今日,A股整体探底回升,两市成交跌破万亿元。
盘面上,小米汽车、固态电池、高压快充、房地产等板块涨幅居前,Sora概念、多模态AI、知识产权、网络游戏等板块跌幅居前。
北上资金净买入47.25亿元。
值得注意的是,前期受市场炒作连续涨停的牛股大面积退潮,艾艾精工、大理药业、动力新科、博信股份等批量跌停。
资金面上,申万电力设备行业获得超30亿元的主力资金净流入,银行、汽车两行业获得超20亿元主力资金净流入,食品饮料、国防军工、房地产等行业也获得超亿元净利润。
动力电池产业今日全线走强,细分固态电池概念领涨,板块指数放量大涨3.84%。
丰山集团、科森科技高开后秒涨停,丰元股份也仅用约2分钟垂直涨停,鹏辉能源、翔丰华、新纶新材等亦强势涨停或涨超10%。
钠电池、锂电池、盐湖提锂、锂矿等相关板块亦跟随走强,联创股份等20%涨停,永太科技、时代万恒等亦批量封板。涨幅前20位的ETF基金均与动力电池产业相关,其中新能源车电池ETF、电池ETF等涨超3%。
消息面上,智己联席CEO刘涛发文称,智己L6将在准900V超强性能平台基础上,推出首个量产上车的超快充固态电池,实现超1000公里续航;并将于3月26日晚19:30发起公司固态电池工厂的直播。
与液态锂电池相比,固态锂电池其使用不可燃、无腐蚀、不挥发、不漏液的电解质,克服了传统液态锂离子电池中电解液泄漏、电极短路等现象,大大降低了热失控的发生概率,具有较高的安全性。宝马、大众、蔚来、比亚迪、上汽、赛力斯等国内外车企,均在加速布局固态电池技术路线。
中商产业研究院表示,基于安全和能量密度上的优势,固态锂电池已成为未来锂电池发展的必经之路。技术一旦突围成功,行业成长曲线料将获指数级增长。预计到2030年中国固态电池出货量将达251.1GWh,空间将达200亿元。
中银证券指出,固态电池有望成为下一代电池体系升级方向,半固态路线对于现有液态锂离子电池体系更迭和冲击较小,有望率先产业化,在相关领域优先布局的企业有望受益。
高压快充板块全天维持强势,截至收盘,板块指数放量涨2.03%。星云股份直线20%涨停,日丰股份亦直线封板,信德新材、胜蓝股份等涨停或涨超10%。
日前,“中国电动汽车百人会论坛(2024)”上,华为董事、华为数字能源总裁侯金龙表示,补能焦虑和里程焦虑,仍是影响用户选择新能源汽车代替燃油汽车的首要因素。
产业界需要加快建设高质量充电基础设施,促进电动汽车快速发展和普及。华为数字将融合数字技术与电力电子技术,携手业界客户、伙伴,打造高质量充电基础设施体系,让充电从无序走向集约有序,实现高质量发展。
高压快充功能有成为高端车型标配的趋势。
近日,梅赛德斯-奔驰Vision-EQXX进行了第三次长途道路测试,续航里程达1319公里,将支持900V以上的充电功率。宝马新概念车BMW Vision Neue Klasse X将采用800V架构的第六代BMW eDrive电能驱动技术,续航里程可达800公里。保时捷也发布了搭载800V架构的Taycan Turbo GT全系列,预计将于2024年年中交付。
我国多地积极布局高压快充市场。如广州市计划在2024年基本建成约1000座超级快充站和约200座换电站;海南省则计划到2025年建成超过400座超级快充站;深圳市提出建设“超充之城”,截至今年初,深圳全市已建成超充站161座。
平安证券指出,高压快充和46系大圆柱加速落地,开辟新增长空间。行业高景气持续,关注超级快充和大圆柱电池。快充电池及材料方面,持续看好在快充电池产业链具有深厚技术积累的宁德时代、容百科技、湖南裕能、德方纳米、贝特瑞、杉杉股份、璞泰来、天赐材料、康鹏科技等。
小米汽车全天领涨两市,板块指数放量大涨4.51%,创历史新高。
津荣天宇连续2日20%涨停,联测科技、奥联电子亦20%涨停;凯众股份、创新新材、三联锻造、津荣天宇等涨停或涨超10%。
昨日,小米SU7在全国29城60家门店正式开启静态品鉴。小米集团创办人、董事长兼CEO雷军微博发文预告,小米SU7在28日晚7点发布,并表示这将是小米汽车迈出的第一步,也是人生最后一战的开篇。
国金证券表示,小米汽车在性质上与华为近似,具备爆款潜能,伴随后续车型矩阵完善,小米汽车有望加速放量,其零部件供应商将获益。
责编:陈丽湘
校对:赵燕