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中国载人航天已进入神舟十九号时刻!

作者:轻舟一号发布时间:2024-09-30



北京时间2024年9月9日,中国航天科技集团一院(中国运载火箭技术研究院)举行载人航天工程任务“长征七号”遥九和“长征二号F”遥十九发射任务出征仪式。至此,2024中国载人航天已经转入“神舟十九号”载人飞行任务时刻。


“神舟十八号”任务船箭组合体


按照原计划,10月下旬,在酒泉卫星发射中心载人航天发射工位,“神舟十九号”载人飞船将由“长征二号F”遥十九运载火箭发射升空,飞船将采用快速交会对接模式前往中国空间站,计划对接于天和舱前向端口。


“神舟”载人飞船


“神舟十九号”载人飞船为“神舟”系列载人飞船组批生产后的第2批次产品,本批次计划研制生产“神十六”到“神二十一”共6艘飞船,“神十九”是其中第4艘。“神舟”载人飞船采用3舱串联构型,发射状态由下至上依次是推进舱、返回舱、轨道舱。该飞船可支持3名航天员实现天地往返,具备快速上下行能力,支持停靠目标飞行器飞行6个月,支持独立飞行5天。同时,“神舟”飞船还具备货运功能,具备上行300千克和下行50千克的运力。


“神舟十八号”任务船箭组合体


“长征二号F”遥十九运载火箭为“长二F”改进型(CZ-2F/G )。“长二F/G”为中型常温液体运载火箭,采用两级半构型,由芯一级、芯二级和4枚助推器构成,主动力全部采用四氧化二氮/偏二甲肼推进剂。用于发射载人飞船的为“长征二号F/G”Y系列火箭,长58.34米,芯级直径3.35米,助推器直径2.25米,整流罩最大直径3.8米,起飞质量约497吨,近地点200千米、远地点350千米、倾角42度的近地轨道(LEO)运力为8.8吨。


“长二F”(遥十八)火箭可靠性评估值已提升至0.9903,即每实施100次发射可能的发射失败不到1次,安全性评估值达0.99996,即在火箭发射失败的情况下,逃逸系统每工作10000次可能失败的次数不到1次,这是名副其实的“万无一失”。目前,“长二F”火箭发射场流程已由空间站建造初期的49天缩减到35天,下一步目标为30天。


“神舟十八号”任务船箭组合体


中国载人发射任务采用“打一备一、滚动备份”的策略,在当前发射任务船箭进入加注发射阶段时,下一次发射任务船箭作为应急救援船箭进入应急救援状态。早在“神舟十八号”载人飞船发射升空时,“神十九”任务船箭就已经完成大部分总装测试工作,进入应急救援状态。目前,执行“神十九”任务的飞船和火箭已经在酒泉卫星发射中心垂直总装测试厂房应急救援待命超过5个月。与此同时,执行“神二十”任务的飞船与火箭已经进场开展总装测试工作,在“神十九”任务船箭转入加注发射阶段时将转入应急救援状态。


“神十九”乘组将延续老带新的安排,由第一批、第二批执行过飞行任务的航天员担任指令长,搭配第三批航天员。在“神十七”和“神十八”任务中,接连出现首次担任指令长的航天员领衔出征,“神十九”任务是否会延续这一情况?同时,第三批航天员的青年力量将会有新面孔首次公开亮相。



“神十九”任务将是2024年中国第2次载人飞行和世界第9次载人飞行。为支持本次飞行任务,中国还将使用“长七”遥九火箭实施“天舟八号”货运飞船发射任务。


作者:木兰星舟


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