[图片] 汽势Auto-First丨刘天鸣 在极度内卷的汽车市场中,合资品牌一直是被唱衰的那一个,销量下滑、业绩承压、转型不利等等,成为“合资衰败论”的有力论据。 单单从产销数据上看,中国品牌的持续增长,使得合资品牌份额持续收缩。中汽协数据显示,11月份,中国品牌乘用车销量占有率达到68.3%,较上年同期上升8.6个百分点,合资品牌乘用车市场份额被挤压到30%左右。 合资份额收缩的大环境下,却有逆势向上者。一汽丰田11月终端销量超过9万辆,环比增长18%,同比增长38%,创下本年度及历史11月销量“双最...【查看原文】
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