预售16-20万元，长安马自达MAZDA EZ-6开启合资新能源B级轿车新潮流

9月28日，长安马自达MAZDA EZ-6（以下简称EZ-6）正式开启预售，新车预售价格区间为16—20万元。这一价格不仅诚意满满，更标志着合资新能源B级轿车市场进入了一个全新的价值竞争维度。EZ-6凭借其远超合资同级的智能化配置、独特的纯电与无极增程双模式动力选择、电感「人马一体」的驾乘愉悦体验、持续进化的「魂动」设计美学以及全球顶级的主被动安全性能，树立了合资新能源B级轿车的全新价值标准。

本次预售，EZ-6推出了纯电和增程共计7款车型，为消费者提供了丰富的选择。即日起，在经销商店铺、悦马星空APP/小程序订车的前10,000名用户可享受三重购车权益，这些购车权益不仅体现了长安马自达对消费者的诚意，也进一步提升了EZ-6的市场竞争力。

长安马自达汽车有限公司总裁松田英久在预售发布会上表示：“EZ-6在融合全球领先的三电和智舱、智驾技术的基础上，传承了马自达最核心的「魂动」设计、「人马一体」驾乘愉悦、「造车如艺」的高品质，以及全球顶级的安全性能。这是一款充分融合了长安汽车和马自达两家百年企业精华的优秀作品，同时也是一款定义合资B级新能源轿车全新价值标准的旗舰车型。我们希望，EZ-6能够延续MAZDA6在中国市场的畅销成绩和出色口碑，再一次成为引领合资B级轿车市场潮流的明星产品。”

松田英久的致辞不仅展现了长安马自达对EZ-6的自信，也表达了对中国市场的高度重视和坚定承诺。

长安马自达汽车有限公司执行副总裁邓智涛在发布会上正式发布了《长安马自达中国市场行动纲领》，明确了长安马自达未来在中国市场的发展战略，这一行动纲领的发布，不仅展现了长安马自达对中国市场的长远规划，也体现了其对中国消费者的深切关怀和责任感。

本次预售发布会，长安马自达汽车销售分公司执行副总经理吴旭曦首次公布了「驭电智行」架构。作为合资新能源首个纯电技术架构，「驭电智行」架构能够提供BEV超级纯电和REEV无极增程两大动力模式。其中，纯电动力支持600公里级CLTC工况续航，增程动力实现了1,301公里的实测续航。这一架构的发布，标志着长安马自达在新能源技术领域取得了重大突破。

纯电车型所搭载的骐骥电池拥有3C超快充电芯、CTP集成化技术，15分钟即可完成30%至80%电量补充，有效解决了用户的续航与补能焦虑。这一技术的应用，不仅提升了EZ-6的实用性，也进一步增强了其市场竞争力。

EZ-6搭载了基于用户生活场景设计的第三代骁龙数字座舱，为用户提供了前所未有的智能体验。进入座舱，3D全息人脸无感识别登录，支持全家最多9人账号信息存储。10.1英寸高清智慧数字仪表和14.6英寸防眩液晶悬浮屏的组合，将座舱科技感氛围拉满。

“Hi MAZDA”四音区智能语音识别系统，一次可执行多条指令，所有乘员均可单独下达指令，系统在确保安全驾驶的前提下能够自动判定指令位置，响应快，识别准，全场景可见即可说。这一智能语音识别系统的应用，不仅提升了座舱的便捷性，也增强了用户与车辆之间的互动体验。

此外，EZ-6还配备了活性空气滤净防护系统和全自动多维智慧空调系统，为用户提供了健康、舒适的驾乘环境。11种智能场景模式的设置，更是满足了用户在不同场景下的需求，为用户的用车生活提供了贴心、智慧的独特体验。

在智能化领域，EZ-6搭载了5个百万像素高清摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达，以超越同级的智能硬件配置，实现了媲美中国品牌的智能化实力。其L2.5智慧行泊辅助系统、50英寸AR-HUD全息增强显示系统以及360度全景影像和180度全景底盘系统，全面协助用户接管都市通勤场景和高速出行场景，让出行更加安全轻松。

在智能泊车领域，EZ-6拥有APA车内泊车辅助、RPA遥控泊车辅助、RSIO遥控进出辅助、RMA远程智能泊车、RADS循迹倒车辅助5大功能，可识别超过150种不同种类的停车位，解决了用户停车场景中的多个痛点。这一智能泊车系统的应用，不仅提升了EZ-6的实用性，也进一步增强了其市场竞争力。

EZ-6的安全架构设计传承自马自达的安全理念，通过「以人为本」的设计让驾驶者不发生安全事故，并为驾乘者提供顶级的主被动安全防护。在主动安全领域，EZ-6搭载了19+主动安全辅助功能，为用户提供360度无死角的主动安全提醒与保护。其电池采用车+云BMS智能双重监控设计，最高超国标20倍要求通过严苛验证，6大数字温控电池管理技术能实现24小时全天候监控。

被动安全领域，EZ-6搭载了全钢笼式安全架构，车顶抗压横梁采用2,000Mpa级加强件，笼式结构主体全部是1,500Mpa超高强度钢。车门内部防撞钢梁由6根1,500Mpa超高强度钢组成，车体高强钢占比86%。这一被动安全设计的应用，有效提升了EZ-6的安全性能，为用户提供了全方位的保障。

马自达的快，是快乐的快。EZ-6在继承马自达最核心的「人马一体」驾乘愉悦的基础上，通过独家的“行、转、停”开发调校，为用户带来独一无二的电感「人马一体」操控乐趣。50:50的前后轴平衡的配重架构、全系标配19寸低风阻铝合金轮毂、米其林轮胎以及后H臂式多连杆独立悬架的应用，让EZ-6的驾控性能达到了一个新的高度。

为了达到车随意动的理想状态，EZ-6车身的横摆速率更贴近人体的感知，通过增加转向系统中心区的转向力和阻尼，提升了驾驶者对车辆的精准控制感。更适合中国路况的制动踏板感曲线搭配先进的集成制动控制系统，让EZ-6在行、转、停切换之间皆丝滑流畅，彻底根治电动车常见的“晕车”现象。

长安马自达MAZDA EZ-6的预售开启，不仅标志着合资新能源B级轿车市场进入了一个新的竞争阶段，也展现了长安马自达对中国市场的坚定承诺和深远规划。凭借其远超合资同级的智能化配置、独特的动力选择、电感「人马一体」的驾乘愉悦体验、持续进化的设计美学以及全球顶级的安全性能，EZ-6无疑将成为合资新能源B级轿车市场的一颗璀璨明星。

在未来，长安马自达将继续秉承“以人为本”的品牌理念和“驾乘愉悦”的品牌精髓，不断挑战自我、打破常规，为全球用户带来更多兼具设计之美、驾乘愉悦、匠心品质与卓越安全的惊艳之作。相信在不久的将来，EZ-6将以其卓越的性能和出色的市场表现，赢得更多消费者的喜爱和信赖。