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新能源下跌,白酒4连跌!大盘重回3200点,要反转了吗?

作者:骑牛看熊发布时间:2023-05-26

原标题:新能源下跌,白酒4连跌!大盘重回3200点,要反转了吗?

【盘面分析】

德国一季度季调后GDP季环比终值为-0.3%,而去年四季度德国GDP环比下降0.5%,连续两个季度萎缩意味着德国步入衰退,欧洲各国制造业疲软对经济造成严重拖累,欧洲股市近期也出现一定的调整。整体看全球经济低迷的情况下,外需面临的压力依然明显,A股市场成交量依然低迷,北向资金不断净流出,本周场外资金的积极性越来越差。中特估的下跌对指数有所影响,AI板块的调整对赚钱效应打击明显,目前建议关注指数企稳后的波段买入机会。

骑牛看熊发现受昨日晚间政策利好提振,水利股今日早盘集体活跃,多只个股封板涨停。此次印发的《国家水网建设规划纲要》,到2035年,基本形成国家水网总体格局,国家水网主骨架和大动脉逐步建成,省市县水网基本完善,构建与基本实现社会主义现代化相适应的国家水安全保障体系。根据水利部数据,2022年全国完成水利建设投资达到10893亿元,比2021年增长44%,首次突破1万亿元关口,是新中国成立以来水利建设投资完成最多的一年。其中,广东、云南、浙江、湖北、安徽等12个省份完成投资额度超过500亿元。全年投资规模仍有望维持较高水平,是当前和今后一个时期国家水网建设的重要指导性文件,其或将辐射多个受益板块。

存储芯片板块震荡走高,睿能科技6连板,朗科科技、德明利等纷纷大涨,全球DRAM芯片需求预计最早将在7月份超过供应,这一变化将减轻因芯片低迷而陷入困境的半导体公司的压力,预计今年全球DRAM需求将超过1054亿片2GB芯片,超过预估的1043亿片供应量。ChatGPT概念股震荡走高,鸿博股份两连板涨停,3日涨近30%,新致软件、拓尔思等超10股涨超5%,三大指数下跌后,科技股表现明显偏强,说明机构资金观望情绪明显,游资还是在个股和热点上做文章。中药板块盘中震荡走高,健民集团逼近涨停,达仁堂、太极集团等多股涨超5%,目前全国天然牛黄中药材每公斤价格已升至80万元,部分中药产品因具有稀缺性,提价对产品销量基本没有影响,同时提价可缓解原材料价格持续上涨带来的压力,为收入端、利润端带来新增长。

一体化压铸板块异动拉升,嵘泰股份涨停,多利科技、拓普集团等快速跟涨,新能源汽车每应用 1kg 铝材,可获得 2kg 的减重效果,出于降低能耗增加续航考虑,轻量化成为新能源汽车的发展趋势,这将提升铝制结构件产品在新能源汽车的应用。教育板块大幅反弹,中公教育、学大教育等纷纷涨停,科德教育、世纪天鸿等多股涨超10%,5月26日新华网与中公教育签署合作协议,新华网将充分发挥自身在AI、元宇宙、数字人、AIGC等领域的技术优势,以数字媒体为核心,和中公教育共同打造教育AI“数智人”,创新“技术+内容”新型教育培训解决方案。工业母机板块异动拉升 ,维宏股份3天2板,东方智造大涨5%,锐科激光、纽威数控、伊之密、宇环数控等跟涨,高端数控系统在国产机床市占率快速提升,国产高端系统批量应用航空航天领域高端机床。

大盘:

创业板:

【大盘预判】

上证指数周五走低后并未进一步下行,在前一日的下引线里进行震荡,主力资金连续2日出手护盘,可谓是用心良苦。目前来看属于是超跌反弹的走势,仅仅只是稳住下跌空间,并没有突破年线的压制,这个位置要注意还会出现“余震”行情,关键要看机构资金和游资的动向。接下来注意大盘能否在3160点之上稳住。

创业板指数周五创出年内新低,随后并未进一步扩大跌幅,反而是出现了小幅度的反弹。AI板块在本周调整后,周五出现了反弹,新能源板块出现调整,中小创板块本周调整幅度较大,赚钱效应较差。暂时来看,依然是群龙无首的走势。接下来注意创业板指数能否在2220点之上稳住。

【淘金计划】

从本周指数不断下行来看,美股5连跌,对于全球金融市场有一定的影响,但是日本、印度等多国的股市行情,出现了历史新高的走势,暂时的回调影响并不大。A股之前涨到了3400点,确实已经是“很努力了”,所以这里回调10%也不奇怪,要小心之后指数可能再一次回调下跌。这个位置要么不做,要做就是超短线思维,有赚即可不能过于贪心。这个位置是板块轮番调整,个股开始补跌的阶段,风险是明显大于机会的!

题材板块中的存储芯片、知识付费、水利等概念是资金净流入的主要参与对象,HJT电池、煤炭、电气设备等概念资金净流出相对较大。骑牛看熊发现据证券时报5月25日消息,发布会上表示,当前我国汽车出口呈现较快增长的阶段性态势,下一步,商务部将会同相关部门重点做好以下工作:加强运输保障,促进汽车企业与航运企业开展中长期战略合作,鼓励航运公司加快建设滚装船队,扩大汽车出口运力。

资料显示,滚装船是指通过跳板采用滚装方式装卸载货车辆的“船舶”,优点是装卸效率高,船舶周转快和水陆直达联运方便。此前我国新能源汽车产销量占全球一半左右,还是全球新能源汽车出口中心。但从运力来看,中国滚装船运力仅占全球的3%,运力与出口需求增长匹配性不足,这有望为滚装船市场带来较大增长空间。

短期来看,供需紧张导致船东盈利维持较高水平。长期来看,中国有望成为全球新能源汽车品牌中心,汽车出口长期向好,海运周转量将持续增长。综合来看,其预计2023年汽车滚装船订单价值量为78.4亿美元约(550亿人民币),同比增长56.1%。


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