“泰拉巨风”RZ820的遗憾

在此前的文章中，我们曾经列举了RZ820的诸多设计高光。但在与此同时，这款最新诞生的旗舰产品，终归还有一些不足之处。

高度定制化的结构设计，贯穿了RZ820的方方面面。过去提及的“风扇滑轨”，只不过是其中的冰山一角。浑然一体的磁吸式顶盖、复杂的骨架完全包裹塔体。就连14030风扇的外框，也为避让扣具而特别加工出了凹槽。

这些设计成就了RZ820无出其右的质感，可是也为DIY折腾带来了难度——“更换风扇”这一司空见惯的操作，在RZ820上却充满了挑战。

要想拆下12cm前进风扇，首先需要解决塔体上的销钉：共有四颗膨胀螺栓固定着风扇滑轨，只能将其一一拆除。这一过程需要格外留心，稍有不慎便可能带来“附带损失”。

大功告成后，轻轻向前取出原装扇框，便能以挂钩自行搭配风扇。值得注意的是，原装风扇与滑轨融为一体。将其更换后，也意味着失去了这项独特的功能。

如果这已令你望而却步，中央风扇的替换 或许是个更为艰巨的任务——它完全融入了塔体的设计之中，与RZ820的结构配合得严丝合缝。也正因此，我们只能将RZ820的外部结构彻底拆除。

这不仅意味着失去顶盖与灯光，新风扇的安装也必须多加斟酌——相较于原装组合更为夸张的高度，“如何固定”是个值得思考的问题。

未能在设计上留足DIY的空间，或许是RZ820最大的遗憾；纷繁复杂的拆装流程，多少令爱好者们望而却步——我仍希望超频三团队继续改进设计，“泰拉巨风”还能更趋完美。