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雷军看好的ChatGPT,如何看小米汽车?|钛媒体焦点

作者:钛媒体APP发布时间:2023-02-12

原标题:雷军看好的ChatGPT,如何看小米汽车?|钛媒体焦点

近日,在小米投资者日上,雷军分享了多项小米汽车的最新进展。

从外界公开的 PPT 图片可以看到,小米汽车于2022年 9 月软膜车已如期下线,12 月底开始冬测,目前进展顺利。

雷军认为, 小米的手机以及智能家居业务已经非常成熟,下一个增长点在于汽车。汽车是从零到一的新项目,将持续强化组织建设和流程管理,继续关注研发、质量和供应链。

去年小米汽车等新业务共计投入超 30 亿元,研发团队超 2300 人。雷军在小米投资日上透露,2023 年小米汽车等新业务预计费用投入将达到 75-80 亿元。值得注意的是,小米汽车目前仍由小米 100% 持有,并非独立融资项目。

2021年3月,小米正式宣布进军电动汽车行业时,其预计十年时间投入100亿美元。雷军彼时表示,“这是我人生中最后一次重大的创业项目。愿意押上人生全部的声誉,亲自带队,为小米汽车而战。”

在这次小米投资日上,雷军本人也透露,其有 1/4 的时间投入在手机、IoT 和高端化上,1/2 投入于汽车业务,1/4 在其他事情上。可以看到,无论是手机、IoT 等主营业务,还是汽车这一新兴业务,雷军依然在扮演着十分关键的主导性角色。

同时,雷军也回应了外界对小米汽车的质疑。在其看来,小米汽车 2024 年实现量产并不晚。虽然造车新势力比小米提前了 6-7 年布局,但他认为,汽车是百年赛道,只要看好汽车产业,任何时候都不晚。

在雷军看来,目前汽车可以整合销售、售后服务、充电桩,未来汽车可以整合的服务越来越多。小米在过去三年建立的渠道优势将对小米汽车的营销起到重要作用,并且小米在球多个国家都有业务,这将会形成国际性的营销网络。

据外界消息,小米两款车的定价分别在 26~30 万元之间,以及 35 万元以上。雷军表示,长期来看,小米汽车和小米手机一样,除了硬件利润,更在意软件利润。

对于小米汽车的未来目标,雷军也并未掩饰其野心,他表示:“争取 15-20 年内进入世界前五。 ”这不是雷军第一次表示小米汽车要进入世界前五,但面对竞争日益激烈新能源市场,小米汽车当务之急还是先进入国内新势力造车第一阵营。

除了分享小米汽车的最新动态,雷军还谈到了近期大火的 ChatGPT。

雷军表示,小米在 AI 大模型方面早有尝试,且是多技术路线并行,而小爱同学就是其典型的大模型落地场景,ChatGPT 的成功给小米信心验证了这一方向的正确性,接下来将加大人力、资源方面的投入。

雷军认为,“通过引入更先进的大模型能力,包括探索多模态能力,对智能座舱交互体验提升会有很大助力。”

如此来看,雷军也十分看好 ChatGPT 的发展,但令人好奇的是,ChatGPT 又是如何看待小米汽车的发展?带着这一问题,钛媒体 App 向 GPT 进行了对话询问。

首先,对于 PPT 中展现的“软膜车”一词对 ChatGPT 进行提问时,其一开始表示并不知道“软膜车”是什么,但在另一个账号的问答下,其回答可能指的是“软膜电动车”。

可以看到,在不同语境下 ChatGPT 对同一问题呈现出了不同的回答。据钛媒体App查询,搜索引擎关于软膜车的解释,指的是一种模具,“软膜车在样车试制中可代替正式量产模具,进而节省 90% 以上模具开发费用,并且节省大量时间。”

另外,关于小米汽车的盈利问题,ChatGPT 提供了包括销售硬件、服务以及通过其他与电动汽车相关的商业模式,如共享汽车、电动汽车租赁等,最终再提到小米公司的盈利模式将取决于公司的战略和市场规划,以及公司在电动汽车市场的地位和影响力。

不难看出,ChatGPT 对此类问题已经有“十分圆滑”的回答模板,从这一问题的回答结果来看,ChatGPT 已经颇有成为小米企业公关的意味。

不过,对于一些偏主观性,或是目前尚未有明确答案的问题,ChatGPT 的回答也是可圈可点,例如雷军认为除了硬件利润,小米汽车更在意软件利润,而对于“智能电动车的软件利润是否比硬件利润更重要”这一问题,ChatGPT 并未做直接判断,而是通过软硬件利润分别进行分析,给出了一个“二者都很重要”的中立答案。

如此来看,对于这类事先埋坑的问题,ChatGPT 已经可以完美避开提问者的陷阱。

随后,钛媒体 App 又结合雷军在投资者日活动上关于小米汽车的进展对 ChatGPT 进行问询。

例如,关于“小米汽车 2024 年开始量产会不会太晚”,ChatGPT 先是从行业角度分析“这取决于市场需求和竞争对手的时间表”,而后又从小米公司进行个性化分析,提出还需考虑“小米公司的市场需求、技术水平、生产能力和资金情况等”。

另外,对于“小米要进入世界前五的目标是否可能”这一问题,ChatGPT 直言“这是一个具有挑战性的目标,需要小米在短时间内在竞争激烈的电动汽车市场上取得显著的成功”,并具体列出技术、生产能力、市场营销等方面领先其它电动汽车制造商。

总的来看,雷军看好 ChatGPT 的同时,ChatGPT 对小米汽车也保持着正向的态度。但需要指出的是,以上问答内容,ChatGPT 的知识语料截止于 2021 年。

但不管怎么说,相较于“世界前五”这个遥远的梦,眼下对于雷军和小米汽车而言,最重要的还是小米汽车真的能如期实现量产落地。

(本文首发钛媒体App,作者|肖漫,编辑|张敏)


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