美众议院通过 TikTok 强制剥离法案”；AI程序员上线，码农恐慌；OpenAI：Sora 短期内不会开放
美国众议院通过强制要求 TikTok 剥离的法案
当地时间 3 月 13 日上午，美国众议院投票通过了一项名叫「保护美国人免受外国对手控制应用程序侵害法」的无理法案（H.R.7521）。该法案要求字节跳动剥离对旗下短视频应用程序 TikTok 的控制权，否则 TikTok 就会在美国遭到封禁。
TikTok 对美国众议院投票发布声明称，该项立法的过程是秘密的，法案之所以被强行通过只有一个原因：它是一项禁令。「我们希望参议院能够考虑事实，听取选民的意见，并认识该法案对经济、700 万家小企业以及使用 TikTok 的 1.7 亿美国人的影响。」
针对该法案投票一事，中国外交部发言人汪文斌 13 日下午在例行记者会上表示，这种不能在公平竞争中取胜，就采取霸凌行径的做法，最终必将反噬美国自身。
该法案仍需要得到美国参议院的通过，然后才能提交给总统乔·拜登批准。（来源：财联社）
团队负责人：Sora 还不是一个产品，短期不会向公众开放
近日，OpenAI 旗下文生视频模型 Sora 的 3 位核心团队成员参与了一档线上视频节目访谈。
这三名负责人谈到了 Sora 何时可供用户使用的问题，其称目前 Sora 仍处于反馈获取阶段，「还不是一个产品，短期之内不会向公众开放。」
他们表示：对于什么时候把它变成一个产品，我们目前甚至没有任何时间表。我们正处于获取反馈阶段。我们肯定会改进它，但我们应该如何改进它是一个悬而未决的问题。
而对于 Sora 的训练数据来源问题，负责人则称不能透露太多细节，仅表示是基于公开可用的数据、OpenAI 授权数据的组合进行训练的。（来源：IT之家）
小米生态链模式 10 年最大调整，提出分级管理策略
据了解，小米生态链部门近期提出了「SAN 分级管理策略」，并相应做了组织变革。知情人士称，这也是小米生态链模式十年以来的一次最大改革。
具体而言，小米将以 S、A、N 三个分类逻辑来划分众多的生态链品类。其中，S 类将作为小米生态链未来最关键的品类，小米梳理出了音箱、路由器、门锁、摄像头四个方向。据知情人士透露，S 类是未来有机会做到 50-100 亿市场规模的品类，由小米生态链和生态链公司共同负责。
另外，A 类别为未来有机会超过 10 亿元规模的品类，包括空气炸锅、电饭煲、净水器、厨电、空气净化器等等。这一类比的运营模式没有出现太大调整。
而 N 类主要锁定规模为 10 亿元以下的品类。这一品类中，小米未来将会重点把握品质，但对于定价体系、立项标准等等，则会相应放松管控，把控制权交还给生态链公司。（来源：36 氪）
首个 AI 软件工程师上线，能力远超 GPT-4
近日，首个人工智能软件工程师 Devin 发布。在 SWE-bench 基准测试中，它无需人类帮助，可解决 13.86% 的问题。相比之下，GPT-4 只能处理 1.74% 的问题，且都需要人类提示告知处理哪些文件。
Devin 被介绍为世界首个完全自主的 AI 软件工程师。据介绍，它已经成功通过一家 AI 公司面试，并且在 Upwork 上完成了实际工作。
Devin 背后公司名为 Cognition AI，总部设在纽约和旧金山，定位是一家专注于推理的应用 AI 实验室。目前该团队规模仅有 10 人，但共揽获了 10 枚 IOI 金牌。
目前，Devin 尚未对外开放，但已经有不少开发人员和产品人员拿到了测试资格，并再次引发了 AI 能否替代程序员的讨论。（来源：量子位）
曝小米 SU7 顶配价格超过 30 万
3 月 13 日，《科创板日报》称从小米汽车销售渠道人士处得到消息，表示小米汽车 SU7 目前能提供两个版本，包括标准版和高配版，其中 SU7 Max 版会超过问界 M5 顶配版（约 30 万元）。
据悉，试驾车 3 月 25 日到店后，当天用户仅能观赏外观，不能进入车内，试驾体验需要等到 3 月 28 日。（来源：财联社）
蔚来汽车达成 4000 万次换电服务
3 月 13 日晚，蔚来第 4000 万次换电达成。随后，蔚来汽车 CEO、董事长李斌也发文官宣了这一消息，还晒出了一张自拍「纪念照」。
目前，蔚来充电站已达到 3722 座，换电站 2382 座，包含高速公路换电站 778 座。
据此前报道，蔚来汽车于 2023 年 10 月 9 日达成 3000 万次换电服务，从 3000 万到 4000 万次用时 157 天。根据官方公布的 2024 充换电网络布局计划，2024 年全年，蔚来将在中国市场新增 1,000 座换电站。（来源：IT 之家）
苹果宣布两款原生空间计算游戏将登陆 Vision Pro
日前，苹果在新闻稿中宣布，即将为 Apple Arcade（线上电子游戏订阅平台）带来两款原生空间计算游戏《Crossy Road Castle》和《Solitaire Stories》。所述作品定于 4 月 25 日登陆 Apple Vision Pro。
上述两款游戏支持直观的手势操纵，可以直接通过拿捏和移动的操作进行游戏，并支持多人一起操作。（来源：映维网）
华为北汽合作车型享界 S9：预计北京车展首发亮相
北汽蓝谷与华为合作的另一个品牌的首款车型「享界 S9」现已通过工信部申报，定位中大型纯电动轿车，内部定价 30-50 万元。
此次通过申报的新车共有三款型号，属于「华彰牌」汽车，车标为「STELATO」，长 5160mm，宽 1987mm，高 1486mm 或 1498mm，轴距 3050mm，整备质量 2216/2246/2366kg。
这款车型采用了华为数字能源技术有限公司提供的电动机，后驱版本峰值功率可达 227kW，双电机版本为 158kW + 227kW。
据官方介绍，新车作为鸿蒙智行的新成员，享界 S9 定位品牌首款豪华旗舰轿车，整体设计采用与问界 M9 类似的家族化设计，号称「华为 9 系双旗舰」。这款新车将于北京车展首发。（来源：IT 之家）
魏牌蓝山新款车型完成工信部申报：主打智驾
3 月 13 日，魏牌蓝山新增车型亮相工信部官网。从新车「头上长犄角」的变化来看，新车将主打智驾功能。
除了头顶增加了激光雷达选配以外，新车在外观方面没有进行太多调整。其尺寸分别为 5156/1980/1805mm，轴距 3050mm，整备质量 2640kg。
长城汽车 CTO 王远力在几天前披露了自家智能驾驶辅助的一部分进展：「目前我们的智驾团队正在加班加点，全场景，真无图是必须的！」（来源：IT 之家）
马斯克：到 2029 年，AI 可能比所有人类更聪明
3 月 13 日，马克思在社交平台 X 上评论乔·罗根 (Joe Rogan）播客视频时表示，他预计到 2029 年底，AI 将超越整个人类的智力水平。
据悉，此次马斯克转载的视频播客中，乔·罗根 (Joe Rogan) 邀请了美国著名未来学家雷·库兹韦尔 (Ray Kurzweil) 围绕 AI 技术发展进行讨论。库兹韦尔断言，AI 将在 2029 年实现人类水平的智能。他分析，包括 AI 在内的多个技术正呈现指数级增长，他预测人类也正在迅速提高计算能力、算法复杂性和数据处理能力。因此，这将不可避免地使 AI 系统匹配并最终超越人类智能。
针对库兹韦尔的预测，直言不讳的马斯克在推文中表示，到明年，AI 将变得比任何一个人更聪明；预计到 2029 年，AI 不仅可以匹敌人类智能，甚至可能超过全人类的集体智慧总和：「AI 可能会比所有人类的总和还要聪明。」（来源：钛媒体）