汽车被发明137年后，在造型、动力、材料等方面获得了突飞猛进的发展，但在车内空间并没有发生任何实质性改变。轮上空间的定义权依然以机械性能为主导，用户只能在机械性能布局之下，被动适应剩余的空间。

为了描绘人们对轮上空间的梦想和需求，LEVC联合浙江大学现代工业设计研究所和LEVC英国考文垂设计创新中心，通过生成式AI（AIGC）创作，让用户的未来空间梦想变得清晰可见。

LEVC近日在微博和知乎两大平台发起空间共创活动，对用户需求与未来空间趋势进行深度洞察，并得出“需求细分、场景多变、功能互通等，将成为未来空间趋势”的结论。

基于此，LEVC将从用户的实际需求为出发点，不断加速空间技术升级，推动SOA架构的不断落地，让千人千车的梦想化作现实。

通过高密度、多维度地与用户进行一线接触，消费者对未来出行的真实需求越发清晰。

除了智能化外，“空间化”也将是未来汽车发展的新“刚需”。大众对未来轮上空间的需求主要集中在商务、生活、娱乐等圈层，其中每个圈层又分别包括会客厅、会议室、工作台、明星保姆车和美食屋/咖啡厅、旅行空间、移动城堡、衣帽间及电竞室、麻将室、KTV、家庭影院等场景内容。三大圈层十二场景，将是汽车空间最具潜力的发展方向。

本次大规模调研，帮助行业前瞻性洞察人们对出行的需求，充分了解大众美学需求的汽车设计师，将在AIGC的帮助下，为用户带来更具美感、更能引领时尚潮流的设计想象。

“空间共创”揭示了人们对未来汽车的梦想，从沉浸式智能座舱开始，车内空间无论从功能或是体验需求层面，都势必产生前所未有的扩展——从代步工具变身为一个随时随地连接世界的数字空间，具备智能全面感知和判断力，个性化的智能人机交互……

恰逢全球几乎所有车企都处于向着未来移动出行服务商转型的进程中，智能化、电动化成为转型路径的不二之选，而LEVC在锚定智能化、电动化道路的同时，凭借着百年来在高端出行领域的深刻洞察，从轮上空间出发，发布全球首个空间导向型纯电SOA架构，并启动XSPACE战略，打破物理极限，重构空间与出行的关系。

而SOA架构最为核心的便是重新定义轮上空间。

该架构打破物理极限，通过ODP中置技术、尾部下沉式设计、大平层地板，实现得舱率突破75%，前后贯通长达1.9m的一体式无极滑轨，为“XSPACE”空间场景自定义提供了优质地基。此外，L.OS移动数字空间作为SOA架构的重要技术支撑，支持L2-L4级别的智能驾驶，可实现全场景，全天候，全冗余的自动驾驶。