目前市场上的电动车使用的是400V和800V的电池,标称电流超过200安培。如果这些高压和高电流连接到车身或任何导电部件上,可能会导致致命风险。为了防止这种情况的发生,制造商采用高压高电流直流接触器继电器,将电池的正负极与高压电路网断开,如图1所示。 [图片] 图1 继电器的挑战 如果使用继电器为并联于逆变器的直流链路电容充电,则需要预充电电路,该电路的涌入电流取决于电容的大小、电压和时间瞬态。预充电电路首先关闭,并在直流链路电压几乎达到时打开。如果使用半导体,则不再需要这个预充电电路。 继电器是电机机械...【查看原文】
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