蔚来丝滑小连招:乐道L60比Model Y 便宜4.3万元，还有“绝技”

蔚来旗下乐道L60的发布会开完了，有乐队livr，有吧台，有露营区……将一个发布会着实整成了低配版“迪士尼”。

乐道L60指导价格20.69万，行不?一般，在电车里价格勉强过得去，但是似乎并没有啥突出竞争力?别急，有操作哒——起手就是开大:采用电池租用方式购买仅需14.99万元起。

什么概念?电车饱受诟病的一点就是电池问题。电池与续航是根本绕不开的问题，绝大多数电车车主在入车前，续航都是其主要考虑的问题。但整个电车最贵的就是那块电池，换一次的价格大几万，即使有赠送的车险，往往在电池需要更换时早已过期。

乐道L60的这种方式却以一箭三雕的方式一步到位了。采用租电池的方式不仅给车主带来了实质上价格的优惠，也通过承担电池折旧的责任给予了预备车主们打上了一剂强心剂。

不仅如此，因为承租的关系，即使电池报废，也可以顺利的进行回收集中处理，降低其对于环境的损坏。这一崭新模式，堪称教科书式的营销策划。

但乐道却不仅仅如此。以性价比的营销方式作为起手，余下连招同样惊艳。特斯拉的配件曾是大家公认的强，断崖式的那种。而乐道却做到了比特斯拉还轻，电耗还低:特斯拉毛豆Y同样的单电机60度电池，总重只有1911kg，而乐道60度电的单电机，总重量却只有1885kg。

而电车该有的乐道也不缺。2072mm的超长侧气帘，将安全拉满了。而大的离谱的车内空间，从门洞宽度到腿部空间，宽敞的够人躺下了。此外1020瓦的7.1.4声道18扬声器杜比全景声，1600色氛围灯，内饰也无不是打遍同价格无敌手。

此外也离不开蔚来最独特，最招牌的招式:车电分离。3分钟就满电的能力，是别家都没有的，担心续航?不存在的，没电直接换电池；没电池咋办?那就充电呗，900V高压架构又不是不能用。全国1000+换电站免费随便用，直接体验世界中心的快乐。

蔚来一通丝滑小连招下来，将“乐道”算是拉满了:全逃逸式作弊竞争，避开电车一切同质化竞争，市场残酷?不存在，谁和你们争啊，抄近路走小道不香嘛！