高德地图新版上线 打造全域服务地图

深圳商报·读创客户端首席记者 王海荣

高德地图新版V15近日正式发布，除了全面扩展服务范围，创新技术的应用，也令服务体验实现了新升级。

9月3日，记者从高德地图获悉，V15新版基于高德地图在技术和服务上多年的积累和沉淀，此次升级推出了车道级领航、北斗卫星无网导航、卫星求救、3D立体地图、AI领航员等功能，进而满足用户在不同地域和不同场景下的服务需求。

其中，高德地图独家上线的北斗卫星无网导航和卫星求救功能，服务覆盖广大的无信号区、无路区以及无人区。依托新版推出3D立体地图功能，能够清晰展现微观视野下的商圈热力、楼层指引、城市动态。

无路区、无网区也能用导航地图

我国地形复杂多样，针对用户可能在无信号区域、无路区甚至无人区的出行、郊游或探险活动，高德V15新版上线卫星求救功能。用户进入无路区时，高德会提示全程记录足迹，返程时用户可选择沿足迹原路返回。途中一旦遭遇危险，卫星求救功能还能发出包含精确定位的有效求救信息，救援力量能够获知求救者准确位置和轨迹，大幅提升救援效率。

据介绍，在无网场景下，高德地图与手机厂商、卫星通信运营商合作，实现了高可靠的极限场景实时卫星通信技术，利用北斗卫星定位，连接天通卫星通信，从而实现一键发送求救信息的能力。

不仅如此，在相关部门的指导下，高德地图还联合蓝天救援队、曙光救援同盟、绿舟救援队、中国汽车工业协会越野车分会等机构，成立了国内首个基于地图平台的“救援互助联盟”，集结专业救援力量，辅以高德地图，共同提升野外救援效率。

除了无人区、无路区等极限环境，长途自驾也经常途经没有网络信号的区域，如因导航卡顿，错过一个出口往往就要多开几十公里。高德地图V15版本推出北斗卫星无网导航，能够智能识别途中网络不佳的风险区域，预加载导航信息。当网络信号不稳定时，自动切换到无网导航模式，真正做到服务全域覆盖。目前，高德地图无网导航已覆盖全国上百万个网络风险点位。

车道级领航功能实现“超视距”感知

随着人们出行频次的增加，以及出行半径的扩大，高速公路、城市快速路的驾驶场景日益增加，而高速路、快速路的路况又具有极高的复杂性和不可预知性，此次高德地图V15推出首个地图平台车道级领航功能则有效缓解了这一情况。

据介绍，车道级领航基于高德地图在交通出行领域多项核心科技，依托自主研发的时空感知大模型，并应用时空计算引擎，对未来交通情况进行推演预测，为车主提供更快车道推荐。车道级领航最大特点是实现了“超视距”感知，比肉眼看得更远，且不受传感器等物理部件的限制，能“穿透”周边车辆，帮用户“看见”更远的道路情况并提前给出行车建议。目前，这一功能已逐步覆盖全国高速路和城市快速路段，支持大部分安卓与鸿蒙系统手机。

对驾车用户来说，导航不仅要精准智能，还要更懂自己。继“小高老师”后，高德地图V15版本推出多位AI领航员，应用大模型技术，可随心定制形象、声音、性格，新版本还支持用户使用家人或朋友的声音形象个性化定制，生成专属的领航员。

行业首创3D GPT生成式地图

地图是现实世界的映射，为了让用户“眼见为实”和“秒懂”，高德地图V15版本升级了相应的功能，能够生动展现微观视野下的动态和静态地图信息。

比如，用户寻找附近地点时，高德地图的周边可达圈功能会像小雷达一样，迅速锁定附近好吃好玩的便利设施，可达圈半径还可以手动调节为5、10、15分钟路程，让使用者直观快捷地了解导航信息；当用户想逛街时，周边商圈也会以热力图标的形式出现在眼前，放大进入热区即可查看商圈详细信息。用户到达商场时，立体化地图能帮忙迅速识别方位，看清店铺位置及楼层信息。

这一服务创新的背后，是高德地图独立研发的3D GPT生成式地图技术。该技术通过一张图全自动建模、抽象还原，可生成立体图像，支持360度旋转查看。高德地图还应用神经渲染技术构建城市细节，自由缩放移动旋转地图，让城市每个角落都能身临其境。

据了解，此版本App的性能也持续提升。高德地图提供的测试数据显示，V15新版的启动速度较旧版本提升89%，使用流畅性提升90%，存储空间占用减少50%，省电超过30%。