特斯拉自动驾驶出租车揭开面纱

本报记者 李 萌

特斯拉计划于当地时间10月10日19时（北京时间11日的上午10时）在洛杉矶伯班克的华纳兄弟工作室举办主题口号为“We，Robot”（我们，机器人）的活动，展示其Robotaxi自动驾驶出租车等一众产品。这场发布会被特斯拉首席执行官马斯克认为将“载入史册”。有分析认为，Robotaxi若实现商业化，将替代部分B（企业）端出租车和网约车，加快汽车智能化进程，影响遍及产业链上中下游企业。

Airbnb和Uber的结合体

英国广播公司（BBC）报道称，据透露，马斯克将Robotaxi车型暂时命名为“Cybercab”。其可能有两个前置座位及蝴蝶翼式车门，可能没有传统方向盘或踏板，配备可旋转平躺座椅。Cybercab主要依靠摄像头和人工智能技术驾驶，可能不使用基于激光的传感器。

特斯拉官方发布的视频展示了其自动驾驶出租车的服务设计。用户可通过手机应用程序召唤自动驾驶汽车，并远程调节车内温度，查看车辆预计到达时间。特斯拉还将允许车主通过将其汽车作为自动驾驶出租车投放到叫车网络上来赚钱，马斯克称其为“Airbnb（爱彼迎）和Uber（优步）的结合体”。

据美国“The Pinnacle Gazette”网站报道，一些分析师提醒要谨慎看待此次发布会，原因是特斯拉过去产品发布存在延迟问题，且关于Robotaxi运营能力和安全特性的实际信息有限，缺乏实质性技术数据，这让潜在客户和投资者对其可行性存疑，尤其是考虑到自动驾驶车辆复杂的监管标准。

催化国内外自动驾驶行业

在特斯拉即将发布Robotaxi之际，《日经亚洲评论》9日报道称，中国互联网巨头百度正计划在中国本土以外推出自动驾驶出租车服务Apollo Go（萝卜快跑）。Apollo Go目前运营着中国最大的自动驾驶出租车车队之一，在中国部分城市提供完全无人驾驶服务。百度已开始与外国汽车制造商、共享出行平台和一些科技公司讨论海外部署，但时间和地点尚未确定。同时，中国的自动驾驶企业小马智行和文远知行也瞄准海外市场，小马智行着眼于东南亚、欧洲和中东，文远知行与优步合作将服务带到阿联酋等国。

《日经亚洲评论》称，特斯拉备受期待的自动驾驶出租车服务发布预计将成为自动驾驶汽车行业的一个重要催化剂，而中国一直在推动本国在自动驾驶汽车竞赛中领先，同时鼓励企业出海以获得先发优势。美国《华盛顿邮报》援引业内专家分析表示，中国的自动驾驶企业正在以更低的价格提供与特斯拉类似的辅助驾驶技术。

国际智能运载科技协会秘书长张翔10日接受《环球时报》记者采访时表示，特斯拉的Robotaxi上市可能推动美国自动驾驶出租车市场的发展。同时，中国的公司也可以借鉴一些好的地方来提高自己的水平。

自动驾驶汽车功能的实现需要汽车制造商、零部件供应商、车载计算平台开发商、出行服务供应商等多方参与，因此产业链较长。具体而言，上游包括感知层、传输层、决策层和执行层；中游为平台层，包括整合的智能驾舱平台、自动驾驶解决方案以及传统的车联网TSP平台；下游主要为整车厂和第三方服务。

谈及国内外自动驾驶汽车在发展上的异同，张翔认为，在技术研发上，国内外自动驾驶汽车都注重传感器技术的研发，同时，都积极开展人工智能算法研究。张翔提到，特斯拉即将发布的车型在车上装了很多传感器，在没有网络的情况下也具备自动驾驶能力，而国内车企普遍采用车路协同或“车路云”，可以联网，汽车自动驾驶时要与后台的云服务器实时通信，接收指令和信号。

汽车行业分析专家许广健接受《环球时报》采访时表示，目前，不论国内还是国外，自动驾驶汽车在技术、法规、公众接受度、成本上都面临困难。特斯拉是纯视觉路线的代表，国内企业多倾向于融合感知路线，将视觉传感器与激光雷达、毫米波雷达等其他传感器相结合，以获取更全面、准确的环境信息。一旦Robotaxi被验证其可行性，对研发、生产以及配套产业链有深远影响，Robotaxi对客运、货运行业无疑是颠覆性的，对购车、保险以及维修保养都会产生影响。

实际应用之路仍面临挑战

据路透社报道，在Robotaxi领域，特斯拉面临着激烈竞争。Alphabet旗下的Waymo是美国唯一一家运营无人员Robotaxi并收取费用的公司。通用汽车的Cruise在去年秋天发生事故后，重新推出了带有安全驾驶员的Robotaxi。亚马逊的Zoox也在积极扩大其无方向盘和踏板的自动驾驶出租车测试范围。

分析师普遍认为，特斯拉从现有FSD（完全自动驾驶）技术升级到无需驾驶员监督的高度自动化并非易事。致命事故已使其受到更多监管和法律审查，要实现这一目标需数年时间，其间还需克服众多技术障碍、完成安全测试并获得监管批准。

许广健表示，特斯拉在全球拥有广泛的市场基础和影响力，这是国内企业所欠缺的。如果特斯拉能够突破技术和法规等障碍，提高公众接受度，并投入资源针对不同市场进行差异化优化，其Robotaxi计划有可能在全球范围内逐步铺开并取得新的成就。这也将促进中国自动驾驶的加速推广，甚至带动国内自动驾驶技术路线的调整。▲