AI“花”了1000多亿，李彦宏“等风来”？

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百度终于再次等到新风口。

随着ChatGPT的走火，百度的文心一言项目成为了市场关注的焦点。

3月2日消息，百度近期已提交注册Searchat、百度百晓生、百度晓搜、Chatflow等多个商标名称，疑似与百度搜索产品整合文心一言的计划相关。据接近百度相关人士透露，百度搜索全线整合文心一言后，或可能提供文本、语音、图像等多模态的搜索能力和AI生成能力。

此前，百度交出了一份超出预期的财报。2022年，百度实现营收1237亿元，同比下降1%。其中百度核心收入954亿元，基本与2021年持平。在线营销收入695亿元，同比下降6%；非在线营销收入259亿元，同比增长22%。

一直押注AI的百度是否会迎来价值重估？

市值不断被赶超

在PC时代，阿里、腾讯、百度分别占据着电商、社交、搜索的山头，成为互联网的“BAT”巨头。

然而随着移动互联网的兴起，百度的市值逐渐被拉开差距。隔在百度与阿里、腾讯之间的，有拼多多、京东、美团等互联网企业。

市值不断被赶超的时候，百度正忙着专注投入AI技术。

2013年-2014年，百度成立了百度美国研究院、百度深度学习研究院两大研究院，以及大数据实验室、硅谷人工智能实验室两个实验室；2017年7月首次发布人工智能开放平台的整体战略、技术和解决方案，正式宣布All In AI。

投入至今，百度形成了以AI为核心，以智能云、智能驾驶、AI服务平台飞桨、百度大脑、智能音箱小度、元宇宙希壤、数字人希加加、度晓晓的全景生态，但由于缺乏大规模商业化落地的场景，百度的AI尚没有得到市场验证。

与此同时，微博、微信、美团、滴滴等的兴起，开启了移动互联网的新想象，百度欠缺除了搜索引擎之外的新故事。

今日头条利用智能算法打开了内容分发的大门，凭借着算法推荐，头条手握众多流量成为了新的巨头。虽然百度也紧跟其后，将百度App改版成信息流，但最终是晚了一步。

除了信息流外，百度对移动互联网也曾有诸多尝试。在百度体系内推出外卖、音乐、直播等，但并未引起较大反响。除此之外，百度还投资了快手、知乎、网易云音乐、七猫小说，但存在感始终不强。

移动互联网的失意，让百度坚定了做AI的决心。但10年AI，百度攥在手里的赚钱法宝，还是广告。

财报显示，2022年百度实现营收1236.8亿元，归属百度的净利润206.8亿元，同比增长10%。其中，百度核心收入为954亿元，与2021年持平。在线营销收入695亿元，贡献了超七成的核心收入。

长期依赖广告收入，也让百度被贴上了“广告公司”的标签，而非技术型公司。要改变这一现状，百度需要尽快找到AI商业化落地的场景。

10年研发投入超1000亿

百度对AI的投入是巨大的。

百度创始人、董事长兼CEO李彦宏曾在公开发言中提到，百度在人工智能领域10年间累计投入了超过1000亿元，其中核心研发投入占核心收入比例连续多个季度超过了20%。财报显示，百度2022年研发费用为233亿元，占核心收入的24.42%。

不过，百度对AI的多年投入还未等来收获期。在2022年，百度包含云和其他AI驱动业务的非在线广告营销收入为259亿元，同比增长22%。与投入相比，还未带来太多利润。

目前来看，百度AI的大规模商业化的落地路径还不清晰，搜索引擎、云、车成为市场感知百度AI技术的三大领域。

在搜索引擎方面，百度演化出了语音、图像、知识图谱、自然语言处理等人工智能技术，可以进行语音搜索、拍照搜索、实时翻译、植物识别、视频搜索等操作。

但百度的搜索引擎市场份额正不断被竞争者蚕食。据Statcounter机构数据，今年2月百度搜索引擎市场份额为55.8%。而去年同期，百度的市场份额是84.02%，必应、搜狗的市场份额分别提升至14.57%、14.53%。

作为百度系移动生态基础的用户增速也出现停滞。截至2022年末，百度App月活跃用户达到6.48亿人，同比增长4%。

搜索引擎市场份额下滑，百度App用户增速停滞，也让百度的在线营销收入增速放缓。其增速由2021年的同比增长12%下滑至2022年的同比下降6%。

智能云业务是百度离AI商业化最近的业务。

据IDC数据，截至2022年上半年，百度智能云连续4年稳居AI云服务市场第一。IDC还预测，2022年中国公有云服务市场规模增速为37.2%，到2025年或将下降到25.9%。

在云服务市场中，有着众多细分技术领域，还未形成头部企业，所以众多云服务企业都在抢夺市场。汽车、金融、视频、政企等领域都成为了智能云的赋能对象，百度智能云的压力也不小。

而在车的方面，百度何时能获得回报更是未知数。百度围绕自动驾驶投入多年，但还未出现落地变现的可能，百度也终于从死磕自动驾驶到赋能车企。

2021年李彦宏曾发布全员信表示，自动驾驶平台Apollo有三大商业模式：一是为主机厂商提供自动驾驶技术解决方案；二是在百度造车中，整合百度自动驾驶方面创新，把技术推向市场；三是共享无人车。

为了找到更多变现可能，百度在去年基于Apollo平台推出了自动驾驶出行服务平台“萝卜快跑”。截至今年1月底，萝卜快跑累计提供了超过200万单自动驾驶出行服务订单。在去年12月底，萝卜快跑首批获准在北京开展全无人自动驾驶测试，让百度在首都的公共道路上提供全无人自动驾驶服务更近一步。

百度对AI的坚持，都需要长期的研发投入，这十分考验百度的盈利能力与现金储备。截至2022年底，百度现金、现金等价物、限制性现金和短期投资为1853.25亿元，核心经营利润率由2021年的11%升至2022年的15%。

值得一提的是，百度的核心经营利润率是靠着降本增效提升的。2022年，销售成本、销售及管理费用、研发费用分别同比下降1%、17%、7%。

同时，ChatGPT是一项十分烧钱的项目。据国盛证券报告《ChatGPT需要多少算力》估算，GPT-3训练一次的成本约为140万美元，对于一些更大的大型语言模型，训练成本介于200万美元至1200万美元之间。

百度迫切需要为文心一言找到合适的商业化路径，以实现长期投入。

能否打好翻身仗？

自ChatGPT走红后，文心一言站上了百度发展的C位。

除了市场大规模的宣发预热外，在财报会议上，文心一言也被多次提及，“百度的文心大模型是中国市场非常本土化的大语言模型，意味着百度正在研发的文心一言，将比国外开发的模型更适合中文和中国市场”。

在百度的设想中，文心一言将与现有业务深度融合，带来新的商业可能。李彦宏在电话会议上表示，百度计划将多项主流业务与文心一言整合。一是与搜索整合；二是通过百度智能云对外提供服务；三是将文心一言大模型搭载到Apollo智舱系列产品；四是与小度进行集成。

理想状态下，文心一言将全面赋能百度现有业务的增长。

虽然阿里、腾讯、360、网易等互联网企业都官宣布局，但从目前来看，百度确实是国内最有希望落地类ChatGPT项目的公司。根据IDC最新发布的《2022中国大模型发展白皮书》，百度的文心大模型在产品能力、生态能力方面已处于国内第一梯队的水平。

但百度能否凭借文心一言打个翻身仗，还是未知数。

ChatGPT上线两个月达到1亿人月活用户，成为史上增长最快的应用程序。在这背后，是其母公司OpenAI长达近8年的投入。2015年，OpenAI成立，在3年后推出了初代语言模型GPT，之后不断迭代，才终于在2022年底实现了ChatGPT的爆火。

期间，OpenAI还在2019年获得了微软10亿美元的投资。在今年初，微软更是表示要向OpenAI进行一项为期多年、价值数十亿美元的投资。

面对ChatGPT的火热，谷歌也不想在这次AI浪潮中落后，在今年2月推出了Bard，结果在发布会上首秀翻车。

显然，从技术转变成产品，还有很长的路要走。今年初，李彦宏谈及ChatGPT表示，ChatGPT是AI技术发展到一定地步后产生的新机会，但是要把它变成人人需要的产品，这一步其实才是最难的。

文心一言也需要接受市场的检验，并积累更多数据，进行大模型的训练。百度披露，已经有400多家企业宣布接入百度“文心一言”生态，涉及互联网、媒体、金融、汽车、企业软件等行业。

对百度而言，其优势是已经有了内容平台，可以更好地利用内容产生能力。相对国外大模型，百度的文心一言也有中文语言的差异化优势。对其他企业来说，接入文心一言，是拥抱AI的一次选择。

AI作为长期投入的技术领域，文心一言是否能够为百度带来新的商业想象，还需时间给出答案。

本文来自微信公众号“征探财经”（ID:teccj6），作者：陈香羽，36氪经授权发布。