放弃造车转向AI?苹果十年努力成泡影
2月28日凌晨三点，苹果被曝放弃向车业进军，取消投资了十多年的电动车项目，把该项目的上千名员工调整到生成式AI研发部门。
苹果之所以成为众人皆知的科技企业，在于赌对了时代。苹果一直专注于研发智能手机，迅速抢占高端市场，给苹果带来了持续二十年生长繁荣期。面对造车业务，苹果也开始提前布局，意图抢占蓝海市场。
早在2014年，苹果就有了造车的念头，当时苹果开展了代号为“泰坦（Titan）”的造车项目，但在此后的推进过程中，由于内部负责人在不断调整，造车战略也随之变化，这也导致苹果汽车一直被“延期”的新闻包裹。
一直“延期”的背后，是各大新能源汽车品牌的崛起，在2022年3月，苹果就已经顶不住来自新能源市场的冲击，据了解，苹果的汽车团队其实已经“解散了一段时间”，必须在未来三到六个月内进行重组，才能在2025年前开始量产汽车。
如今的新能源车行业，已不再是2019年时的百花齐放，在2024年，新能源车整体市场一直被几个知名品牌所占据，对于新兴车业，清算破产是常态，没有底蕴、技术的车行往往会被时代的洪流吞没。在目前新能源车市场，苹果造车技术不成熟，缺乏系统的产业链，很难在市场存活。如果苹果放低姿态，像特斯拉一样，接受中国产业链的帮助，相信也能在短时间内取得不错的成绩。
如果苹果此时还在继续投入，往往会得不偿失，面对这一情况，换条赛道另谋出路，实现亏损最小化，才是一条正确出路。
过去一年，生成式AI席卷一切。率先发布大模型及AIGC产品的微软和谷歌过去一年股价涨了近70%，一度超过苹果，充分享受到了AI时代的红利期。这次苹果放弃造车转战AI,是被市场逼出来的，这一决定，让苹果十年的投资成为泡影，几十亿美元全部打了水漂，但按照市场形势来看，苹果无疑做出了明智的选择。
目前，AI属于新兴行业，随着ChatGpt与Sora等模型大火，亟待更多新鲜血液涌入市场。魅族，OPPO等手机品牌已经开始崭露头角，积极研发 AI技术。苹果不甘落后，顺势而上，进军AI界！
照目前的形势来看，相比同行，苹果已经落后了不少，未来应会把最好工程师和投资重新部署到AI等有助于其消费电子业务的领域，通过资金与人力加持，来填补几个月以来的技术空白区。
在AI技术研发上，时间无疑是万两黄金，生死皆在一瞬间，尽快缩短研发转型期，抢占AI手机用户心智，是苹果赢得AI“战争”的关键。2024作为AI手机元年，各大手机厂家势必会齐头并进，各显神通，给消费者带来全新的AI智能手机体验！