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小米汽车SU7 OTA1.4.0升级:“全国都能开”城市领航辅助全量推送

作者:IT之家发布时间:2024-10-30

小米汽车SU7 OTA1.4.0升级:“全国都能开”城市领航辅助全量推送

全文1001字,阅读约需3分钟,帮我划重点

划重点

01小米汽车SU7 OTA 1.4.0升级已开启推送,带来城市NOA、智能座舱升级等更新。

02此次升级优化了“全国都能开”的城市NOA功能,无车道线场景也支持激活。

03新增车道居中辅助增强版(LCC-Pro),具备红绿灯通行能力和无前车过路口能力。

04此外,升级还优化了T字路口体验、待转区通行体验、导航变道体验等,提升行车效率。

05同时,新增语音车控家、语音手机控车等功能,优化了小米手机互联互通体验。

以上内容由腾讯混元大模型生成,仅供参考

IT之家 10 月 30 日消息,小米汽车官微今天上午宣布,小米 SU7 OTA 1.4.0 已经开启推送,带来城市 NOA、智能座舱升级等更新。

IT之家汇总此次升级主要内容如下:

“全国都能开”的城市 NOA 全量推送

  • 优化:功能激活体验升级,无车道线场景也支持激活功能

  • 优化:功能升降级逻辑升级

  • 优化:对车辆和行人的速度检测优化,行车安全更放心

  • 新增:U 型路口掉头能力

  • 优化:路口红绿灯通行体验更顺畅丝滑,左右转及直行成功率更高

  • 优化:T 字路口体验优化,汇入主路时车速和轨迹更合理

  • 优化:待转区通行体验优化,提升待转区通行成功率

  • 优化:导航变道体验优化,变道时机更合理

  • 优化:效率变道体验优化,提升效率变道积极性,行车效率进一步提升

新增车道居中辅助增强版(LCC-Pro)

  • 新增:红绿灯通行能力,可响应直行车道红绿灯,具备“红灯停,绿灯行”:的能力

  • 新增:无前车过路口能力,可稳定通过常规路口

  • 优化:弯道居中的性能,较大曲率道路,通行更稳定

  • 新增:绕行能力,对静态占道的临停车、锥桶等障碍物,绕行更顺畅

  • 新增:道路合流主动变道避让能力

  • 优化:道路分流时车辆行驶轨迹,优化横向体感

  • 优化:对城市两轮车、行人、机动车的响应更准确,减少急刹或响应晚的情况

  • 代客泊车功能升级优化(仅限 SU7 Pro / Max):代客泊车辅助路线匹配速度提升,能更早的匹配出路线

标准版车型功能升级

  • 代客泊车辅助功能:支持在已生成路线的停车场跨层泊车,车速设置到“较快”后,在外部道路环境不复杂的前提下,巡航车速最高可支持 23km/h。

  • 后向碰撞预警功能:系统监测到本车正后方行驶车辆与本车有碰撞(追尾)的风险时,将发出报警及警示信息,提醒驾驶员及后方车辆,降低碰撞风险。

  • 倒车穿行辅助功能:当车辆倒车时,系统监测到车辆后方存在与动态横穿目标(车辆、二轮车、行人)的碰撞风险时,功能将通过视觉或听觉报警来提醒驾驶员,甚至在必要时主动制动,提醒驾驶员注意倒车安全。

“人车家全生态”场景升级

  • 新增语音车控家,支持语音调取家中摄像头画面,试试说“看下客厅摄像头”,支持一句话多指令

  • 新增语音手机控车,远程控车支持一句话多指令,试试对手机小爱说“打开车上的空调并调到最低”

  • 新增中控屏物理按键一碰互联小米妙享功能。功能打开后,小米手机在手车互联状态下,碰一碰按键中央旋钮区域,可以将手机内容直接流转到中控屏

  • 新增小米手表融合设备中心控车,支持音乐播控,调节温度,座椅位置及加热(手表需已升级至 HyperOS 2 的小米手机,目前支持小米 Watch S4)

  • 优化升级小米手机互联互通底层架构,提升互联互通体验

新增自定义驾驶模式可分享

  • 新增向车友分享你的自定义驾驶模式

  • 地图导航新增限行提示功能,输入车牌照号后,导航时会自动规划避开限行路线


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