【科技早报】字节跳动回应暴雪前CEO洽购TikTok:不实；奥特曼重返OpenAI董事会
出品|搜狐科技
编辑|王一晴
今天是3月11日星期一，昨夜今晨，科技圈有哪些大事发生，请关注今日科技早报。
今天重要的科技新闻有：
1、比亚迪储能：2023年储能电池出货量为28.4GWh 累计出货达40.4GWh
2、索尼回应手机业务退出中国：正稳健运营中
3、李彦宏：文心大模型4.0在中文上已经超过了GPT-4
4、乘联会崔东树：2月乘用车市场零售出现暂时低
5、ChatGPT日耗电超50万度 是美国普通家庭用电量1.7万多倍
【大厂要闻】
字节跳动回应暴雪前CEO洽购TikTok：不实
今日，有媒体报道称暴雪前CEO接触张一鸣，考虑千亿美元收购TikTok，奥特曼或参与交易。对此，字节跳动方面向《科创板日报》记者回应称，前述信息不实。（科创板日报）
消息称华为与北汽合作项目产能规划30万辆 首款产品月销目标1万辆
财联社3月10日电，日前，一份关于北汽蓝谷的交流纪要曝光。纪要显示，北汽蓝谷与华为合作的“享界”首款产品即将在北京车展亮相，6月份发布。该车定位为行政轿车，内部定价30万～50万元，享界后续车型规划包括但不限于休闲级轿车、SUV等产品。上述交流纪要还显示，北汽蓝谷智选车年产能规划30万辆，预计享界首款产品月销量超过1万辆。针对该纪要的信息，北汽蓝谷方面对记者表示：“近期北汽蓝谷将有新车型发布，具体信息以公告为准。” (一财)
比亚迪储能：2023年储能电池出货量为28.4GWh 累计出货达40.4GWh
财联社3月10日电，在今日召开的第十四届中国国际储能大会上，比亚迪储能及新型电池事业部市场营总监侯铎在会上表示，2023年比亚迪全球储能电池出货量为28.4Gwh，累计出货量达40.4Gwh，业务覆盖107个国家和地区。（财联社记者 曾楚楚）
铃木汽车与SkyDrive开始制造飞行汽车
近日，铃木汽车宣布，已开始与SkyDrive公司在静冈县的工厂生产“飞行汽车”，双方合作的“飞行汽车”将在2025年日本大阪世博会投入使用，还将向公众出售。（财联社）
索尼回应手机业务退出中国：正稳健运营中
3月9日，针对索尼手机业务在中国运营的相关传言，索尼中国回应称：“包括手机业务在内的索尼旗下多项在华业务，正在稳健运营当中。中国是索尼最重要的海外市场之一，我们对未来在中国的发展充满期待。”（界面）
【科技人物】
李彦宏：文心大模型4.0在中文上已经超过了GPT-4
百度创始人李彦宏在3月9日表示，在中文上，文心大模型4.0已经超过了GPT-4。他以写诗为例，称像文心大模型等大模型都能写，但GPT不行。“比如写一首诗，很多大模型都能写，但如果我要求写一首《沁园春》词牌的词，那GPT就完全搞蒙了，它不知道第一句话是4个字还是5个字。”过去一年，文心一言用户数量已突破1亿，文心大模型已升级至4.0版本，经过重构的百度文库等AI原生应用也实现了各类数据指标的提升。（全天候科技）
乘联会崔东树：2月乘用车市场零售出现暂时低迷
乘联会秘书长崔东树通过其个人微信公众号发文称，根据乘联会数据，全国乘用车市场价格段销量结构走势持续上行，高端车型销售占比提升明显，中低价车型销量占比减少，这是消费升级的推动，同时也是因为换购群体的消费升级推动。2024年进一步强化车市结构高端化特征，2024年2月乘用车市场零售出现暂时低迷。从结构分析看，入门级萎缩，消费基盘不扎实的问题较大，中低端购买力不足，价格战也明显爆发。传统燃油车价格段上行的现象并不是促进消费的有利因素，需要普通消费群体更强的购买入门级车消费，也就是低端消费很重要。因此改善普通群体需求购买力，实现车市价格端相对均衡，拉动入门级消费，实现首购群体的消费升级。(财联社)
OpenAI的Altman重新加入公司董事会
据外媒报道，近四个半月前突发高层人事动荡的OpenAI又有新变化，首席执行官Sam Altman重返这家人工智能公司的董事会。Altman的回归是董事会一系列变动之一。比尔及梅琳达·盖茨基金会前负责人Sue Desmond-Hellmann、前索尼娱乐高管Nicole Seligman和Instacart首席执行官Fidji Simo也将进入董事会。（财联社）
【政策时讯】
人社部：就业市场开局良好 人工智能、大数据等专业人才需求旺盛
人力资源和社会保障部部长王晓萍在十四届全国人大二次会议民生主题记者会上表示，从今年的情况看，就业市场开局良好，企业开工复产、农民工返岗流动平稳有序，求职招聘活跃度上升。值得关注的是，人工智能、大数据等专业人才需求旺盛，康养护理、住宿餐饮、文化旅游等服务业需求走高，小微企业招聘需求明显增加，技术技能岗位需求快速上升。就业市场这些变化，充分印证了当前中国经济回升向好态势巩固增强，服务消费潜能的加速释放，也折射出传统产业转型升级、新质生产力加快发展的新趋势、新机遇。（中国网）
工信部副部长王江平：中国必须有自己能够掌控的数字技术底座
全国政协委员、工业和信息化部副部长王江平表示，当前在数字经济的技术底座方面，我国还处于“跟跑”状态。数字经济是技术发展的创新方向，必须坚定不移、持之以恒地努力推动这些技术发展。中国作为大国，要发展数字经济，必须要有自己能够掌控的数字技术底座。因此，软件、芯片和标准这三个领域的技术底座必须要夯实。（每日经济新闻）
深圳至珠海仅需20分钟，“盛世龙”预计将于2026年开启载人飞行
近日，电动垂直起降航空器“盛世龙”从广东深圳蛇口邮轮母港起飞，经过约20分钟的飞行，降落在珠海九洲港码头。这次成功飞行，意味着深圳至珠海单程2.5～3小时的地面车程，可以缩短至20分钟。这是全球首例用电动垂直起降航空器完成跨海跨城模拟载人飞行。在获取适航证后，这个航空器预计将于2026年开启载人飞行。目前，运营、空域管理、民航监管等部门正在持续合作，这款电动垂直起降航空器获得适航证后，将在粤港澳大湾区开设的数百条航线和上千个起降点进行商业化运营。 （央视新闻）
神州高铁：近几年高铁车辆陆续进入高级修周期，未来一段时间仍将保持持续增长
神州高铁近日在接受机构调研时表示，中国高铁从2008年开通以来，至2017年经历了比较迅速的发展增长期，运营检修装备市场在2012至2017年期间达到高峰。近几年，高铁车辆陆续进入高级修周期，未来一段时间仍将保持持续增长，预计在此轮政策的加持下，装备更新改造将按计划逐步落地。神州高铁希望在本轮更新改造政策加持下，积极把握机遇，获取更多的业务订单，促使公司经营业绩稳步提升。（证券时报）
【产品资讯】
广汽飞行汽车GOVE首次完成在城市公众复杂低空环境进行飞行验证
3月8日，广州举行低空经济产业媒体专题宣传活动。活动上，广汽飞行汽车GOVE在广州CBD上空进行飞行展示，首次完成在城市公众复杂低空环境进行飞行验证。广汽飞行汽车GOVE是广汽集团自主研发的纯电动垂直起降飞行汽车。GOVE目前最大起飞重量550kg，最大航程30km，广汽正以工程验证为目标，推进其技术升级及工程落地，目前累计已开展验证300余次。（证券时报）
ChatGPT日耗电超50万度 是美国普通家庭用电量1.7万多倍
据《纽约客》杂志报道，OpenAI的热门聊天机器人ChatGPT每天可能要消耗超过50万千瓦时的电力，以响应用户的约2亿个请求。相比之下，美国家庭平均每天使用约29千瓦时电力，也就是说，ChatGPT每天用电量是家庭用电量的1.7万多倍。如果生成式AI被进一步采用，耗电量可能会更多。荷兰国家银行数据科学家亚历克斯·德弗里斯在一篇论文中估计，到2027年，整个人工智能行业
每年将消耗85至134太瓦时（1太瓦时=10亿千瓦时）的电力。（财联社）
三星显示器开建8.6代OLED生产线 预计2026年投产
财联社3月10日电，三星显示器公司周日宣布，已开始建设新的8.6代IT有机发光二极管(OLED)生产线，这是该公司为巩固其在全球平板显示器市场领导地位而采取的战略举措。该公司计划在峨山中部工厂将现有的L8生产线改造为A6生产线，生产除智能手机外，面向IT设备的8.6代OLED面板。这将是三星显示器的第六条OLED生产线，计划今年安装主要设备，并于2026年开始大规模生产。（财联社）
拜登声称如获通过会签署针对TikTok法案，特朗普则反对禁令
华盛顿近来连续祭出招数，意图“围猎和打劫”TikTok，美国总统拜登也下场了。据路透社报道，拜登8日表示，有关TikTok的立法提案如获通过，他将签署成为法律。与此同时，综合路透社和美国Axios新闻网报道，前总统特朗普则发声对禁止1.7亿美国用户使用该应用程序的做法表示“担忧”，他说针对TikTok的禁令只会帮助“（美国）人民真正的敌人”脸书。美国众议院能源和商务委员会当地时间3月7日通过一项立法提案，给中国公司字节跳动一个“二选一”的选择：要么在法案生效后165天之内剥离对TikTok的控制权；要么被美国各大应用商店禁止上架。白宫新闻秘书称赞该立法提案。路透社说，美国众议院计划在下周二或周三就这一法案进行投票。 （环球网）