硬刚OpenAI，开源Grok-1：马斯克能否拯救特斯拉？

原标题：硬刚OpenAI，开源Grok-1：马斯克能否拯救特斯拉？

刚刚，马斯克（Elon Musk）真的实现了他的承诺——把大模型Grok-1开源了！

3月18日早上，马斯克旗下AI初创公司 xAI 宣布，其研发的大模型Grok-1其大语言模型Grok-1已实现开源，并向公众开放下载。感兴趣的用户可通过访问GitHub相关页面来使用该模型。

然而与之相对应的是——马斯克的汽车公司特斯拉股票却在持续下跌。仅两天时间，特斯拉市场蒸发了约479亿美元，累计跌幅8.6%。截至上周五（3月15日）收盘，根据多资产交易钱包BiyaPay行情显示，特斯拉报价163.57美元，市值约为5175.3亿美元，较其巅峰期的万亿美元缩水过半。

那么马斯克开源大模型Grok-1能否对特斯拉起到积极作用，投资者会不会因为马斯克此举而看好特斯拉呢？

特斯拉年内市值跌幅接近35%

结合多方消息，特斯拉股价看跌，除了受美股三大指数整体大盘下跌影响之外（新一轮美国通胀数据全面超出预期，影响到了股市情绪），主要还是与自身短期发展放缓有关。

实际上，今年来，特斯拉股价累计跌幅接近35%。

有分析人士表示，这几年特斯拉的市值呈现大起大落之势。2021年10月时，特斯拉因全球销量持续上升，并表现出强劲的技术竞争力，加之获得美国租车公司赫兹价值42亿美元的电动车订单，股价上涨，首次突破了万亿美元。到2022年1月，特斯拉市值达到1.24万亿美元的峰值。

然而，随着整体市场回落，资本市场情绪持续低迷，特斯拉市值大幅下滑。2023年，特斯拉市值约为8000余亿美元，较巅峰期蒸发约4000亿美元。

不过，去年底时，多家投行还看好特斯拉。美国投行Wedbush分析师去年底表示，在未来12至18个月内，FSD和超充网络将为特斯拉带来每股75美元的增值，将助推特斯拉市值重返1万亿美元以上。

然而，随着特斯拉一季度销量放缓，加上对其平价车型的竞争力存疑，特斯拉市值持续下跌。3月1日，特斯拉市值一夜之间蒸发461亿美元。最近两个交易日，特斯拉又蒸发了近480亿美元。

平价车型来得太晚？

多家投行看衰特斯拉短期的发展势头。主要原因是特斯拉平价车型产能短期预估过高。

据彭博社报道，分析机构Evercore的分析师认为，特斯拉可能还需要数年时间才能全面推出一款成本更低的新车型，这将比华尔街预计的时间更长。特斯拉早前就表示，将推出平价车型。据特斯拉CEO埃隆·马斯克曾表示，“制造一辆价值25000美元的电动车”。资料显示，该车将基于全新平台打造，生产成本预计比Model 3低37%，综合制造成本接近丰田卡罗拉。据悉，特斯拉Model 2预计会在今年上半年全球首发，最快会在2025年上市销售。

如果特斯拉Model 2现阶段上市，较为适合市场的需求。现阶段，受经济形势影响，海外市场电动汽车市场陷入疲软，消费者对平价电动车需求。

然而，Evercore在参观了特斯拉得克萨斯州工厂后表示，Model 2产能预估过高。其认为，最佳情况下，2026年特斯拉Model 2平价电动汽车的产能更有可能是50万辆，而不是市场普遍认为的100多万辆。

在马斯克发表了这段言论后，特斯拉的股价开始大幅下跌。有分析师预计，特斯拉股价可能会进一步下跌至152美元/股左右，较当前股价再降14%。

不过，仍有部分投行依旧看好特斯拉。Wedbush分析师认为，尽管特斯拉一季度增长缓慢，今年仍有可能实现210万辆的交付量。同时，他认为，人工智能技术和全自动驾驶（FSD）有望让特斯拉市值重返1万亿美元以上。

那么投资者如何购买特斯拉呢？

购买特斯拉股票需要开通一个美股账户，但是由于各种原因，导致很多华人投资者券商开户十分困难，这里小编认为我们要选择一个比较具有可信度的券商进行投资，像嘉信理财是全球知名的投资券商，开户嘉信理财就可以得到一个同名的银行账户，你可以通过入金USDT到多资产钱包BiyaPay然后出金法币到嘉信证券进行投资美股。

BiyaPay获得了美国证监会的授权，他们也开通了美股投资的业务，你也可以在BiyaPay直接进行美股投资。投资者可以在平台上搜索特斯拉的股票代码，并购买特斯拉的股票。投资者可以根据自己的投资策略，定期监控特斯拉的股票价格，并在合适的时机买入或卖出特斯拉的股票。

人工智能技术Grok-1能否拯救特斯拉？

在人工智能领域，自动驾驶被认为是一个“足够复杂”的问题，它不是凭空出现的；它是一个将驾驶任务自动化的渐进过程，中间有许多“工具人工智能”的结果。埃隆·马斯克（Elon Musk）表示，特斯拉目前正在接近其FSD（Full Self Driving） 技术的“最后一步”。这个改变游戏规则的难题正是基于人工智能的“车辆控制”——汽车在实际驾驶环境中自我导航的能力。

然而AI要想工作，就必须要基于的大模型，也就是机器学习的一个模式，有可能是对目标进行检测或者人脸进行识别，也有可能是针对语言的识别处理，就像如今大火的ChatGPT，就是自然语言理解类的模型，此外大模型还具有模态特点，可以靠着多种的信息方式进行输入，语音、文字、视觉信息等都可以被机器接收学习，这对于驾驶来说有着很大的意义。

如今马斯克开源了Grok-1，是否意味着他已经有信心实现完全自动驾驶了呢？

据悉Grok-1是拥有3140亿参数构成的混合专家模型，其中25%的参数能够针对特定的数据单元（Token）激活。远远高于ChatGPT 3.5 模型参数大小（一般认为是1750 亿)。

也许正是这些硬实力才让马斯克有信心在人工智能大会中表示：特斯拉认为我们已经非常接近完全无人干预的全自动驾驶状态了。我们已经在美国的道路上进行了测试，现在很少需要人工干预。因此，当我驾驶一辆使用最新的FSD全自动驾驶Beta版技术系统的特斯拉时，基本上从点A到点B的行程不需要人为做太多控制，这只是一个推测，但我认为实现全自动驾驶，或者说L4到L5的全自动驾驶，可能会在今年晚些时候实现。

我们真的已经到了最后阶段了吗？或许马斯克多年来一直承诺完全自动驾驶即将实现。

让我们拭目以待。