中国空间站将迎来新一轮的结构变化,因为神舟十九号载人飞船即将出征了。
然而,在神舟十九号载人飞船发射进入倒计时阶段, 不少人看到一则关于“太空卫星解体”的消息,让不少人又担心起来了,这会不会影响我国神舟十九号载人飞船任务的执行?
的确,这早不出现,晚不出现,就在这个节点出现了,这究竟是怎么回事?
会有影响吗?下面就详细看看,毕竟这一次任务不是普通任务,而是我国载人飞行任务,里面是有3位航天员存在,那安全问题肯定是所有人首先想到的。
美国卫星突然解体,的确是让很多人没有想到的事情,一般来说,不应该出现这样的情况,因为这一颗卫星运行的寿命还未到。
这一颗卫星是来自美国波音公司制造、国际通信卫星组织运营的通信卫星Intelsat 33E(IS-33E),它是在2016年8月发射,2017年1月投入使用,该卫星由国际通信卫星组织运营,主要为欧洲、非洲和亚洲部分地区用户提供服务,IS-33E卫星最初的预期寿命为15年,所以,从时间上来说,是不应该这么快就报废了的。
那究竟是怎么回事呢?其实从这一颗卫星的运行情况来看,就是一个“垃圾卫星”,在2016年发射的初期,就出现了故障,那就是该卫星出现了推进系统问题,当时就将其预计运行寿命缩短了3.5年,而这一次它的解体,由于是突发性问题。
所以,连美国都不知道卫星解体的具体原因,现阶段国际通信卫星组织已成立故障委员会展开调查。
而在解体之后,美国太空司令部太空军已经确认该消息,最初说没有什么直接性的威胁,但是过后,就发布了太空碎片预警,说初步评估产生了约20块相关碎片,然而,事实情况比现阶段更加严重,太空碎片更多,后面又报道产生了至少57块碎片。
但这可能还不是终点数据,还可能变得更多,而俄罗斯联邦航天局最新表示,俄太空监视网络 ASPOS OKP 已经监测到了”IS-33e 通信卫星”80多块碎片。
那么,这到底有多少太空碎片,似乎还无法给出最终的一个确定数据,各有各的说法。
但不可否认的是,这美制造卫星突然解体,的确是带来了太空碎片了。美国空间技术公司ExoAnalyticSolutions已经发布了预警,并且提醒其他卫星运营商注意潜在的碎片云碰撞风险。
然而,在该消息之下,美媒也指出了,在这一次IS-33e卫星的解体之后,为地球轨道增加了更多的太空垃圾。
随着每年发射的卫星数量不断增加,太空变得越来越拥挤,与碎片相关的碰撞风险正在上升,甚至可能威胁到载人任务,因为自然消除这些垃圾需要几十年,在高轨道甚至需要上百年,这可能需要进行对太空碎片全面跟踪才行。
看到没?这瞬间就让很多人担心起来了,这里面提到了载人任务的问题,那大家想到了神舟十九号载人飞船发射的节点到来,肯定有所担心,这完全是正常的想法。
没错,我国神舟十九号载人飞船任务就在这几天了,结果美国卫星突然解体,这真的是太巧合了,当然,是“真巧合”,还是“假巧合”,这个不清楚。
但对于这一次任务的问题,还是可以了解一下。根据我国航天中心发布的新一轮消息显示,神舟十九号载人飞船与长征二号F遥十九运载火箭组合体已转运至发射区。
并且在按照计划开展相关性的测试工作,为我国神舟十九号载人飞船任务的发射做全面的保障。所以,整个任务很显然已经进入了倒计时阶段。
当然,具体多久进行发射,我国还未进行公布,按照节点来说,有可能是在10/30时段进行,因为测试也需要一定的时间。
而我国说得最多的就是在10月底进行发射。所以,反正已经是倒计时了,大家可以拭目以待了。
有个预计时间是在,2024年10月30日凌晨4-5时,具体是不是,以我国航天中心为准,毕竟还可能进行调整。
而对于这一次任务来说,我国神舟十九号载人飞船航天员也是很多人比较关心的,我国也是多次公开说明了,航天员是确定了的,但由于航天员是属于保密的任务。
所以,执行任务的航天员是不允许随便透露的。
那么,大家知道是选定了,确定了,但对于航天员具体是谁,没有人知道。按照时间来说,预计我国在执行任务前数小时或者一天内才会公布,那么,大家可以继续等待一下,该公布的时候,肯定会公布。
这里只能说,我国神舟十九号航天员乘组已经全面准备好了,就等待最后的发射时间点了,那神舟十九号即将出征!太空碎片会影响到吗?
的确,说到太空碎片,这也让很多人想到此前中国空间站就遭遇了“太空微粒”的撞击,并且导致太阳翼受到影响,而我国航天员乘组也是多次出舱之后,进行了对其维修,最终也是完美完成了修复。
所以,这一次事件也再次告诉了大家,那就是太空碎片的威力是相当强的,的确这也是事实,这些在太空中的碎片,比高速公路的最高速度快300倍,碎片在太空中以大约每秒10公里的速度移动。
由于碰撞中的两个物体都移动得很快,所以相对速度会更高,即使是像油漆斑点一样小的垃圾也是致命的。
一个1厘米大小的物体就可以击穿覆盖在空间站上的防护罩。所以,这一次美国卫星突然解体,碎片可能也不小,那到底影响不呢?
其实从短期来讲,是不可能影响我国任务的,因为它是一颗地球静止卫星,IS-33E位于赤道上方约3.6万公里高的地球静止轨道上,这跟我国空间站所在的大约400公里的轨道,完全不是在一个点位上。
所以,这一个就可以将其进行排除现阶段的影响, 只不过未来我国空间站还是要注意,此类事件是一个长期影响过程,这个是不容忽视。
毕竟太空碎片随意飘动,而且自然消除周期非常的长,那么不影响空间站的问题,也可能影响我国地球静止卫星的运行,这个需要后续跟进,这就是大概的情况。所以,大家不用担心神舟十九号载人飞船出征,不会影响到。
没错,在神舟十九号载人飞船发射之后,我国两个乘组航天员会实现“太空会师”,6名航天员会同步在轨中国空间站,然后进行任务的交接,那主要交接什么呢?其实这里面交接的很多,也只能给大家说一个“简单版本”的。
比如:首先两个乘组会师中国空间站,在轨期间,神舟十八号航天员乘组向神舟十九号航天员乘组,会介绍一些空间站的运行管理情况,分享了在轨工作生活的感受,进行一些实战性的经验交接,物质分配情况,那些任务还将持续进行等,其次就是中国空间站的钥匙交接,然后返回地球——也就是东风着陆场。
反正一句话就是,能够交接的都会全面交接,能交接的都会交接。
当然,神舟十八号航天员返回东风着陆场之后,就会进入到恢复身体的阶段。
这主要是因为在太空执行任务的时候,身体会发生一定的改变,在返回地球之后,受到的影响又会改变,需要进行协助处理恢复,主要包含三个阶段:
第一个阶段,隔离恢复阶段,促进基本功能恢复。用时为3—4周,主要为消除飞行中对身体功能产生的不利影响。
第二个阶段,用时4—5周,主要为疗养恢复阶段,确保身心全面恢复。
第三个阶段,用时约为4个月,主要为恢复观察阶段,各类训练开始开展。
经半年恢复,航天员转入正常任务训练期,当然现阶段我国恢复的时间是越来越快了,这也说明了我国在这方面的实力也是再次提升,可以进一步推动我国每一个乘组航天员执行任务的频率,这是非常好的事情。
所以,此前不少人看到我国在缩短航天员再次飞天的时间节点,这方面的准备也是最为重要的点,这就是大概的情况。
期待神舟十九号载人飞船任务取得圆满成功,神舟十八号航天员凯旋回归,也期待这一次能够给大家带来一些不一样的成果返回。
当然,如果从时间节点上来讲,神舟十九号载人飞船任务在月底进行,那么神舟十八号航天员在轨迎接之后,进行任务交接,预计就是在11月上旬返回东风着陆场,这个时间相对于初期来说,可能有点改变,具体大家以我国航天中心为准就行。