从“技术积累”到“创新爆发”，新能源动力多元化竞争格局渐成

即将过去的2024年依然是中国新能源汽车市场的销量大年。中国汽车工业协会数据显示，1-11月，新能源汽车产销累计完成1135万辆和1126万辆，同比分别增长34.6%和35.6%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的40.3%。在双碳目标和汽车电动化、智能化技术大潮的推动下，中国汽车动力进入技术创新、产品迭代最为密集的发展时期。 

车市睿见近日从“中国心”2025年度动力日暨第九届中国汽车动力技术大会上了解到，增程崛起，纯电快速迭代，汽车动力的开发思路，也由节油主导转向包括驾乘、能耗、NVH与智能感知在内的用户综合体验提升为主，一个由市场主导、创新驱动的时代已经到来。 

过去一年，汽车动力技术成熟度越来越高，关键、核心技术如电池、电驱、芯片、操作系统等不断实现突破。从混动、纯电、增程到插混，大量的新技术、新材料、新产品被推向市场。中国汽车工程学会副秘书长赵立金认为，“中国汽车动力技术路线百花齐放，这些技术路线各具特色，充分显示出企业在开发定位、技术路线确定和未来产品规划上理性、成熟的研发思路。” 

动力技术路线：结构化发展趋势明显

混动技术在当前市场中呈现出蓬勃发展的态势。从市场表现来看，插混和增程等混动车型的销量持续增长。1-11月我国的新能源汽车产销量中，混动车型占据了相当比例，且同比增长显著。 

在一些细分市场，混动车型的市场份额不断扩大，例如在 B 级车市场，随着消费者对燃油经济性和动力性能的综合需求增加，混动车型逐渐成为热门选择。这一市场表现得益于混动技术的不断进步。 

在技术层面，高热效率发动机成为混动技术的关键突破点之一。例如比亚迪的混动系统采用了高效发动机，其热效率可达到40%以上，在提高燃油经济性的同时，减少了尾气排放。 

智能控制技术也广泛应用于混动系统中，像Aurobay极光湾开发的包括热管理、能量管理、NVH、驱动等在内的八大智能控制模块，能够根据不同的驾驶工况和环境条件，自动调整发动机和电机的工作状态，实现动力输出的优化和能源的高效利用。 

此外，多挡混动专用变速箱的出现，进一步提升了混动系统的传动效率和动力性能，使得车辆在不同速度区间都能保持良好的运行状态。混动技术凭借其在燃油经济性和动力性能之间的平衡优势，在当前汽车市场中占据着重要地位，并且随着技术的不断创新和完善，其市场份额有望继续扩大。 

纯电技术同样在经历着快速迭代的发展过程。在电池技术创新方面，新型电池材料的研发取得了重要进展。例如固态电池的研究逐渐走向实用化，其固态电解质相比传统液态电解质具有更高的安全性和能量密度，有望显著提升纯电动汽车的续航里程。 

同时，电池管理系统（BMS）在不断优化，通过更精准的电池状态监测和智能的充放电控制策略，提高电池的使用寿命和性能稳定性。在电驱系统升级方面，高功率密度电机不断涌现。这些电机采用了先进的电磁设计和制造工艺，能够在更小的体积和重量下输出更高的功率和扭矩。例如，一些新型电机的功率密度可达到5kW/kg以上，相比传统电机有了大幅提升。 

高效变速器也成为纯电技术发展的重点之一，多速变速器的应用可以使电机在更宽的转速范围内工作在高效区间，提高整车的能效。这些电池技术和电驱系统的创新，显著提升了纯电汽车的性能，使得纯电动汽车在续航里程、充电时间、动力性能等方面不断取得突破，逐渐满足消费者对日常出行和长途驾驶的需求，推动纯电技术在未来汽车市场中占据更加重要的地位。 

“新能源汽车的发展呈现出越来越多元化的趋势。技术层面上围绕动力、续航、能耗、噪音等用户感知明显的性能，车企在技术层面的打磨和优化更多。”上海交通大学汽车工程研究院副院长殷承良表示。 

出海新征程：多元化应对全球挑战

今年1-11月，我国乘用车出口452万辆，同比增长21.5%。其中，新能源汽车虽然受外部环境不利因素影响出口出现下降，但仍出口114.1万辆，同比增长4.5%。当前除了政策法规，在全球汽车市场的大舞台上，不同地区的消费者因地域、文化、政策以及使用场景等因素的差异，对汽车动力展现出了多样化的需求。 

中国汽车工程学会先进驱动系统分会秘书长张彤认为，“在欧洲市场，插混配上强动力系统，在当地属于高端车型。国内企业要想敲欧洲市场的门，需要充分考虑欧洲客户对大功率发动机的需求。” 

同时，中汽数据有限公司乘用车研究室主任陈川表示，当前中国汽车出海，既面临欧盟市场针对中国汽车的关税、投资等壁垒，也受当地基础设施、用车场景等因素限制。“特别是充电基础设施方面，其它海外主要市场远落后于中国市场，短期内对增程和纯电动汽车的出口不利，应鼓励企业通过插混车逐步培养当地用户习惯，并带动基础设施的普及。” 

面对海外市场的差异化需求，中国汽车企业积极布局全球化动力战略，展现出强大的市场适应性和竞争力，应对海外市场的挑战。比亚迪汽车、奇瑞汽车、Aurobay极光湾等企业嘉宾均表示，企业针对不同地区、用户的需求，布局动力系统的多元化发展。 

中国电动汽车百人会副秘书长师建华表示，新能源汽车动力系统，已经成为引领中国汽车产业绿色低碳转型和技术变革的重要力量，当前企业正致力于通过动力技术的持续优化，满足更多元化的市场需求。 

图片来源：第九届中国汽车动力技术大会 

本文来自微信公众号“车市睿见”，作者：杨朔，36氪经授权发布。