的朋友可能无法想象，我们这边雪下得太大、气温又很低时，城市交通必须仰仗市政除雪（专用铲雪车除雪 or 大量撒盐化雪 or 撒煤渣增加摩擦力），郊外雪地驾车，就得考虑上防滑链了。作为上班族，市里除雪之后路况会好一些，但温度低，顶面一薄层冰也能让你打滑。所以这种天气出门一定不能心急，每小时20~30公里匀速前进，眼
自己家里开的第一辆汽车，买新车还是买二手车更合算？如果你是头一回买车，之前毫无经验，妥妥小白一枚，同时也身边也没任何信得过的、可以协助你选车买车的朋友的话，我更倾向于建议各位入手新车。原因很简单，二手车市场的水很深，你蹚不起。挺直身子硬莽的话，十有八九是要交学费买教训的。我这样讲，并不是说市面上没有诚信的二手车商。但我可以肯定：小白买二手车被坑的概率更大。市场这么大，门道这么多，你一个小白又怎么分得清李逵李鬼？不信的话，我请各位去视频网站搜一搜二手车维权案例，或者找某乎那些分享遭遇的无辜车主聊上几句，你会
2023年底看车市，国产车相较合资车仍有差距，但在细分赛道上已有超越，整体差距也缩小很多。抚今追昔，中国造车人的心绪应该是异常汹涌的。十几年前，国产车常被嘲讽山寨模仿质量拉胯，夸日本车德国车的大有人在，何谈挺起民族脊梁；五六年前，国产车的稳定性已经大为改观，你问国产还是合资，老司机会告诉你国产车性价比高，不过也会提醒你最好选择一线品牌。问国产车差在哪里？就说变速器、发动机不够强，选合资车虽然贵，但品质更稳，买了更放心。总而言之，短板尤在，差距也大。但时过境迁，这两年国产车的品控已经有了质的提升。如果你对汽
之前看智界S7这种充15分钟补能400+km的，我已经感满心能了，更别说“充电五分钟，续航两百四”的极氪007了。众所周知，买新能源车最让人在意的便是“续航焦虑”，终点在远方，车却没电了，放谁那里不焦虑？电车再有优势，没燃油车加油舒服的话，依然没多少胜算，可以说充电和电池问题就就是“木桶”中“最短的一块”，汽车“回血”给不给力，一定程度上决定了这台新能源车值不值。所以，当补能速度更快的800V高压快充技术崭露头角的时候，我们这些喜欢纯电的家伙们的确很兴奋。如果升级成本不高，谁不想赶紧来一台沉浸体验。然而理
站在2023年末，给打算入手新能源车的新人一些建议，老司机会给出哪些建议？这篇文章说说我的浅见。首先说说选纯电还是混动。个人觉得纯电更适合新手，插电混动、增程式、油电混动次之。从保养角度看，混动增程都需要兼顾燃油系统，而纯电只有电池电机、不必考虑燃料和发动机，维护简单直接；从使用场景方面看，上班族工作日代步、周末购物出游，纯电“百米六秒”，启停便捷，安静舒适，日常生活工作场景均能灵活应对，非常适合不常出远门跑长途的车主。此外纯电要比主流混动的电池寿命高不少（循环损耗慢）开得越久这种差距越明显，性价比更高。
今年有让人感到“未来已来”的车型吗？别管圈内媒体老师如何“沸腾”，我本人的感触并不是非常强烈。不是给车企泼凉水，坦白讲我身边今年想提新车的朋友，8个人里有6个都在考虑新能源车，但买啥车各有各的算盘。众所周知，2023年的新燃油车乏善可陈，大方面的技术革新太少，不如纯电和混动吃得开；然而，目前20万+纯电卖的最好的还是自动驾驶的标杆车型特斯拉Model3。据统计，Model3全球销量已逾百万，国内年销量连续3年超10万，国产纯电年销量做到这个成绩的几乎没有，“追随者”小鹏推出的小鹏P7固然优秀，但最高成绩也
深蓝 S05 作为一款开辟新赛道的汽车，凭借其独特的科技赋能，为用户带来了前所未有的智趣交互体验。 [图片] 首先，让我们来看看它的百万像素智趣光影大灯。这可不是普通的车灯，它具有多种强大功能。在夜晚行车时，它能像一位聪明的向导，通过不同的灯光模式为你照亮前路，保障行车安全。而当你停车休息或在户外露营时，它又摇身一变成为娱乐神器。120 英寸的超大投影画幅，搭配车外音响，瞬间就能打造出一个户外电影院。你可以和家人朋友一起在这里观看电影，享受星空下的视听盛宴，仿佛置身于浪漫的电影场景之中。它还能通过光影变化
NV77 23小时前
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