昨夜今晨：微软考虑向OpenAI投资100亿美元 苹果拟为Mac添加触屏功能
2023年1月12日腊月廿一 驱动中国昨夜今晨，科技圈大事一文知！
微软考虑向OpenAI投资100亿美元
1月11日消息，美国财经媒体Semafor援引知情人士消息报道，微软考虑向聊天机器人ChatGPT的开发者OpenAI投资100亿美元，预计将开展谈判。
这笔投资还包括其它风险投资机构。加上新投资在内，OpenAI的价值将达到290亿美元。目前还不清楚这笔交易是否已经敲定，但最近几周发给潜在投资者的文件中提到，目标是在2022年底前完成。
此外，与OpenAI一同在微软云上开发技术可能是微软的愿景之一。微软的注资将是一项复杂交易的一部分，该公司将获得OpenAI的75%利润，直到它收回投资。
苹果拟为Mac产品添加触屏功能
1月12日消息，知名苹果爆料人士Mark Gurman最新发文称，苹果公司正致力于为Mac电脑添加触摸屏，公司工程师正在积极参与该项目，但目前还没有最终确定，计划可能会改变。
知情人士透露，根据内部讨论，苹果可能会在2025年推出第一款触摸屏Mac，作为MacBook Pro更大规模更新的一部分。
腾讯收购计划搁浅，黑鲨手机半数岗位被裁撤
自腾讯收购黑鲨计划搁浅后，黑鲨内部风波不断。据媒体报道，黑鲨科技在去年10月和12月开启了两次裁员，近期上海区部分员工在CEO罗语周的账号评论区留言，要求补偿金赔偿到位。
据悉，经过几轮裁员后，腾讯收购搁浅后的黑鲨团队已从2022年8月的一千余人，减少至目前的100多人，仅保留互联网、职能等少数部门。据前黑鲨员工透露，其裁员“N+1”补偿分六期，本应于1月10日发放的首期补偿未能足额发放。黑鲨在短信通知中表示：“自公司遇到巨大的经营困难以来，一直致力于全力兑付补偿金工作中，本次离职补偿金暂时不能按照约定金额全额支付，我们后续依然竭力想办法解决资金问题。”
米哈游回应“年终奖108薪”传闻：网传消息不实
近日，有传言称，米哈游今年给员工发的年终奖高达108个月的薪水。传言称，现在米哈游员工共有4500人，按照底薪8000元计算，108薪就是年终奖864000元，4500个员工共计发放38.88亿元。1月12日，米哈游相关负责人回应称，消息不实。
“这个太假了。”一位接近米哈游的人士告诉记者,尽管目前米哈游整体经营良好,但奖金水平并非网传如此夸张。
近日网络上流传的新贵游戏公司米哈游的年会清单中，至尊欧皇奖是1600个月的工资，御宅苹安奖则是上海徐汇区别墅房产证一枚。
此前，有媒体曝出，米哈游在2021年的年营收约328.54亿元，净利润为185.40亿元。仅从该数据来看，米哈游的确有着充沛的现金流。
蔚来汽车发生交通事故气囊未弹开
蔚来董事长李斌刚刚在内部信中痛陈八大问题之后，蔚来就又出事了。近日，由于存在安全隐患，蔚来宣布召回部分2022年款蔚来ET5电动汽车，共计997辆。还有用户在黑猫上反馈，购买的蔚来EC6发生交通事故，气囊竟然未弹开，质疑存在安全隐患。
蔚来的烦恼不止如此。蔚来汽车2022年初的交付目标为15万辆，实际全年累计交付量为12.25万辆，并未完成年度KPI。销量之外，盈利问题也是蔚来面临的挑战之一。虽然亏损在加剧，但蔚来仍在不断扩充业务线，进入了手机行业。专家指出，当前的手机市场萎靡不振，蔚来此时入局或将加重财务负担，不是明智之举。
马自达2022年在华新车销量下滑41% 连续5年下滑
马自达公司1月11日发布的2022年在华新车销量为108123辆,较上年减少41.2%。销量连续5年下滑。2022年12月新车销量为9882辆,较上年同期减少32.3%,连续21个月同比下滑。此前已公布数据的丰田汽车、本田、日产汽车2022年销量也下滑。
广汽埃安最高涨价6000元宣布上调价格
广汽埃安1月11日发布消息，根据国家相关政策规定，新能源汽车购置补贴政策于2022年12月31日终止，在此之后上牌的车辆，国家将不再给予补贴(补贴额度: 纯电动车12600元/辆)，受以上因素影响，埃安预计今年3月初对旗下相关车型的官方指导价进行上调，上调幅度为3000元-6000元不等。
宁德时代抛逾64亿重整计划草案 斯诺威出资人获48亿补偿金
宁德时代作为重整投资人，抛出逾64亿元重整计划草案，涉债权调整及受偿方案、出资人权益调整两方面。据债权调整及受偿方案，宁德时代作为重整投资人向斯诺威提供16.4亿元，全额清偿重整计划规定支付的破产费用并清偿各债权。据出资人权益调整方案，重整投资人将受让斯诺威出资人100%股权（对应出资额5075万元）。受让条件为重整投资人向各出资人支付48亿元作补偿金，对出资人（或其股权继受人）同比例补偿。斯诺威公司出资人由兴能新材公司、川商基金及周大为组成。
威马汽车或于今年二季度完成港股挂牌
据财联社消息，从知情人士处获悉，APOLLO出行今日公告对威马汽车的收购后，后续流程主要为阿波罗对威马进行尽职尽调。
考虑到威马已于2022年5月31日递交A1招股书且完成3-4轮对联交所问题的回复，本计划于2022年10月完成联交所聆讯，故上述尽职尽调具备已经香港联交所审核的材料为基础，计划可在2-3月内完成。“乐观估计，威马具有极大可能性在本年二季度完成挂牌。”该人士称。