汽车行业正在陷入前所未有的“矛盾”之中。 虽然新能源势头强劲,令行业更新换代的形势愈演愈烈,但这个过程却伴随激烈价格战,压力就此累积。 一边是机构不断给出向上刷新的渗透率等指标——乘联会数据显示,7月、8月、9月,中国新能源汽车市场渗透率都超过50%,这是历史首次到达这么高的水平。 另一边却又是行业对发展健康度的持续示警——从中国汽车流通协会的相关领导,到广汽、吉利、长城等车企的掌门人,都曾直言无序竞争的不良影响。 但趋势很难在三言两语间扭转。在价格战背景下,上市车企的业绩和估值也变得被动,并引发了市场对...【查看原文】