硬汉风格——Jeep牧马人TJ&LJ
本来是想写YJ的，可是为了世界的和平，为了防止宇宙被破坏，怀着十分不舍的心情，我只得先写TJ了🥹。
↑翻译：素材丢了
回到正题，在经历了36个月的开发之后，1996年，牧马人TJ问世。相较于YJ独特的方灯，TJ回归了威利斯上经典的圆灯元素，也更贴近现如今我们所熟悉的牧马人造型。
与上一代YJ悬架所采用的板簧不同，TJ从大切诺基那直接薅来了一套螺旋弹簧悬架，以在城市工况中获得更好的驾乘体验。
在尺寸上，TJ上市之初仅提供短轴车型，轴距2370mm，车身长度不足4米，小小的也很可爱☝️🤓。
在动力水平上，在上市之初，TJ入门车型搭载有2.5L AMC直列四缸汽油发动机，匹配三速自动或者五速手动变速箱，最大马力122ps，峰值扭矩190N•m；高功车型搭载有4.0L AMC直列六缸汽油发动机，匹配三速自动或五速手动变速箱，最大马力184ps，峰值扭矩301N•m。
这个AMC直列四缸引擎，在国内被称为C498QA，搭载于BJ213小切诺基。
2003年，TJ迎来改款，并且推出了越野性能更为强悍的Rubicon车型。
外观跟前期款不能说大致相同吧，也能算是一模一样，不过外后视镜由金属材质变为塑料☝️🤓。
在动力水平上，2.5L引擎被2.4L PowerTech直列四缸汽油发动机替代，匹配4速自动变速箱或5速手动变速箱，最大马力152ps，峰值扭矩223N•m。与4.0L版本匹配变速箱也更换为4速自动与5速手动。但2004年后，5速手动变速箱被6速手动变速箱代替。
值得一提的是，牧马人TJ&LJ成为了最后一代搭载AMC零件的车型。
2004年，时隔18年，牧马人再度迎来长轴距车型——Unlimited版本，或者可以称其为LJ。
经过加长之后，unlimited版本的轴距达到2630mm，不算备胎车长达到4242mm。
除了空间上的提升，长轴版本的牵引能力较短轴版本也大幅提升，由2000磅提升到3500磅。
这么看加长痕迹还是很明显的，莫名联想到北汽战旗。
2006年，JK系牧马人问世，取代了TJ以及LJ系牧马人，之前有想写过JK系牧马人龙腾典藏版，但是感觉不是很好凑字就一直搁置了😋。
才疏学浅，难免有些纰漏，还望各位多多指正orz
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