集合智能网联领域技术 深圳成立智能网联交通协会

10月25日，深圳市智能网联交通协会首次会员代表大会暨交通先锋论坛举行。深圳市智能网联交通协会正式揭牌成立，由行业知名企业和高校研究机构组成的60余家会员单位集体亮相，多名行业专家围绕车路云城协同发展、标准与立法、基础设施、智能驾驶、网联云控、无人车等前沿热点议题发表了主题演讲，旨在为未来智能网联新质生产力的发展和落地探索新的路径。

图为深圳市智能网联交通协会成立揭牌仪式现场。

据了解，深圳市智能网联交通协会是由从事城市智能交通、智能网联、车路协同及相关工作机构自愿结成的非营利性社会组织。协会紧跟国家政策方向、紧贴企业及社会需求，以打造新一代智慧交通系统为主线，联合会员企业共同开展并推动政策标准制定、技术方案实施、场景应用落地等工作，旨在探索形成智能网联交通“中国方案”，同时赋能城市治理和服务提升、助力行业降本增效以及推动产业加快发展。截至目前，协会已吸纳了腾讯、中国移动、深圳巴士集团等60家行业知名企业及清华大学、同济大学、中山大学、北京理工大学、深圳技术大学5所高校研究机构，协会会员单位年内预计可达100家。

图为深圳市智能网联交通协会交通先锋论坛现场。邹羽涵摄

“智能网联汽车已成为全球汽车产业发展的战略方向，是大国科技竞争的必争领域。”深圳市智能网联交通协会会长、深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司副总经理杨宇星表示，协会今后将聚焦打造智能网联领域的顶级专家智库团队，并集合一大批智能网联领域技术领先企业，重点围绕标准研究、政策完善、架构统一、场景推动、合作交流、宣传推介等方面开展工作。相信在高精尖研究机构及高校的加持下，在众多一流技术领先的企业会员单位的大力支持下，协会必将推进深圳市车路云一体化迈上新台阶。

“车路云一体化是单车智能、车云协同、车路协同的更高阶发展方向，是推进智慧交通、智慧城市高质量建设的重要举措。”深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司董事长林涛表示，深圳市聚焦系统数字一体化、设施智能一体化、跨域融合一体化、运行自主一体化，全力推进智能网联车路云一体化实践。面向全空间、多模式、自主化的发展趋势，深圳市将持续探索构建融合城市道路、轨道、公交、网联、低空多模式的地空一体新一代城市智慧交通系统, 为市民提供“随处在、如影随、皆可达”的城市交通服务。

“比亚迪高度重视智能驾驶技术的研发，投入了大量资源推进智能驾驶的发展。”比亚迪汽车新技术研究院副院长韩冰表示，目前比亚迪已发布了整车智能架构——璇玑架构，将三电系统、底盘系统、车身系统与智舱和智驾系统充分融合在一起，实现了颠覆性的功能突破，推动着汽车智能驾驶技术的升级迭代，同时响应着国家政策，助力产业化新发展，完善基础设施，强化开放合作，推动多元化新生态。

深圳市金溢科技股份有限公司董事长罗瑞发表示，当前车路云一体化系统进入了规模化建设阶段。当聪明的车驶上智慧的路/场，无处不在的云/网体系将支撑催生多样化的行业应用生态网络。基于“以用为本、需求导向”理念，企业应当开发有经营空间的场景，为用户打造“价值应用”，从而构建“车路场云网用一体化”的新一代智慧交通系统。