一克商评｜生成式AI时代的开启，不亚于蒸汽机时代的结束
微软官宣将把聊天机器人技术植入Office办公软件
当地时间周四（3月16日），科技巨头微软在其官网宣布，公司正在将其人工智能（AI）技术植入到办公软件中，该功能名为“Microsoft 365 Copilot”。根据官网上公布的演示视频，Copilot可以在微软的多个商业应用程序中使用，包括Word、PowerPoint、Excel等。据官网介绍，研究人员改进了大语言模型（LLM）的能力，使其能更好地理解和回应用户输入的文本。
封清扬：在发布会开始时，微软副总裁Jared Spataro说，100年后，我们将会回顾这一刻，“那是真正的数字时代的开始。”也是李彦宏所说的，生成式AI时代的开启，这不亚于蒸汽机时代的结束。
小马智行获准在京开启全车无人自动驾驶出行服务
3月17日，小马智行取得北京市高级别自动驾驶示范区首批“无人化车外远程阶段”（全车无人）示范应用许可，获准在北京亦庄开启全车无人的自动驾驶出行服务（Robotaxi）—— 市民将可通过小马智行出行软件PonyPilot+打到一辆安全、舒适的“无人车”，无人化Robotaxi商业模式逐步形成闭环。
杰森：当下的自动驾驶，全车自动驾驶迟迟无法规模性商用，究其原因在于感知中的长尾物体难识别，高精地图成本高难以维护，算法能力难以随数据持续提升等。在国内以百度和小马为代表的自动驾驶开启全车无人出行服务，侧面映射其在车路协同、算力等层面的突破。诚然，完全无人驾驶技术要实现突破瓶颈的跨越式发展，与相关行业的科技进步密不可分。不过，谁先突破抢的先机，自然发展势如破竹。
高通推出第二代骁龙7+移动平台
高通技术公司宣布推出第二代骁龙7+移动平台，据官方介绍，高通Kryo CPU的最高主频高达2.91GHz，性能提升超过50% 。同时，高通Adreno GPU性能提升2倍1。第二代骁龙7+还实现了高达13%的整体系统能效提升，支持更持久的日常使用，整个平台集成了终端侧AI功能。Redmi和realme等OEM厂商预计将于本月发布搭载第二代骁龙7+的商用终端。
起士：骁龙7+并非旗舰级产品，但也在手机厂商间搞出了争首发的既视感，高通是懂营销的。其实对于骁龙7+这样的产品定位，只要做到“够用”，价格压低一点，就可以算作成功了，当然这里的“够用”其实也讲究一种平衡，性能、功耗、续航和散热都不能有明显短板，具体就要看红米和realme这些厂商的调教了。
OpenAI首席执行官：ChatGPT的发布需要监管机构和社会的参与
OpenAI首席执行官Sam Altman日前接受采访时表示，自己非常担心AI技术的潜在风险。在ChatGPT的发布过程中，OpenAI需要监管机构和社会尽可能地参与其中，反馈有助于避免ChatGPT带来的潜在负面影响。同时，他坦言，自己与政府官员保持“定期联系”。
豪伊：最近，OpenAI、文心一言、Copilot陆续推出，让人们见到了人工智能为工作生活带来的巨大变化，同时，也让不少人担心其对公序良俗、伦理道德方面的影响。行业已经做好了使用不畅的思想准备，更重要的是对新事物的引导和管理。大家知道，AI产品是从无到有的突破，从有到优的完善，这需要企业和政府共同参与，像呵护自己的孩子一样帮助每一个有益于人类的产品长大。
