“红军城”正在面临沦陷

曾经6.5万人的小城，现在仅剩下约1万人在炮火中挣扎求生。这里没有战前的繁忙，没有孩子们的嬉笑声，没有街头热气腾腾的咖啡香——有的只是因无人机过境而留下的点点轰鸣。在乌克兰波克罗夫斯克，这座曾经被叫作“红军城”的生命之城，如今在俄军猛烈的攻击之下，已是一座悲歌之城，尤如被困在一种不可抗力编织的死胡同里，像是时钟摆锤下的小球，注定要被撞出历史的轨道——事实上，红军城当前的形势，远比乌总统泽连斯基9月19日在社交平台上说的更加凶险。

俄军炮兵炸毁了红军城周围三座横跨铁轨的公路桥，包括红军城以西的 M-30 公路立交桥。从已经曝光的影像资料来看，被炸塌的桥身正好压在下方的铁轨上。这就意味着，不仅高速公路被毁了，铁路也无法使用了，乌军的增援或补给线被切断，就连撤退的路线也没了。同时俄军炮兵还无情地将乌达奇纳亚大型火车站及其附近存放弹药、燃料和其他军事装备的仓库一并摧毁了。防守红军城的乌军第 151、第 93 和第 110 旅残部，真正陷入了孤立无援、弹尽粮绝的境地。
红军城紧急服务部门的人员早已全部撤走了，没有人来清理道路和修复道路。人们在恐惧中撤离，或被迫留在这里面对毫无希望的防守。唯一可以依赖的一条土路，在下雨之后也将变得泥泞不堪、难以通行。如果在残存的物资弹药耗尽之前，还找不到解决后勤补给的办法，那对俄军来说，红军城将唾手可得。而眼下红军城的现状，用乌军的一名代表接受德国《图片报》采访时所说，俄军无人机群每天都会打击市区，实际上红军城已经完全落入了俄军的火力口袋中。

与此同时，俄军正在加大对红军城东南防线的攻击力度，那些从朱拉夫卡河渡过的部队正不断向市区逼近，对这座城池志在必得。而在这个节骨眼上，北约国家对乌克兰的支持仍显乏力，导致乌军在装备和物资上遭遇了严重短缺。残酷现实让人们看到：在战场上口号喊得再响，都不如多几枚迫击炮弹或其它火炮弹药来得实在。任何军事力量面对如此极端的条件，都难以长时间维系。
毫无疑问，“这座城”关乎着乌克兰“这个国”的命运。乌军很清楚红军城特殊重要的战略地位，
乌侦察部队指挥官雅罗斯拉夫斯基称：“红军城一旦失守，整条后勤链、整条阵线都将随之崩溃，敌人就能借机逼近顿涅茨克地区的其他城市。”这也意味着乌军在乌东再无进攻的可能，乌克兰从此将彻底失去乌东。《纽约时报》在一篇报道中也写道：“红军城的战况可能决定乌克兰在顿巴斯地区的命运，如果这座城市失守，乌克兰可能面临2024年内顿涅茨克全境被俄军控制的局面。”

对俄罗斯而言，夺取红军城，意味着对乌东地区最后一个地区的全面占领，也意味着俄军在这一地区的战略防守阶段结束，转向对乌西地区的战略推进，为打通乌中战略缓冲区拿下决胜的关键环节，这显然要比在乌中地区拿下哈尔科夫更有优势。为此，乌军总司令瑟尔斯基在表达对顿巴斯前线局势担忧的同时，已承认乌克兰在某些方面的决策失误。有媒体也认为，随着乌东战事的推进，持续了近3年的俄乌冲突或许真的迎来了战略转折点，但不是发生在俄罗斯的库尔斯克，而是发生在顿巴斯的红军城，不是乌军的战略大转折，而是俄军要从乌东地区的战略防守转向对乌中甚至乌西地区的全面进攻。
没有人可以忽视这个事实：曾经的红军城正在面临沦陷的悲剧。在这里，我们见证了战争的残暴和对人类生命的蔑视。通过这座被战火蹂躏的城市，看见了战争本身的残酷面貌。是时候深刻反思战争的意义了，但愿红军城不会在历史的长河中，仅仅沦为一首凄凉的悲歌。