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英伟达 CEO 黄仁勋3月1日表示,按照某些定义,通用人工智能可能会在五年内出现。在斯坦福大学举行的一个经济论坛上,黄仁勋在回答“需要多久才能创造出能像人类一样思考的计算机”这一问题时表示,答案在很大程度上取决于如何定义目标。(财联社)
美国旧金山的加利福尼亚州高等法院官网显示,马斯克在2月29日起诉 OpenAI 及旗下各类实体、OpenAI 的 CEO 萨姆·奥尔特曼和总裁格雷格·布罗克曼,指控对方违反了OpenAI 的创始协议而追逐商业利益。(财新网)
据 Wccf tech 消息,服务器制造商戴尔透露了英伟达即将推出的人工智能(AI)GPU,代号为 Blackwell。这些芯片的功耗高达1000W,比上一代芯片的功耗增加40%。戴尔首席运营官 Jeff Clarke 表示,戴尔为配合 B200 服务器 GPU 的推出,届时也将提供旗舰级的 PowerEdge XE9680 机架服务器。另外,采用 Blackwell 架构 B100与 B200最快要到2025年才会推出,与先前预期推出的时间有所落差。 (科创板日报)
援引路透报道,巴西副总统、工业部长 Geraldo Alckmin 3月3日在社交媒体透露,丰田汽车将于周二宣布未来几年在巴西投资110亿雷亚尔(约合22亿美元)。此项投资预计将创造2000个就业岗位。当地媒体消息称,丰田将在 Sorocaba 工厂生产一款混动车和一款 SUV。(界面新闻)
援引路透报道,消息人士表示,日产汽车和美国电动汽车生产商 Fisker 正在就合作事宜进行深入谈判,交易可能在本月结束,但尚未最终确定。合作协议条款可能包括日产对 Fisker 卡车平台投资超过4亿美元,在 Fisker 平台上建造自己的电动皮卡,以及包括日产从2026年开始在日产美国工厂为 Fisker 生产阿拉斯加电动皮卡。(财联社)
3月4日消息,美国加州公用事业委员会(CPUC)近日表态,Alphabet(谷歌母公司)旗下自动驾驶公司 Waymo 可以开始在“洛杉矶和旧金山半岛的指定区域”运营无人驾驶客运服务。Waymo 表示,已有超过50000人报名未来的洛杉矶无人驾驶客运服务。(界面新闻)
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随着电动汽车的崭新时代来临,传统汽车零部件巨头们陷入了生死存亡的角逐。与此同时,中国企业正迅速扩大全球市场版图。中国零部件厂商能否借机重塑产业格局?汽车零部件供应商又该如何逐浪电动化大潮?
美国市场的成熟度和竞争程度对 SaaS 企业提出了更高的要求。
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