雷军确认：需要涨价！

本文自南方都市报，记者 林文琪，编辑甄芹。

10月24日，小米官宣将在10月29晚发布小米15系列、小米澎湃OS2以及小米SU7 Ultra量产版。

消息出来后，网友首先关注的是“小米15系列是否会涨价”。10月24日晚，雷军发博回应确认涨价。去年在小米14发布会上小米14的起步价是3999元，雷军曾表示“这个定价可能是最后一次了”。

雷军称“研发投入非常大”

雷军10月24日晚在微博提到，“去年我跟大家说过，小米14肯定是最后一次定价3999。今年元器件成本上涨非常多，另外我们在研发上投入也非常大，小米15确实需要涨价。谢谢大家理解，我们一定把产品做好！”

据悉，在去年小米14发布会上，小米14定价分别是8+256G 3999元、12+256是4299元，当时雷军曾表示“这个定价可能是最后一次了”。

谈及涨价的原因，小米中国市场部副总经理、redmi品牌总经理王腾也在微博上表示，小米15将在配置上有大幅提升，叠加今年上游器件大幅涨价，因此在定价上压力有点大。

国际数据公司（IDC）最新手机季度跟踪报告显示，2024年第三季度，中国智能手机市场出货量约6878万台，同比增长3.2%，连续四个季度保持同比增长。其中，2024年第三季度中国前五大智能手机厂商分别为vivo、苹果、华为、小米、荣耀，共占78.9%的市场份额。小米国内市场出货量连续第五个季度出货量保持同比增长，第三季度凭借14.8%的市场份额上升到第四位。

值得注意的是，今年国内智能手机市场平均单价相比去年明显提升，第三季度中国600美元（约合人民币4275元）以上高端手机市场份额达到29.3%，相比去年同期增长3.7个百分点。

从官方预热图看，小米15系列手机标准版外观采用四曲包裹式中框设计，将配备6.36英寸直屏、具备1.38mm超窄四等边；Pro款将配备全等深四微曲屏，重约213g，覆盖小米龙晶玻璃2.0；采用陶瓷镜头DECO +四曲包裹式中框设计。另外小米15手机顶部还将延续小米14的顶部无孔化设计。同时，小米15全系列还将搭载超声波指纹。

小米SU7 Ultra量产版来了，

机构预测售价80万

今年7月，雷军 在年度演讲时曾公开了SU7 Ultra Prototype版本，并宣布该车将在今年10月征战德国纽北赛道，预计在2025年量产车型正式冲击纽北量产圈速榜，目标在10年内成为纽北最快的四门电动车。不过，今年10月10日，雷军发博称因天气原因“太遗憾”，未能正式刷圈。

在此次发布会上，小米还将发布小米汽车SU7 Ultra量产版。据悉，小米SU7 Ultra是搭载赛道验证技术的量产车，与小米SU7 Ultra Prototype（下文简称为“PT版”）在三电机系统、赛道版电池、热管理系统等核心技术能力上完全相同，可以理解为“里子”一样。

小米SU7 Ultra

不同之处在于，PT版是小米汽车纯电架构打造的赛道原型车，完全为赛道而生，无法实现合法上路。PT版的设计初衷就是追求赛道的极致表现，并验证三电系统及底盘等核心技术。而量产版，除了巅峰极速赛道体验，还能合法上路。

知名金融机构高盛集团预测称，SU7 Ultra将被定位为一款高端性能电动轿车，可比较的车型包括保时捷Panamera（平均售价人民币114万以上）、特斯拉Model S Plaid（平均售价人民币81.5万以上）、极氪001 FR（平均售价人民币76.9万以上）。

其中，Panamera作为保时捷在中国最受欢迎的车型之一，2023年在中国的销量达到了1.96万辆，占其全球销量的约60%，车主平均年龄为32岁。相比之下，极氪001 FR从2023年10月起的第一年交付了1200辆。高盛预测称，目前预计SU7 Ultra在2025年的交付量为4000辆，平均售价为人民币80万，从第二季度开始计算，占2025年预计电动车辆收入的5%。

小米澎湃OS2投入上千工程师

另外，此次小米发布会还将发布小米澎湃OS2。去年10月17日，雷军发博称，“今天对小米来说是一个历史性时刻”。当时据其透露，小米全新的操作系统小米澎湃OS（Xiaomi HyperOS）正式版已完成封包，而首款搭载新系统的手机小米14系列也已交付工厂正式开始生产。雷军宣布，小米澎湃OS将逐步接替小米MIUI。

10月25日，小米集团合伙人、总裁卢伟冰在微博上提到，小米HyperOS 2将带来全新的HyperCore澎湃内核，涉及性能、图形、网络、安全四大根技术。

卢伟冰提到，小米澎湃OS可谓小米历时最长、涉及开发资源最多的产品项目，共有5000名工程师全力攻坚，基于OS、芯片、AI等多领域学科，重构底层基建。

这一次在系统基建落成的有利局面下，小米澎湃OS2迎来了核心技术的全面井喷。共计投入了上千工程师，还产生了200多篇专利。

*本文图自雷军微博

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