随着内燃机作为车辆主要动力源的时代逐渐结束,电动机成为汽车行业所青睐的替代动力。汽车原始设备制造商(OEM)则期望半导体行业能提供所需的电子创新,以实现这一电气化的未来。然而,许多人对汽车内部的小工具和功能感到过于兴奋,但车辆的续航和充电仍然是关键关注点。 宽带隙(WBG)技术,如碳化硅(SiC),在汽车动力源转换中受益匪浅,并且与我们过去依赖的传统电源设备(如IGBT)相比,提供了显著的优势。被动元件制造商也在努力工作。电感器的创新有助于确保WBG技术作为更快开关拓扑的优势,以提供更大的续航和更快、更可...【查看原文】