群雄混战的8月，加剧了分化又集体向好？
文/王俣祺 [图片] 导语：细看8月份每周的销量情况，给人一种“降完一家又一家”的感觉，但没想到纵观整个八月份市场销量，竟然营造出一种“淡季不淡”的情况。无论是政府政策的外界支持，还是各家车企的“自救”行动，都让新能源市场迸发出来不应属于此刻的销量成果。 乘用车市场成功脱困 2024年8月，国内汽车市场在面对淡季市场竞争大这一困境的同时，依然展现出稳健的发展态势。得益于政策支持和市场需求的多样化，汽车行业继续保持了一定的增长。8月份，中国乘用车市场销量达到了191万辆，同比下降了1%，但环比则实现了11%...【查看原文】
