国铁集团 2023 年总收入 1.25 万亿元,净利润 33 亿元双双打破历史纪录
5 月 4 日消息,中国国家铁路集团有限公司(以下简称「国铁集团」)公布了 2023 年经营业绩,这也是国铁集团历史上业绩最好的一年,总收入与净利润双双打破历史纪录。
2023 年国铁集团总收入 1.25 万亿元同比增长 10.62%,净利润由负转正且首次突破 30 亿元大关,达到 33.04 亿元,两项数据远超之前表现最好的 2019 年(总收入 1.13 万亿元、税后利润 25.24 亿元),较 2019 年分别增长了 10.62% 和 30.90%。
此前,国铁集团还宣布武广高铁、沪杭客专、沪昆客专、杭甬客专 4 条高铁票价将于 6 月开启涨价窗口,涨幅在 19%-20% 左右。(来源:IT 之家)
Meta 训练 AI 成本已超阿波罗登月:谷歌豪言投资超千亿美元,赛过 OpenAI 星际之门
5 月 4 日消息,LeCun 在近日访谈中亲口证实:Meta 为购入英伟达 GPU 已经花费了 300 亿美元,成本超过阿波罗登月。
相比之下,此前微软和 OpenAI 打造的星际之门被传耗资 1000 亿美元,谷歌 DeepMind CEO Hassabis 也放出豪言:谷歌投入的,比这个数还多。(来源:新智元)
特斯拉董事长敦促股东重新批准马斯克 560 亿美元天价薪酬方案
在周五发布的一段视频中,特斯拉董事会主席罗宾·丹霍尔姆(Robyn Denholm)敦促股东重新批准 CEO 伊隆·马斯克 2018 年的薪酬方案,此前特拉华州一名法官在法庭上推翻了该薪酬方案。
马斯克的薪酬方案一度价值高达 560 亿美元,但由于特斯拉股价下跌,现在的价值约为 470 亿美元。丹霍尔姆在视频中表示,股东投票决定恢复马斯克的薪酬,将「对公司的未来非常重要」。
这位董事长对投资者说:「我们认为,一位法官的意见不应使公司所有股东数百万投票的意愿无效。因此,我们再次请求您通过投票批准 2018 年绩效奖励来发出自己的声音。」丹霍尔姆在视频中辩称,马斯克获得这笔奖励是公平的。股东们设定了这笔奖金,以激励这位科技亿万富翁实现「雄心勃勃的财务和运营目标」。
她指出,在马斯克领导下,特斯拉的营收从 118 亿美元增长到 968 亿美元,并将 22 亿美元的亏损转化为 150 亿美元的利润。她说,这些里程碑式的事件使特斯拉的价值从 537 亿美元增加到 7900 多亿美元。(来源:环球市场播报)
韩媒:英伟达疑煽动三星、SK 海力士竞争,以压低 HBM 价格
据韩国媒体 BusinessKorea 近日报道,在人工智能芯片对于高带宽内存 HBM 需求的推动下,自 2023 年以来,第三代的 HBM3 的报价已经上涨超过 5 倍。这对于英伟达等 AI 芯片大厂来说,所需的关键 HBM 价格大涨,势必会影响其 AI 芯片的成本。
在此背景下,市场传闻称,英伟达似乎故意煽动三星电子、SK 海力士彼此竞争,以便势压低 HBM 的价格。4 月 25 日,SK 集团董事长崔泰源(Chey Tae-won)匆匆前往硅谷与英伟达 CEO 黄仁勋(Jensen Huang)会面,似乎跟这些策略有关。(来源:BusinessKorea)
小米汽车:SU7 支持尾款或首付款分多次支付,电池容量衰减到一定程度可以免费更换
5 月 4 日消息,小米汽车官方今日发布了《小米 SU7 答网友问(第三十七集)》,针对部分用户关心的尾款支付、哨兵模式、全景玻璃天幕承压、电池免费更换等问题进行了解答。(来源:IT 之家)
OpenAI 阿尔特曼本人确认:神秘 gpt2 不是 GPT-4.5
答案揭晓了,「神秘 gpt2-chatbot 不是 GPT-4.5」。最近,Sam Altman 在哈佛大学演讲中,向所有人确认了这不是 OpenAI 下一代的模型。
此前,gpt2-chatbot 突然在 LLM 竞技场 chat.lmsys.org 现身,展现出强大的数推、代码、创作等能力,甚至超越了 GPT-4。一时间,网友们纷纷猜测,这可能是一个 GPT-4.5 / GPT-5 级别的模型。
虽然 GPT-4 之后的下一代模型何时到来,仍旧未知,但 OpenAI 或许最近真的要憋个大的。而且,还是要赶在谷歌 I / O 大会之前,截胡谷歌。据 Jimmy Apples 在 1 日爆料称,OpenAI 下一个大动作不发模型,而是「搜索引擎」,时间预计在 5 月 9 日。(来源:新智元)
马斯克旗下 X 平台部署 Grok,AI 生成新闻和热门话题摘要
5 月 4 日消息,马斯克旗下社交平台 X 近日推出了基于 Grok 的全新功能「Stories on X」,由 AI 生成关于新闻、热门话题的摘要,帮用户快速概览近日头条内容以及用户感兴趣的内容。(来源:IT之家)
25 颗芯片合一,特斯拉晶圆级 Dojo 处理器已投入量产
5 月 4 日消息,上周召开的台积电(TSMC)北美技术研讨会上,特斯拉表示专门用于训练 AI 的晶圆级 Dojo 处理器已经投入量产,距离部署已经不远了。
特斯拉的 Dojo 晶圆上系统(system-on-wafer)处理器(特斯拉官方称其为 Dojo Training Tile)采用 5*5 阵列共计 25 颗芯片,这些芯片放置在载体晶圆上,然后使用台积电的集成扇出(InFO)技术进行晶圆级互连(InFO_SoW)互连。(来源:IT 之家)
苹果 Vision 标准版将于 2024 年 10 月定型
苹果 Vision 标准版(Vision Pro 的大众版)将于今年 10 月定型:重量将是 Vision Pro 的 2/3 约 400 克,供应链将按千万量级准备。Vision 标准版原定于 2025 年秋季(约 9 月)发布,现在苹果可能将之提前至 2025 年 6 月发布。(来源:华尔街见闻)
最高 8000 MT/s,美光成首家为 AI 数据中心提供高端 DDR5 RDIMM 内存的制造商
5 月 4 日消息,美光近日发布新闻稿,宣布成为首家为 AI 数据中心提供高端 DDR5 RDIMM 内存的制造商,运行速度高达 8000 MT/s。
美光在新闻稿中表示该公司验证并交付了高容量单片 32Gb DRAM 芯片 128GB DDR5 RDIMM 内存,速度达到 5600 MT/s,处于行业领先地位。(来源:IT 之家)
耗时 4 年开发,蝠鲼水下自主无人机完成初步测试:探索人类无法到达的水下世界
5 月 4 日消息,诺斯罗普・格鲁曼公司经过大约 4 年的努力,终于设计制造出美国国防高级研究计划局(DARPA)要求的蝠鲼水下自主无人机,并于近日成功在南加州海岸测试了原型机。
DARPA 制定了蝠鲼计划,希望开发能够在水下操作的新一代自主无人机,被设计用于在海洋中执行长时间、远程任务,探索人类无法到达的环境。(来源:IT 之家)
AI 赛道火爆背后,大厂工程师吐槽:公司为求快而牺牲准确性等
5 月 4 日消息,OpenAI 于 2022 年 11 月发布 ChatGPT-3 以来,AI 赛道就吸引了科技巨头、资本、媒体、用户的广泛关注。CNBC 最新报道聚焦将这些大语言模型搬上舞台的软件工程师,但他们更多的情绪主题是压力、无奈、无力。
科技巨头都想要在 AI 赛道上抢占先发优势,因此敦促旗下的工程团队不断迭代和发布新的 AI 产品。微软一位不愿透露姓名的工程师表示,该公司正在展开一场「人工智能激烈的竞赛」,他还声称,微软优先考虑的是发布人工智能产品的速度,而不是道德和安全问题。
一位亚马逊 AI 工程师正和好友一起享受周末,被上级紧急召回加班赶进度。该工程师师花了周末的时间来完成任务,但没多久项目却被关闭了。
这表明科技公司一味求快,可能忽略了准确性和测试,而且让很多软件工程师筋疲力竭,很难激发足够的热情来完成工作,导致工作效率低下。(来源:IT 之家)
*图片来源:视觉中国
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