工信部装备工业一司司长王卫明：四大举措推进“车路云一体化”高质量发展

10月18日，在2024世界智能网联汽车大会上，工信部装备工业一司司长王卫明表示，当前，中国智能网联汽车测试示范已经取得了积极进展，但还需要解决场景碎片化、示范盆景化、标准地域化、数据孤岛化等诸多问题。在技术创新、法规标准完善、跨行业协同、生态构建、商业模式探索等方面还面临着一定的挑战。

下一步，工信部将继续加大支持力度，坚持车路云一体化发展战略，采取更加有力措施，推动产业高质量发展。工信部将重点做好以下几个方面的工作：

一是深入推进车路云一体化应用试点。加大政策支持力度，做好顶层设计，以“架构相同、标准统一、业务互通、安全可靠”为总体要求，推进智能化基础设施、云平台为智能网联汽车赋能，加速车路云一体化的技术、在车端应用和产品部署。

二是构建车路云一体化标准。强化标准引领作用，推动标准统一进程，加快标准体系构建，支持跨行业、跨区域标准协同；依托各地车路云一体化试点示范最佳实践案例，加强标准供给，建立适应我国国情并与国际接轨的标准体系；充分发挥试点示范对技术体系功能开发的验证作用，搭建智能网联汽车整车、网络安全的试点评价与检测认证技术体系，以技术标准支撑示范应用。

三是加强跨区域试点互联互通。依托前期试点示范工作的建设成果，发挥架构和标准的协同作用。通过跨域基础设施建设、云平台互联互、数据流通和共享、测试结果互认等举措，推动解决标准、数据的问题；大力推进城市群服务场景“连点成片”“连片成域”。

四是广泛开展国际交流合作。通过多双边合作机制，与多方交流试点示范经验，分享测试验证成果；举办世界智能网联汽车大会等论坛活动，搭建行业主体沟通交流平台，共同推动智能网联汽车走向规模化落地应用的新发展阶段。

目前，全国已建成17个国家级测试示范区、7个车联网先导区、16个双智试点城市、6个高精度地图试点城市，开放测试示范道路32000多公里，5G基站突破400万个。