星际客机载人飞船告别所载乘组航天员，快速返回安全着陆！

北京时间2024年9月7日06:04（下同北京时间），波音公司CFT“星际客机”载人飞船从国际空间站和谐舱前向端口解锁分离，飞船采用快速返回模式6小时方案返回地面。由于在上行过程中飞船出现故障，飞船采用无人返回，并搭载了部分货物。

9月7日11:17，CFT“星际客机”进行了离轨点火，飞船启动主发动机进行了大规模轨道机动，并使用姿控发动机进行姿态调整，提供重返地球大气层所需的动力。

9月7日12:01（美东时7日00:01），在先后经过减速伞和主伞减速之后，CFT“星际客机”载人飞船最终通过底部6个缓冲气囊安全着陆在美国新墨西哥州白沙太空港（White Sands Space Harbor）。随后，驻扎在着陆点附近等待区的美国国家航空航天局（NASA）和波音公司（Boeing）的着陆和回收小组着手进行回收处理。技术人员使用设备探测航天器是否存在残留的自燃推进剂，然后接近飞船、打开舱门和卸载高时效性货物。之后，“星际客机”返回舱将被运送到位于佛罗里达州美国航天局肯尼迪航天中心的波音厂房。

北京时间2024年6月5日22:52，搭载2名美国航天员的CFT“星际客机”载人飞船由“阿特拉斯5”N22运载火箭从卡纳维拉尔角太空军基地发射升空，6月7日01:34飞船成功对接于国际空间站和谐舱前向端口。

波音公司（Boeing）载人飞行测试任务（Crew Flight Test，CFT）是“星际客机”（Starliner）载人飞船首次载人飞行，目标实现载人往返空间站，任务全程近10天，其中在空间站驻留约7天。CFT乘组航天员包括指挥官巴里·E·威尔莫尔（Barry E. Wilmore）和驾驶员苏妮塔·林·威廉姆斯（Sunita Lyn Williams）。

在“星际客机”飞船上行过程中，飞船氦气系统出现几处小规模泄漏，同时姿控系统的几台推进器出现故障失效。此后，美国航天局和波音公司的工程师团队进行了大量的工作，包括审查数据集、进行在轨和地面测试以及与美国航天局推进专家进行独立审查，希望从根本上了解问题机理，但长期未能达成目标，造成飞行乘组长期滞留太空。为了避免去冒没必要的风险，美国航天局领导层决定将2名航天员转移到SpaceX Crew-9任务返回，CFT“星际客机”飞船则实施无人返回。

本次任务从CFT“星际客机”发射升空到返回舱着陆，飞行时长93天13小时9分钟，比原计划的10天延长了近3个月。

虽然CFT“星际客机”飞船最终成功返回，但是作为载人任务载人上行无人返回无疑是失败的，所以任务总体只能称得上部分成功。与此同时，本次任务原计划要实现美国航天局对飞船执行国际空间站长期乘组轮换任务的认证，而在遭遇故障过后这一认证的完成必将大幅推迟，2025年将很难看到“星际客机”执行乘组轮换任务。

作者：木兰星舟